Patrol Y62

[korn3207]

Сообщение от sydorenko а когда будет новый ниссан армада? может просто ниссановцы перепутали название и теперь армада будет на мостах и с дизелем?

Ага и мы будем поуши загонять в грязь авто, предназначенное для ровного асфальта. Хотя с патрулем же обратное произошло

[sydorenko]

я об \том и говорю - раньше QX был клоном ARMADA, теперь QX и PATROL на одной базе - я так понимаю оба на платформе типа PATHIFINDERа . Вот и интересно, что теперь будет предложено под именем NISSAN ARMADA
Кстати новый патрол очень приятный по езде как по городу так и по грунту - в говны его конечно не потащишь - проедет может и дальше чем 61, но слишком там много под днищем чего можно согнуть. Реальный расход по городу 28 литров - может будет меньше после обкатки. Сосед уже купил - сел на него после 200 - пока нравится. Если проблем у него не будет, будет дизель, йена наконец то упадет к доллару - можно покупать. Кстати машин жесткая как все ниссаны тойота намного мягче - по грунту не приятно, удары в кузов от ям теперь есть. Где я на 61 ехал около 60 по разбитой грунтовке, на 62 лучше около 20 - а то пробивает подвеску - перед, но зато машину не раскачивает - на 61 можно голову передним пассажирам друг об друга разбить.

[korn3207]

Сообщение от sydorenko на 61 можно голову передним пассажирам друг об друга разбить

Ничего ты не понимаешь - главное водителю по в руль покрепче взяться, не зря же его так самостоятельно крутит на ухабах)))) А пассажиру за переднюю ручку желательно обеими руками. И все будет хорошо

[yr_podolsk]

Сообщение от biorn А все чем провинился неизвестный пока 62-й - так это то, что он банально дорог и потому недоступен - в этом все его недостатки. Хотя для семейных путешествий даже по безграничным просторам матушки родины со всеми ее дорогами и буераками 62-й будет на порядок удобнее, просторнее и безопаснее. Я порадуюсь за ребят, которе возьмут эти машины и с интересом буду ожидать отзывов по эксплуатации. Но если так кривая выведет и придется выбирать из новой секвойи, 200-ки, субрбана или патруля - я не думая возьму именно 62-го.

+1000

[motomario]

С такой точки зрения,да ,это так,но как универсальный говнолаз-город-шоссе, слишком пафосно и для грязи технически непригодно, особенно в смысле сервиса в гараже.

[nikskoll]

Сообщение от biorn с интересом буду ожидать отзывов по эксплуатации

да, пора бы что-нить написать о 62м, тем более, что они уже катаются во всю..
http://fotki.yandex.ru/users/nikskoll/album/121480?p=0

[korn3207]

Интересные фотки. Каким аппаратом? И скорость какая? Просто как будто он на месте стоИт. Диски не вращаются .

[nikskoll]

Сообщение от korn3207 Интересные фотки. Каким аппаратом?

Ничего особенного, по моему...Скорость около 100, снимал из 5-ки Бэхи на....телефон Nokia первое, собственно, что попалось под руку. Жалею, что не успел снять, когда 62 стоял рядом с Н2 на светофоре...

[kolyasik]

Сообщение от biorn никакой легендой 61-й не является

61-нет,Патрол-да, в 2011году 60 лет модели.Многих из нас ещё и в планах не было,а он уже "пахал". Y62- это 100 шагов к комфорту и престижу,и 50 назад от простоты,ремонтопригодности и возможности "что нибудь подшаманить-улучшить...).ИМХО для меня второе важнее,и чем дальше от МКАД тем больше таких людей,пусти на конвейер 60-ку в комплектации 96-97 года и получим продолжение легенды,а так дело к закату...

[provider3]

Для меня это выглядит так: 3 лимона сразу, КАСКО около 200 тысяч на год, налог транспортный 51 тысяча, 600р за 100км пробега (расход бенза), использование практически только асфальт. ИМХО лучше за такие деньги х5или 5GT начинать смотреть, все же управляемость получше будет, да и салон более рафинированный...