|
|
|
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
|
# 1311
19.10.2014, 21:40
|
|
|
Накрылся генератор походу,не колхозил кто помощнее 70 амперника?
|
|
|
|
# 1312
19.10.2014, 22:16
|
|
Сообщение от seonneon
 Накрылся генератор походу,не колхозил кто помощнее 70 амперника?
|
А за чем по мошнее .Будете денюжки заробатывать |
|
|
|
# 1313
19.10.2014, 22:34
|
|
|
волобыр,
ну хотелось свет помощнее поставить ну и заряжаться аккум быстрее будет,приборов много навешано,
|
|
|
|
# 1314
19.10.2014, 22:48
|
|
Сообщение от seonneon
ну хотелось свет помощнее поставить ну и заряжаться аккум быстрее будет,приборов много навешано,
|
Рядом супер электрическая машинка ,но 40амп и ей по фигу |
|
|
|
# 1315
20.10.2014, 00:15
|
|
seonneon,  если от вакуумного насоса избавиться-всё в твоих руках-посмотри тему взаимозаменяемость
|
|
|
|
# 1316
20.10.2014, 00:18
|
|
|
ДМИТРИЙ 877,
ага попробую
|
|
|
|
# 1317
21.10.2014, 00:09
|
|
|
Ребят подскажите, как машину купил на ней стояла система запуска свечей с кнопки и обычного реле, как реле сгорело решил восстановить штатную систему. Поставил 3 хитрых и 2 обычных свечи( одна свеча обломана) изготовил короткую шину, т.к. ее не было, подключил к длинной шине белый толстый провод и красный к малой шине. Все вроде собрал , но при включении перегорает малое реле( в нем перегорает проводок типа предохранителя), может наоборот нужно было подключить белый к малой шине , а красный к длинной?
|
|
|
|
# 1318
21.10.2014, 00:36
|
|
|
kevarsen, а ты короткую шину от длинной изолировал?
|
|
|
|
# 1319
21.10.2014, 00:41
|
|
|
Тремя шайбами специально покупал их, это после неудачной попытки после которой хитрая свеча поплавилась. И еще интересно то , система работает без малого реле (определил по щелчкам в реле, раньше первый щелчек долго продолжался примерно 5-8 секунд, сейчас быстро щелкает), запускается с полоборота, только дыму много и двигатель колбасит, пока несгоревшая соляра не выйдет.
|
|
|
|
# 1320
21.10.2014, 01:20
|
|
kevarsen, ясно.
В общем, я освежил в памяти алгоритм работы заводской системы.
Получается, что коротка шина запитывается малым реле, длинная - большим.
На всякий случай скинь силовые провода с реле и тестером проверь, что:
1) При положении ключа на старт малое реле замыкает свою шину на массу, а большое на +
В принципе уже станет абсолютно ясно, что реле корректно присоединены 
Но всё-таки после старта длинная шина должна быть вообще отключена, а на короткую должен подводится +
Успехов.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
