Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #121   30.12.2008, 07:24
По умолчанию
Сообщение от Vazer Посмотреть сообщение
Сняли генератор. Выяснилось, что на нем стоит хитрый шкив - фиксируется в одну сторону, в другую свободно вращается.
...фигасе, ни разу подобного не встечал, обычно шпонка, шлицы или просто гайкой зажимается...
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #122   30.12.2008, 18:30
По умолчанию
Все верно......
Те же симптомы. (визг и тд.)
Пришлось перебирать.
Шкив у оф. дилера стоит около 8 тыс, у фирм по ремонту ген 4 тыс.
В нем стоит муфта которая сглаживает рывки двигателя.
Шлицы там для ключа, а сам шкив на резьбе.
Делают ее в Германии. И подходит ко многим моделям генераторов. Типа стандарт какой-то.
Так же поменял и подшипники (стоят копейки).
Говорят тыс на 100 еще хватит.
Вот.
Ответить с цитированием
Vazer вне форума Vazer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 D, МКПП, 2008, iron+2, t-box, MT2 285/75 R16, кдт
Старый #123   31.12.2008, 00:14
По умолчанию
Щетки меняли и где ремонтировали!?!?

Последний раз редактировалось Ines, 23.07.2009 в 13:57. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #124   31.12.2008, 16:02
По умолчанию
Нет, Щетки не менял, ребята сказали что все ок, и хватит их тож тыс на 100.
Ремонтировал здесь: http://www.startservice.ru/kontakt.html
Это Питер.
Снимал-ставил сам, сложностей нет. Просто привез им гену, работы минут на 20.
Думается у Вас таких контор хватает.
Вот.
Ответить с цитированием
Vazer вне форума Vazer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 D, МКПП, 2008, iron+2, t-box, MT2 285/75 R16, кдт
Старый #125   04.01.2009, 00:49
По умолчанию Спасибо!!!
Буду искать!!!

Последний раз редактировалось Ines, 23.07.2009 в 13:57. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #126   10.03.2009, 09:27
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Втягивает не бендикс а втягивающее реле которое замыкает контакты на мотор стартера т.е пока втягивающее не втянет и не замкнёт силовые контакты мотор стартера не крутится при этом втягивающее реле одновременно пододвигает бендикс к маховику! А когда мотор крутится, а маховик при этом не вращается то проскакивает бендикс!
Далее отчет по стартеру.Согласен был с Вячеславом по втягивающему.Проблемма прогрессировала.Отдал стартер спецам.Почистили,прозвонили-вердикт - втягивающее.Заказал, поменял - проблема не исчезла.Хотя стартер резвее стал однозначно.Возможно втягивающее подсунул екзист такое.Отсюда и вопрос - у нас стоит редуктор может с ним траблы?Какое у кого на сей счет мнение.
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #127   11.03.2009, 06:23
По умолчанию
Парни!!!Дык советом кто поможет?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #128   11.03.2009, 09:15
По умолчанию
у нас стоит редуктор может с ним траблы?Какое у кого на сей счет мнение
Дык, Юр! Мое мнение - может быть, а может и нет! Это гадание на кофейной гуще, сидеть и размышлять, а может ЭТО, а может ТО... У меня были многократно проблемы со стартером, где-то здесь отчет даже лежит. Проблемы находил - путем разборки и дефектовки, сам, а отдавая деталь "спецам" - ты не знаешь ничего. ИМХО - если эти спецы должны были устранить проблему (а они этого не сделали) - с наездом на них, ибо деньги я так понимаю уплачены! Другой вариант - сам снимай, разбирай и дефектуй! Там ничего сложного нет, вообще.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #129   11.03.2009, 09:34
По умолчанию
Вот был мой отчет http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=716
Сцылы на фото битые, вот новая сцыла http://photofile.ru/users/nissan-patrol/95280152/
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #130   18.03.2009, 08:09
По умолчанию
разбираеться полностью с паяльником
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook