Прочитал инструкцию по установке. Возникли еще вопросы.
1. Глушитель просто отгибал,
2. Что делал с термозащитой,
3. В балке есть только вертикальные отверстия, а в инструкции нарисованы горизонтальные болты - пришлось сверлить 4 отверстия?
Нет, глушак хрен отогнешь, я снимал с резинок; чтоб лучше слез, нужно какой-нить смазкой псикнуть.
Термозащита там не мешает.
Ничего сверлить не нужно, все в штатные отверстия вкручивается. Штатная балка демонтируется, а на ее место встает балка фаркопа.
Ну что, установил фаркоп. Потратил 3,5 часа. Так так бампер снимал уже не раз и пластик салона раскидываю уже закрытими глазами, все разобрал за 30 минут. А вот тут началось самое интересное.
1. Замучался снимать резинки с глушителя, там их 3 штуки, а потом их еще и одевать пришлось, так что одеть последнюю резинку это было самое трудное
2. С левой стороны, усилитель, что встает в лонжерон встал только на 2 болта. Третий несовпал с отверстием. Если ставить на один, то не совпадает маленький винтик. Мучался минут 30
3. Протянул провода.
4. Забыл канцелярский ножик, чтоб резать бампер. Пришлось резать обычным ножом. Ошибся на 3 миллиметра, или фаркоп так встал. Пришлось подрезать уже на месте.
5. Собрал на фиксаторы бампер, обнаружил что не хватает проводки, сильно притянул, пришлось снимать опять бампер и переделывать проводку
6. Собрал бампер на место все закрепил, встало без зазоров. Установил шар и колодку.
7. А вот тут самое интересное!!!! Стал подключать проводку и обнаружил следующее, о чем ни где не читал. У проводки есть провод на габарат1ы и есть отдельный провод на освещение номера!!!! У меня на этот разъем уже установлен задний парктроник, поэтому разбежаться места не было, оставил провод подсветки номера не подключенным.
8. Собрал весь пластик багажника и прикрутил задние сиденья.
9. Прибрался в боксе и собрал инструмент
Так что вот. Выглядит хорошо, выреза, если голову не нагибать не видно. Но по чему то, наверное из-за натяга проводки, нижняя левая часть бампера стала малость задираться, хочу притянуть её саморезом, так как там нет пистона.
сегодня установили фаркоп BRINK 493700(thule)с установкой,но без электрики вышло 11100(8100-фаркоп,3000-работа).установили за 2 часа.
все встало без зазоров и ничего не пилили и не сверлили,держится на 10 болтах.
единственное что подогнули заднее крепление глушителя назад около 1 см(чуть цепляло за болт крепления) и совет,ели есть гараж можно установить самому,ГЛАВНОЕ НЕ СНИМАТЬ ОБЛИЦОВКУ АРКИ ЗАДНИХ КОЛЕС.электрика с блоком согласования с установкой в генсере 7ооор,
Снимать арку со стороны бампера все равно придется, лучше вдвоем это делать, один держит рукой арку где начинается крыло, другой снимает арку со стороны бампера, когда снимается бампер, то тоже нужно держать арку, чтоб не слетела.
Я когда на своем ставил, то несколько клипсов выскочили, когда ставили товарищу вдвоем, ваще ни одного не соскочило.
Купил на обычном авто рынке за 5500 руб фирма VFM,
рядом стоял T30 с установленным таким-же фаркопом.
выглядит таким образом.
небольшой аккуратный вырез
думаю, на T31 тоже подойдет.
А снятие бампера очень подробно описано в теме про парктроники на 8 стр
Как-то перечитал всю тему и решил для себя, что смогу сам без труда установить фаркоп. А когда купил его и стал просматривать тему повторно, то с ужасом обнаружил, что ссылки не работают. А именно - с файлообменников удалены файлы на которые ссылаются авторы. В том числе ссылки на описание процесса установки фаркопа, а также на фото в теме про парктроники. Теперь я не знаю как снять задний бампер. А там, как я понял, самые большие заморочки. Поэтому прошу о помощи - очень нужно описание процесса снятия заднего бампера с фото или картинками. Очень прошу авторов постов повториться или может быть кто-то раньше скачал всё это и оставил у себя в компе - выложить где нибудь и дать ссылку.
Последний раз редактировалось kolumbb, 30.07.2011 в 21:21.
Колумб, что за детский лепет по поводу снятия заднего бампера?
Берешься работать руками сам, не поленись скачать мануал. Там есть все и по-русски, и по-английски. От себя добавлю: все довольно просто. Уже полмашины перебрал. По теме. Тоже воткнул себе фаркоп недавно. У меня заскок был: непременно желал быстросъемный. В Москве в наличии таковых не нашел!
Пытался даже с сайта Арагон заказать из Испании. В итоге, привезли польский AUTO-HAK (если не ошибаюсь). Качество вполне устроило. Был конфликт с датчиками парктроника. Хотя если бы фаркоп ставить раньше, то для датчиков места вполне бы хватило. Решил локальной подрезкой силовой балки. Прочность конструкции не вызавыет сомнений. Огромный запас. А мне легкий прицепчик с двумя кроссачами таскать.
Выкладываю фото скопом. Без комментов, все уже сказано. Будут вопросы, отвечу.
Да, по цене около пятнашки.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
