Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1321   19.03.2014, 20:20
По умолчанию
волобыр, Это скорее всего опускать в перед и сдвигать,что бы пролезть на задний ряд
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1322   19.03.2014, 22:02
По умолчанию
kokan, присоединяюсь к выше сказанному.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1323   26.03.2014, 16:58
По умолчанию
Подкрался вопрос. Так как печки не было,не могу понять куда идут железные трубки? Вход так понимаю с права, а выход не ужели с лева,под рулем. И если так, то зачем так разведено?
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1324   26.03.2014, 17:51
По умолчанию
волобыр, Пока не вникал, но кажись у меня так и есть...
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1325   26.03.2014, 21:52
По умолчанию
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
куда идут железные трубки?
боян.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1326   26.03.2014, 23:42
По умолчанию
волобыр, на заднюю печку и вход и выход идут по левой стороне,потому чтобы магистрали тянуть с одной стороны.На переднюю печку один из шлангов тоже заходит слева.Кстати-второй шланг на заднюю печку соединён тройником как и первый.Он идёт с правой стороны от мотора и также заходит в салон слева.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1327   27.03.2014, 07:11
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
боян.
Эту схему знаю, я про трубки с печки в моторный отсек. Печка одна.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
на заднюю печку и вход и выход идут по левой стороне,потому чтобы магистрали тянуть с одной стороны.На переднюю печку один из шлангов тоже заходит слева.Кстати-второй шланг на заднюю печку соединён тройником как и первый.Он идёт с правой стороны от мотора и также заходит в салон слева.
Понял что, вход с права - выход с лева. Зачем на одной печке так усложнять в салоне.... Всем спасибо.

Последний раз редактировалось волобыр, 27.03.2014 в 07:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1328   27.03.2014, 07:51
По умолчанию
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
Эту схему знаю, я про трубки с печки в моторный отсек. Печка одна.
и какая нахрен печке разница где вход, где выход ?? ;)))
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1329   27.03.2014, 12:57
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
и какая нахрен печке разница где вход, где выход ?? ;)))
Печке ни какой разницы. Я не видел как она должна стоять. Трубки которые с сзади идут в моторный отсек были сняты. Поэтому не мог понять как они должны быть проложены и зачем налево уходит. Все установил, спасибо!))
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1330   28.03.2014, 09:23
По умолчанию ремни
подскажите пожалуйста длину ремней на патруля движок 2.8атмосферник.
и длину грм
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook