Лендкруизер 200 или Патрол у62

[RossMen]

Сообщение от Игорь-41 только конкретика

Почитай тогда вот здесь. Конкретное сравнение.
http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/57071/

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Игорь-41 Хотел черпнуть полезной информации:отличия 200 от патруля

Ну, что сделать... эмоции. Более-менее актуальная http://www.autonews.ru/ "Бес дорожья. Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200"

[Игорь-41]

Спасибо за ссылки-интересно , конечно , но я так понимаю что, сводиться все отличие в кнопочках , мониторчиках , парктрониках , камерах , наличием или отсутствием всяческих (не однозначных) гаджетов - грустно...

[autokritik]

на мой выпуклый ,это как тойота королла и тойота камри ,немного разные по классу .Кузов больше,двигатель намного мощнее и соответственно авто тяжелее.Разве что Лекс 570 может ,но салон тоже подводит -устарел .То же и по проходимости ,устойчивости.Чем шире и длинее колесная база тем устойчивее,проходимость в разных условиях зависит от мощности двигателя , веса авто ,свеса мостов и т.д. и т.п. при всех остальных одинаковых условиях.И последнее -что одобрено автокритиками и специалистами на деле очень редко совпадает с мнением потребителей,сделаем выводы.

[RossMen]

Сообщение от Игорь-41 я так понимаю что, сводиться все отличие в кнопочках , мониторчиках

Так не вертолет же с поездом сравнивается. И не 105-й же Крузак с Y61 сравнивается. Про дифы и блокировки в грязи нет нужды писать.
Патрол новый - комфортная, безопасная и статусная машина для любых дорог и направлений. Чего лучше?
От чего грустно то? Не грусти!

[Корcaрыч]

1. основная проблема, на мой взгляд, в том, что сравниваются не те авто ))
ниссан сделал армаду, не как конкурент сотке или, впоследствии, двухсотке, а тойоте секвоя, этот авто , как раз идеологически (да и по размерам) гораздо ближе нашему патрулю, выведенному к нам, как не имеющий конкурента от тоеты здесь, пока секвоя только "серая"...
2. невнятная политика позиционирование машин в СНГ. вывести по сути одну и ту же авто- патрол и qx56 и сняв с продаж "тот самый железный" патруль, решение, кмк, очень спорное, продавай сейчас "старый" патруль за скажем 1.8м-уверен был бы спрос ...рэнж,скажем, весьма успешно продает и дефендер "железный" и понтовые сувы а ля рр-спорт или вог.
В тех же штатах в продажах сохранилась до сих пор относительно недорогая армада и навороченный и дорогой куикс56. Да, в прежнем поколении это были тоже суть один авто, но сейчас разница очень видна и по деньгам и по остальному...Кому же "говномес" -пожалуйста, титан -наворачивай сколько влезет....
3. для москвичей и гостей столицы)) никаких сложностей сделать вывод самому вообще сейчас нет, нужно -то 2-3 часа свободного времени. В мейдж.сити что на Н.Риге есть на тесте и патруль и 200ка и ескалейд и с прошлой недели тахо)) все своей попой и прочими частями тела можно прочувствовать, проверить как оно едет на трассе (не смотря на ремонт есть где и 100+ идти), а если свернуть на боковички то и потрясти на колдобинах и ухабах
зы
http://www.thecarconnection.com/car-...a_sequoia_2011

[Игорь 73]

Сообщение от Игорь-41 Спасибо за ссылки-интересно , конечно , но я так понимаю что, сводиться все отличие в кнопочках , мониторчиках , парктрониках , камерах , наличием или отсутствием всяческих (не однозначных) гаджетов - грустно...

Посмотри сюжет: http://www.youtube.com/watch?v=PaeH2...eature=related

Как ведет себя на гребенке, какая тяга двигателя и как тихо в салоне....
Выводы делай сам, на тест-драйве. Мы свой выбор сделали.....

[Игорь-41]

Интересно, а почему япы для себя сафарик 62 не сделали?

[Denis75]

Y61 в том году продавался в Эмиратах, скорее всего, с производства его не сняли.

[Игорь-41]

После осмотра 62.Впечатления .По-своему ладно скроен,большой . Шикарен , респектабелен, мощный и быстрый . Салон просто огромен и уютен, кожаный-такой .Весь авто в целом , подчеркивает статус хозяина .От этого авто веет деньгами ,успехом , хорошим умелым маркетингом(ниссана) .Но к сожалению этот авто назвать ПАТРОЛ/САФАРЬ тяжело. Какой-нибудь Инфинити -да. Для Патрол/сафарь всегда были синонимы - простота конструкции, надежность (выживаемость)в трудных условиях эксплуатации. Этот авто для мегаполиса, с хорошими дорогами.Тесты которые приводились - на то они и тесты.....попробовали и хватит. Об Эксплуатации пока рано говорить, авто свежий, весь такой интеллектуально -электронный. Общее впечатление осталось, как от какой-то не японской машины......Сугубо ИМХО.Наверное не туда написал, хотел сравнить с 200 - так про него здесь и так все есть.