Эмульсия в расширительном замучала

[Lisina]

Сообщение от frvr Ну как бы

так.

[frvr]

Ну ясно ЧО уж там.... Земля у Нас квадратная...

[Lisina]

frvr наверное в последний раз выразился я не совсем понятно. Так- имелось ввиду как есть у меня. Уровень падает на горячую, на холодную поднимается до нормы. Как есть так и говорю. Воздуха в системе замечено не было, т.к. ставил допнасос и снимал патрубок. Да и пол литра воздуха мешало бы отапливать салон.

[frvr]

Просто так не должно быть....

[Lisina]

Через пару лет скажете должно или нет.

[Myhalych]

А что случится через пару лет? Законы физики поменяются?

[frvr]

Lisina не, Вы то можете делать что угодно с машиной, и себя убеждать в чем угодно, и пытаться быть умнее всех. Тока еще раз говорю и не только я, неправильно у ВАс система фуциклирует. Да и вообще смотрю на большинство Ваших сообщений, оч забавно их читать как минимум Не в обиду сказано.
На этом разговор по поводу ОЖ и её физ свойств для себя закрываю.

[Lisina]

Сообщение от Myhalych А что случится через пару лет?

Через пару лет у него машина будет такого же возраста как у меня сейчас, патрубки будут приблизительно в той же кондиции.

[frvr]

У Вас пробегу сколько? Возараст патрубка? Улыбнуло И вообще не ток на пате , но и на других машинах у ОЖ одни и теже физ свойтсва)

[Lisina]

frvr, вы чего тормози те то? Я вам что навязываю что то? Или требую привести в соответствие уровень ОЖ в ваших автомобилях? Предположения почему так происходит у меня я высказал подозревается два фактора. Проблем в связи с этим я не испытываю. Пробег у меня 104 т.км. Если есть другие обоснованные причины можете высказать, но в случае завоздушивания всеравно уровень на горячей будет больше. А то что в системе охлаждения нет избыточного давления мне расказывать не надо.
На счет забавности чего то попутали. Если заявляете пример выкладывайте.