Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1311   27.11.2015, 14:00
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
tarantula, это всё прекрасно, но хоть дважды японские подшипники с прокладками купи, а разбитые места шкворневых на мосту от этого сами не зарастут.
шкворневые не в мост ставятся а в поворотный кулак.
и работает подшипник не по кулаку, а по чашке, которая выбивается.
если уж машину пользовали так варварски ,что ЧАШКА РАЗБИЛА ПОСАДОЧНОЕ в кулаке??? я даж представить это не могу...
то надо поменять кулак и не мучить животное.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1312   27.11.2015, 17:45
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
шкворневые не в мост ставятся а в поворотный кулак.
Выговор тебе за незнание матчасти
На шкворневых подвешен кулак, но обоймы шкворневых прессуются в шар (он же ШОПК), который у ниссанов, в отличие от уаза, составляет собой неразделимое целое с мостом. Так вот у меня разбиты именно посадочные обоймы шкворневых в ШОПКе.
Насчёт варварской эксплуатации - это не ко мне претензии, а к прежним владельцам, я такую машину в наследство получил.

Лучше б ты мне по размерам подшипников дифференциала подсказал, потому что я по номерам нахожу одни размеры, а тут отписывался соконфетник, у которого осевые подшипники имеют такой же размер как ступичные. Не знаю даже что думать.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #1313   27.11.2015, 18:06
По умолчанию
svante sturre, Привет, у меня сейчас как раз мост разобран, что померить?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1314   27.11.2015, 18:29
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Выговор тебе за незнание матчасти
На шкворневых подвешен кулак, но обоймы шкворневых прессуются в шар (он же ШОПК), который у ниссанов, в отличие от уаза, составляет собой неразделимое целое с мостом. Так вот у меня разбиты именно посадочные обоймы шкворневых в ШОПКе.
аа вы про это место ?... жэсть.. точно не в кулак... в мост..
понятно почему они у уазиков сьёмные.. чтобы укатывать в хлам и менять.
а чо мост без потрохов на разборе купить ?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Лучше б ты мне по размерам подшипников дифференциала подсказал, потому что я по номерам нахожу одни размеры, а тут отписывался соконфетник, у которого осевые подшипники имеют такой же размер как ступичные. Не знаю даже что думать.
niscat поставь и всё будет хорошо.
vin на машине имеется.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 27.11.2015 в 18:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1315   27.11.2015, 19:15
По умолчанию
Chellenger, привет. Размеры подшипников полуосей и морковки. Нужны размеры: Внешний диаметр, Внутренний диаметр, высота обоймы и, на всякий случай, высота подшипника вместе с обоймой. Спасибо.

Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
а чо мост без потрохов на разборе купить ?
Так и собираюсь. Но затем встаёт новая задача, на нашем мосту редуктор в сборе не переставить, по сути ожидается полная переборка. Поэтому заранее задаю вопросы что там и как. Не всё ж по граблям самолично ходить.

Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
niscat поставь и всё будет хорошо.
Так я и говорю, что размеры по нискату и по опыту соконфетника разные.
Хочу себе внести ясность.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #1316   27.11.2015, 19:34
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
подшипников полуосей
Это на которых дифф висит, под бугелями? Или игольчатые?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1317   27.11.2015, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
под бугелями
Они самые.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1318   27.11.2015, 19:47
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Так я и говорю, что размеры по нискату и по опыту соконфетника разные.
Хочу себе внести ясность.
размеры разные, потому что вы упорно все считаете 160 и 260 одной машиной, без зависимости от страны сборки и даты производства.
а в нискате они по годам выпуска явно разбиты.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #1319   27.11.2015, 19:53
По умолчанию
svante sturre, Я поменял их, поставил KoyoTR07081, попозже старые обоймы промерю.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1320   27.11.2015, 22:21
По умолчанию
Chellenger, ага это как раз в нашей кодификации 7607. Отлично!

Добавлено через 2 часа 9 минут

tarantula, машины разные, а редуктор один, даже если он сзади стоит.

По нискату у меня как раз получается Koyo TR07081.

Последний раз редактировалось svante sturre, 27.11.2015 в 22:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook