Электрика 160/260

[Kazaam]

Сообщение от Bizon1983 а подскажите где лампочки купить в приборку

Лучше брать светодиодную. Наши 5W, нагреваются и плавят.

[sandro2007]

Сообщение от Артём145 Подскажите пожалуйста кто колхозил генератор на сд-3,3.С чего больше подходит?

Было такое дело в 2011г. Нам с другом подогнали на 60 Вт (или 65, не помню точно), сказали, что от автобуса "Богдан" (двиг. ISUZU, кажется). Встали почти как родные.
Из плюсов:
- наличие вакуумника,
- подходит штатная фишка в электрике,
- регулировочная планка используется родная,
- профиль шкива под родной ремень,
- шланг подвода масла подходит родной
Замеченные минусы и проблемы:
- для равномерного прилегания нижних "ушей" к точкам крепления, привалочную плоскость переднего "уха" пришлось сточить на пару миллиметров (возможно, это была проблема данных конкретных аппаратов, но точили оба генератора). Да, изначально, была мысль подложить шайбочку под заднее "ухо", но, как выявили замеры, смещается плоскость шкива
- в отличие от родного гены, на верхнем, регулировочном "ухе" отсутствует резьба, посему затяжка теперь не "болт в ухо", а "болт-гайка через планку-ухо" (по моему, мелочь),
- немного (на мой взгляд, не критично) изменился профиль шланга отвода масла,
- уменьшился и сместился в дальний конец планки, регулировочный диапазон, т.к. близко к блоку подвести мешает более габаритный, чем у родного гены, вакуумник (втыкается в вып. коллектор), соотв., пришлось заменить ремень на более длинный.
P.S. Ставили уже Б/У, после ремонта, я успел откатать около 15 тыс.км. (потом, машину полностью разобрал под кап.ремонт), друг катается до сих пор (уже, около 80 тыс.км.), нареканий нет.

[Chellenger]

Я взял с ТД42 24в 70А, еще не ставил (пока он с Владика ехал свой перебрал),
крепления один в один.

[Артём145]

Спасибо за советы. У меня стоит генератор тоже с камаза не знаю какой модели,дело вот в чём запустил двигатель снял клему с аккумулятора всё работает(вся электрика). Но вот блин акумы через какой-то время все равно высаживаются.Вот в воскресенье с дачи приехал всё норм,отключил массу пошол домой.На следующие утро ели крутит стартером.

[Chellenger]

Сообщение от Артём145 отключил массу пошел домой.На следующие утро ели крутит стартером.

Артём145, Саморазряд у аккумулятора.

[Радон]

Сообщение от Chellenger Саморазряд у аккумулятора.

Саморазряд это процесс долгий,у нормального акума,минимум 3 месяца и то должен завести.

[quote=Артём145;3031431]а следующие утро ели крутит стартером.[/quote

.....проверь плотность,после зарядки зарядным устройством,если плотность в норме (минимум 1,25,до 1,27 это летом) и через сутки не крутят-на помойку

[sandro2007]

Для полноты картины и в доп. к посту №1292.
Решил, с оказией, повнимательнее присмотреться к своему генератору и:
- нашлись следующие обозначения на остатках наклейки "24V 60A, HITACHI, 897351 5730",
- "втык" оказался не вакуумником в коллектор (увы, забылось за давностью лет), а приливом заднего уха в кронштейн крепления - подточил ухо напильником и всё стало ОК,
- в верхнем, регулировочном ухе ("мяса" там, около, 15 мм.) нарезал резьбу М10х1,25 и под этот же размер расточил паз в регулировочной планке - теперь как и раньше, одной рукой тянешь гену, другой - затягиваешь болт,
- имелся несильный контакт сливного шланга с задним болтом крепления кронштейна (сливной штуцер на вакуумнике, расположен отвесно вниз) - поскольку, болт был с утопленной сердцевиной головки, без тени сомнения, просто, сточил эти бортики.

Теперь, вроде как, комплект.

[волобыр]

Подскажите пожалуйста, слева под приборкой два реле в одной косе , они отвечают за повороты? Которая длинная выгорела. Чем можно заменить, и за что отвечает?

[tarantula]

Сообщение от волобыр Подскажите пожалуйста, слева под приборкой два реле в одной косе , они отвечают за повороты? Которая длинная выгорела. Чем можно заменить, и за что отвечает?

схема со всеми цветами проводки есть в FAQ.

[волобыр]

Сообщение от tarantula схема со всеми цветами проводки есть в FAQ.

Спасибо, другого не ждал. Может тупому, в смысле мне, кто на пальцах расскажет