|
|
|
|
|
# 1301
02.04.2010, 16:18
|
|
Сообщение от zubilo
ну ну по твоему описанию видно что шаришь в ксеноне...
500 градусов не скажи хоть никаму
|
Вы на Сергея не катите, он ссылается на мои замеры. Я с Вами соглашусь, но своим глазам тоже верю. Колба в районе дуги лампочки нагревается до 450 градусов. Не верите проверьте. Термоусадку в 1 мм от колбы плавит на ура. Благодаря тому что площадь нагреваемой части колбы у ксенона мала (кругленькая камера вокруг катода и анода), сама лампа нагревается не так сильно как галогенка, которая равномерно нагревает всю колбу до 250-350 градусов.
|
|
|
# 1302
02.04.2010, 16:29
|
|
я никаих термоусадок никуда не сажаю это был прикол, а по темературе лампы мне всё равно сколько дуга нагревается, нада мерять температуру воздуха в фаре, ибо отражатель осыпает раскалённый воздух.
И как 55W могу греться меньше чем 35W? чудеса!
__________________
|
|
|
# 1303
02.04.2010, 16:39
|
|
Сообщение от zubilo
И как 55W могу греться меньше чем 35W? чудеса!
|
ну это потребляемая мощность.....
надо мерить отдаваемую...и температуру в фаре....
ксенон не осыпает отражатель а вот галогенка да....(((
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
# 1304
02.04.2010, 16:46
|
|
__________________
|
|
|
# 1305
03.04.2010, 00:54
|
|
Сообщение от KirillSan
Мне интересно как проверяется рабочий автокорректор.
|
Просят включить фары, при этом должно быть заметно шевеление линз из парковочного положения
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1306
03.04.2010, 00:57
|
|
Сообщение от N-Form
Сан-Саныч, ты мировой колхозник (не в обиду)..... но чтоб налятуть трубку на лампу??? ето ничто по сравнению.... со всеми твоими предудущими вариантами колхоза.....)))) это иномарка, а не ведро таз-09
|
Сумеете покрасить трубку в желтый цвет?
Я лично пока только один способ знаю, который применялся еще в эпоху возрождения.
Мажется солями серебра и обжигается горелкой, серебро диффундирует в стекло и окрашивает его в желтый цвет
Если мазать солями золота+солями серебра, получится оранжевое стекло
Посему если добыть кусок стеклянной трубки, который можно надеть на ксеноновую лампу, получим желтый цвет без особых потерь
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1307
03.04.2010, 00:59
|
|
Сообщение от zubilo
И как 55W могу греться меньше чем 35W? чудеса!
|
Могу предположить что при замере температуры лазерным лучом на ксеноновой лампе меряется не совсем корректно, точнее вероятно ИМХО сильное влияние оказывает яркость дуги, либо какое то локальное место нагрева. В целом конечно 55 ваттная лампа рассеивает тепла больше
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1308
03.04.2010, 14:39
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Посему если добыть кусок стеклянной трубки, который можно надеть на ксеноновую лампу, получим желтый цвет без особых потерь
|
Поставьте галоген!
|
|
|
# 1309
03.04.2010, 14:40
|
|
Сообщение от N-Form
ну это потребляемая мощность.....
надо мерить отдаваемую...и температуру в фаре....
ксенон не осыпает отражатель а вот галогенка да....(((
|
Это чтож, КПД >1
|
|
|
# 1310
03.04.2010, 14:43
|
|
Сообщение от zubilo
И как 55W могу греться меньше чем 35W? чудеса!
|
ага!!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|