Капитальный ремонт или контрактный двигатель?

[OlegSev]

закончилась моя эпопея с перебором движка) симптомы были: затроила, пропала компрессия, постояла неделю и не заводилась) итог: колец не было, даже компрессионные залёгшие, прогорел выпускной клапан, остальные 7 начали прогарать - замена всех, вкладыши шатунные, шлифовка колена, шлифовка башки. башка на удивление была очень чистая внутри. всё удовольствие в районе 60к)) работа 22 остальное запчасти, а расчитывал на 30 с работой)


до ремонта жрала литр на 1000, за год проехал 40к - сожрала 40л масла)


пока проехал 300км - уровень стоит как вкопанный. но динамики не сказал бы что очень добавилось - на низах лучше переть стала

[Halera078]

MOCKAJLEHOK, снятие головки на замену только 1 клапана -1 рабочий день. По цене тыс 10+запчасти.

[kostek]

OlegSev, дешевле контрактник взять было даже два за такие деньги))

[vitalliy]

Сообщение от kostek дешевле контрактник взять было даже два за такие деньги))

Ага, три))) Зато у него не хз что, а откапиталенный движок.

[OlegSev]

Сообщение от kostek OlegSev, дешевле контрактник взять было даже два за такие деньги))

та да - сам долго думал капиталка или контрактник. в итоге выбрал первое. котнрактник хз сколько пройдёт и я так понял у них у всех с завода бракованые кольца. а у меня все новое: кольца, колпачки, цепь, натяжитель, клапана, вкладыши, антифриз, подушка двига, в коробку масло - только не сменили) - пробку не сменили открутить) пока обкатываю не кручу больше 3000

[100nx]

Сообщение от OlegSev котнрактник хз сколько пройдёт и я так понял у них у всех с завода бракованые кольца.

Это у англичанок, контракт от правого руля из хороших комплектующих собран, много отличий в лучшую сторону по сравнению с европой
Да и выходит качественная капиталка заметно дороже контракта даже при условии, если самому всё делать

[OlegSev]

Сообщение от 100nx Это у англичанок, контракт от правого руля из хороших комплектующих собран, много отличий в лучшую сторону по сравнению с европой Да и выходит качественная капиталка заметно дороже контракта даже при условии, если самому всё делать

у меня рестайл 1.8 под электронный дроссель- чтобы с мозгами и проводкой не связываться надо было точно такой же двиг искать - а япов таких вроде нету. это на дорестайл валом - например с пульсара воткнуть там и поршни лучше качества

[Darth Vader]

Сообщение от OlegSev у меня рестайл 1.8 под электронный дроссель- чтобы с мозгами и проводкой не связываться надо было точно такой же двиг искать - а япов таких вроде нету. это на дорестайл валом - например с пульсара воткнуть там и поршни лучше качества

куда они делись то, а блюбёрд силфи? есть и с электронным дросселем.

[Юрка123]

Видать, дорого в Крыму запчасти. Никак не возьму в толк куда столько денег без замены поршней ушло.

[OlegSev]

Сообщение от Юрка123 Видать, дорого в Крыму запчасти. Никак не возьму в толк куда столько денег без замены поршней ушло.

комплект прокладок 4300, прокладка карт.газов и клапана псв - 330, клапан оригинал 1000 - сначала 2 штуки взял взамен прогоревшего, потом еще 6 аналог трв по 400, кольца 2200, герметик 300, свечи 600 , антифриз ниссан 6л 1400, цепь ориг. 4300, натяжитель ориг. 2300, подушка ориг. 2600, масло в коробку ниссан 2000, фильтр + масло 2000, вкладыши 700, и 3 тыс проипал - горемастеру 2000 дал тот разобрал голову потом я от него забрал тачку в нормальный не ара сервис + буксировка 500 + за работу 22 000


тыщи 3 пропил с горя пока делали)) ну не 60 000 - 50-55 вышло

Добавлено через 17 минут
вчера по трассе гонял - в гору на которую раньше на 4ой 110 еле ехала, сейчас с полным салоном взлетел на 5ой- начал с 80 к концу подъема выходил на 110 и это спокойно не крутя движок)