Загорелись лампочки 4WD ABS ESP

[vtsoperator]

Заметил, что лампочки загораются после ускорения,а потом резкого торможения надеюсь на "малую кровь" колодки+задний стопарь не горит.Фотки попозжа выложу,мелкий проснётся сожмёт.что-то туплю.

[4539]

У меня тоже загорелись все четыре лампочки, била педаль тормаза как зимой,иногда лампы гасли и даже на долго,поехал в Дженсер хорошо что авто еще на горантии,поменяли ступицу,подшибник,и гнилую проводку и все по горантии я счастлив....

[Черный]

Сообщение от 4539 ,поменяли ступицу,подшибник,и гнилую проводку и все по горантии

Из всего перечисленного причиной была только проводка.У меня неделю назад тоже опять началась цветомузыка и удары в педаль тормоза.Но я был готов,т.к. проводку оживляли где-то на 70 тк.,сейчас 160 т.к. Проблему решил простой подлив тормозухи.Сделал сам,на заправке.И исчо,не в тему.На этом форуме можно найти решение всех проблем с нашими машинами.Мое ИМХО-сначала надо сюда,а потом,может и к ОД.

[4539]

Согласен,но пока есть гарантия пускай занимается ОД

[adius2009]

Поступил автомобиль патфайндер с исхоженными вдоль и поперек симптомами. Загорается 4вд и нет тяги после 15 секундной работы на холостых при прогретом двс. Давление топлива по сканеру 42-44 мпа на холостых. До 40мпа все впорядке. Замена регулятора давления ведет к необходимости адаптации нового датчика, а точнее его пружины под нужное значение топлива. Программа у дилеров, поэтому было принято решение промыть регулятор. Пробная промывка аброй позволила сбросить давление до 38, что все еще на грани максимально допустимого. Вторая попытка промывки в уз ванне с подсоединенным штекером для форсунок к регулятору привела к желаемому результату. А именно: давление топлива прогретого двс 32-34мпа, пропал дизельный рокот при подгазовке с холостых, более мягкая работа на хх. Ушла ошибка 0089, при разгоне характерный дизельный рокот стал на много тише.
Так что с подобной неисправностью можно бороться без покупки регулятора и посещения официалов. Спасибо за внимание. Всем удачи в устранении подобной неисправности.

Добавлено через 1 час 53 минуты
Если кому-то помогло, просьба отписать для статистики.

[Lisina]

Спасибо за инфу! Предупрежден-вооружен!

[selspb]

Сообщение от Lisina принято решение промыть регулятор

Сообщение от adius2009 Пробная промывка аброй

Сообщение от Lisina попытка промывки в уз ванне с подсоединенным штекером для форсунок

Регулятор на рампе или насосе?
Что такое абра?
Что за штекер? В ванну весь регулятор опустили?

[adius2009]

Прошу прощения. Абро это ABRO очиститель карбюратора. Далее, у нашей уз ванны есть разьемы для подключения к форсункам. Их я и подключил к клапану на 2 мин. погрузив его в ванну почти полностью. По поводу регулятора, это тот, который в насосе. В рампе вкручен датчик давления. Он к созданию давления имеет лишь косвенное отношение, посылая просто информацию в эбу о значении давления в данный момент. А дальше эбу решает напречь ли ему регулятор в насосе или приотпустить.

[sana]

На ТО80 ОД рекомендовал заменить правый рулевой наконечник из-за люфта
Заказал через Экзист оригинальный номер 48640EA01J, получил
Неделю назад у ОД поменял резину на зимнюю с перебортовкой и балансировкой, а также заменил рулевой наконечник и сделал развал-схождение

На следующий день завожу Пата, загорается ESP Off и машинка со скользкой дорогой, поехал пропало, и так еще пару раз, то горит, то после перезапуска и небольшого проката гаснет

Еще через 2 дня, загорелось ESP Off и машинка со скользкой дорогой и больше не гасла, машина ехала нормально, никаких звуков или еще чего-либо, только эти два индикатора постоянно горят и смущают

Сегодня заехал к ОД. Консалтом скинули ошибку датчика положения рулевой колонки. После этого индикаторы погасли

Поехал, тут-то и началось:
- если ESP активирована (не отключена) при скорости выше 30 км/ч загорается машинка со скользкой дорогой и Пат начинает управлять своим движением, слышен скрежет и щелчки, видимо начинают притормаживать колеса и щелкает ABS, это наблюдается при движении и по прямой и в горку и под горку, дорога мокрая, но не скользкая
- если ESP отключить, то Пат едет более менее, но при любом маломальском торможении начинает срабатывать ABS, слышны щелчки, просто при любом торможении на любой скорости

ОД говорит надо записываться на диагностику ABS, но ближайшая запись дня через 3
И ОД не видит связи между заменой наконечника, колес и развалом-схождением и последовавшими проблемами

Может было у кого?
А то ОД задиагностирует меня теперь насмерть, и ездить как-то страшновато

Не могли какой-нибудь датчик ABS при смене колес зацепить?
Или развал-схождение закривить, хотя продемонстрировали распечатку в зеленом цвете...

Добавлено через 35 минут
Блин искал вдь поиском до того как написать, как написал нашел тему http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F2+ESP&page=13 перенесите туда, пожалуйста...

[GEN]

Сообщение от sana Или развал-схождение закривить,

мне кажется что закревили, не попали положением руля в нулевую зону...