Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1321   30.10.2013, 10:49
По умолчанию
Сообщение от монах Посмотреть сообщение
какой то проточкой.
Развёрткой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1322   30.10.2013, 15:33
По умолчанию
Други,вот что у меня происходить!!
Воткнул седни форсы с новыми шайбами но магистраль от ТНВД к форсам не кинул,думаю дай двиглом покручу чтоб ТНВД заполнилось и наблюдаеться следующая картина
При кручении стартером из 3х сопел на ТНВД хреначит соляра фонтаном аж до капота достает,на однои чуть потише а две вобще не фонтанируют и не плюються даже,так слехка пузыряться,это че плунжерам хана на стенд ТНВД везти надоть али так че подкрутить возможно???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #1323   30.10.2013, 15:56
По умолчанию
CИСИМЫЧ, воздух плохо прогнал скорее всего

Добавлено через 26 секунд
или глушилка зависла, тож вариант

Последний раз редактировалось ZGordon, 30.10.2013 в 15:56. Причина: Добавлено сообщение
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1324   30.10.2013, 17:30
По умолчанию
Глушилку я отключил,вот тожа на воздух грешу,до этого же работали вроде все,хотя почему лупят только 3,по идее все так должны же!!
может еще есть какие предположения???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #1325   30.10.2013, 17:48
По умолчанию
CИСИМЫЧ, ну я руководствуюсь в данном случае только личным опытом и наблюдениями)))
у меня было как-то на заправке не до конца утопил глушилку, поехал на 3-х горшках, сразу чувствуется, тяга ровно пополам и обороты упали.
а с воздухом ваще прикол был, еду я по грунтовке, до деревни 2 км осталось, тут машина перестает тянуть, я прогазовываю, включаю первую - глохнет, завожу, работает то один то два горшка, по звуку как мотоцикл "Урал".
включил понижайку и на педали в пол поехал потихоньку, когда доехал до горочки тачка как попрет...
видать воздух прогнало, а педаль-то в полу)))
так и доехал, потом еще раз вечером завел на 2-х горшках, заглушил, прокачал - все ништяк, оказалось в топливопроводе проблема, с банки заводится отлично и прет как танк.
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1326   30.10.2013, 17:50
По умолчанию
Ну я двиглом долго маслал,а фонтанов так и не дождался или таким образом воздух не выйдет???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1327   30.10.2013, 17:52
По умолчанию
CИСИМЫЧ, а при газе в пол не меняется ничего?
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #1328   30.10.2013, 17:59
По умолчанию
CИСИМЫЧ, самый нормальный вариант прокачать систему (на мой взгляд) это врезать перед ТННД "лягушку" от 60-ки или еще от чего, проблема прокачки решается за 1 минуту.
а просто стартером на "сухую" крутить бесполезно.

Добавлено через 4 минуты
или жигулевский бензонасос

Последний раз редактировалось ZGordon, 30.10.2013 в 17:59. Причина: Добавлено сообщение
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1329   30.10.2013, 18:04
По умолчанию
Jakudza, Нет,а че помогает???
ZGordon, А как жигулевский врезать??Его же тоже что то толкать должно штоб он качал???
А почему варик что с плунжерами что то не рассматриваеться???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1330   30.10.2013, 18:14
По умолчанию
CИСИМЫЧ, не, просто ты увеличиваешь подачу топлива. вонтан должен быть выше и возможно из других тоже попрет
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook