|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 121
30.07.2009, 00:02
|
|
Если плохих признаков нет, ничего не бьет, не гудит, не тянет руль - никуда ехать не надо. Само вылезет. Можно подождать до ТО - оно скоро? Только ни в коем случе нельзя говорить что попадал в яму - сразу все будет за твой счет. Можно попробовать сделать наивные глаза и сказать что че-та там скрипит и гудит... Вот примерно так...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 122
30.07.2009, 00:18
|
|
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 123
30.07.2009, 00:36
|
|
Сорри, я в режиме жуткой экономии трафика через GPRS из лесов...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 124
03.08.2009, 13:53
|
|
ОК, мысль усек, нет явных проблем и заморачиваться не стоит. ТО через 6 тысяч, пробег будет 137000. Вот тогда и сделаю диагностику подвески. Машина послегарайтийная. Спасибо советы!
|
|
|
# 125
10.03.2010, 22:38
|
|
ТО 90
Сегодня прошел ТО 90
Расходники купил в Кунцево, с клубной скидкой обошлось:
Масло моторное 5w40 (4 х 1л) - 1 250 руб
Фильтр масляный 250 руб
Фильтр воздушный - 480 руб
Фильтр салона - 660 руб
Свечи плат. (4 шт.) - 2 280 руб
Жидкость тормозная (1л) - 410 руб
Масло трансмиссионное (3 х 1л) - 1 110 руб
Итого: 6 440 руб
Обслуживался в ДДТ-Моторс.
За работу и расходные материалы (шайба поддона, аэрозольная смазка и антифриз [около 7 л - 1344 руб]) отдал с учетом клубной скидки 5 970,80 руб.
Всего ушло 12 410,80 руб.
Со слов механиков и по результатам компьютерной диагностики машина в порядке
Предварительно звонил в ТЦ кунцево, там за одну только работу просили 7 000 руб.
__________________
Возлюби ближнего своего; либо дальний приблизится, возлюбит тебя и возрадуется!
Не выстрелил - точно промазал.
|
|
|
# 126
20.04.2010, 20:41
|
|
Какие сложности могут возникнуть при выполнении ТО 90 своими силами? Раньше машинку обслуживал, заисключением замены масла в МКПП, редукторе, смена антифриза и еще тормозуху не менял на АБС-машинах. Какие хитрости есть или можно смело затариваться необходимым?
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
|
|
|
# 127
20.04.2010, 21:10
|
|
Сообщение от OkyHb
Какие сложности могут возникнуть при выполнении ТО 90 своими силами? Раньше машинку обслуживал, заисключением замены масла в МКПП, редукторе, смена антифриза и еще тормозуху не менял на АБС-машинах. Какие хитрости есть или можно смело затариваться необходимым?
|
Да вроде никаких... Я делал сам.. Заменил тормозуху, после чего показалось, что маловато ее заменилось;-)) И еще раз прокачал для пущей уверенности, что 100-100% объема жижи точно поменялось. АБС - выдерни предохранитель, до того как обычно клемму скинь.
МКПП - не трогай!!! Редуктор и раздатка - да проще простого! Я где-то об этом писал, но уже ушло далЁко... По-моему, Primar, хотел куда-то подвесить, но, вроде нет...
Короче говоря поменял масло, все три фильтра, свечи, тормозуху, масло в раздатке, мосту, заменил аккум и что-то еще - обошлось мне в 6-6,5 тыр чтоли...
Короче говоря, переодевайся, засучивай рукава и вперед!
Сейчас у меня 105 тык подходит - только сам.
|
|
|
# 128
20.04.2010, 21:24
|
|
Сибиряк, спасибо большое!
А МКПП почему не трогать? Делать не надо? или самому не лезть, а менять все равно надо?
Вот что я только что выписал из книжки (замена нужна на 90000 ):
масло и фильтр
Антифриз (тип L250)
Воздушный фильтр
Свечки
Топливный фильтр
Тормозная жижа
Салонный фильтр
Масло в МКПП
Смазать подшипники передних колес, ступицах..
Топливный фильтр - это тот, что в бензобаке? Его кто-нибудь трогает?
а вот как раз редуктор и раздатка - якобы как и не надо менять (на 60 тыках на таганке мне меняли). Если не дорого будет - заменю
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
|
|
|
# 129
21.04.2010, 07:49
|
|
МКПП - просто не надо туда лазить и менять масло... я лично не буду.
А вот раздатка и мост - если меняли на 60 тык, то больше и не надо, есс-но!
Антифриз менять, думаю, все мы научились на наших машинках - и здесь принцип тот же, включая печку. Это я подозреваю.
Про топливный фильтр - думаю, что его осмотр о многом скажет, а точнее - ни очем;-)))
Я через пару недель собираюсь посмотреть и почистить дорожки датчика топлива(стал врать как сивый мерин), а заодним и на фильтр глянуть одним глазком.
Как-то у сына на Премьере снимали и смотрели - ну а чО? Фильтр как фильтр
В-общем, не думай и вперед!
|
|
|
# 130
22.04.2010, 15:37
|
|
Не понял про Смазать подшипники в ступицах передних колес на 90 тысячах- это вы где вычитали????
У меня такого нет!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|