Дневные ходовые огни. Варианты исполнения.

[partizancheg]

Я себе ставил такое http://akmit.ru/production/drl_2.htm , правда на мазду. Думаю на альмеру проще будет подключить. Эффективность от такой штуки думаю лучше чем от ближнего днем и колхозных полосок с диодами, которые еще и цепляют многие не по госту.

[Сан-Саныч]

Сообщение от УЭФ А какой принцип работы сей штуковины?

Думаю это такой же ШИМ регулятор, а то что написано что он для двигателей, думаю для ламп даже лучше, ибо лампы ведь резистивная нагрузка только и нет реактивной составляющей, и типа запас есть. Но я не проверял.
Надо заказать будет как деньги на карту придут и попробовать

Сообщение от УЭФ На Алмере РХО установлено в коробке релюшек, там есть хорошая вентиляция.

Я видел Вашу фотографию, но у меня там места уже нет, все забито дополнительными релюхами. Думаю ещё можно купить коробочку-корпус и поставить в моторном отсеке.
Но буду думать по месту, пока не знаю даже как идет жгут проводов из салона в моторный отсек, а также в каком месте провода с клемм питания ближнего света евросвета соединяются(параллелятся) с проводами на ближний по штатной схеме питания.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от partizancheg Я себе ставил такое http://akmit.ru/production/drl_2.htm , п

Исполнение внешне конечно лучше чем у РХО, но РХО имеет космическую логику работы ИМХО, а тут все просто.
Меня лично во всех этих штуках напрягает врезание в провода.
Нет, на Жигулях я их кромсаю на раз и на клеммники сажаю, а тут рука не поднимается честно говоря

[УЭФ]

Блок DRL по сути одно и то же что и РХО-22, только функций чуть по меньше.
----------------------

Сан-Саныч, зачем так категорично на "Вы"? Всё таки не первый год знакомы.
-----------------------
Я во многих авто спрятал РХО-22 в обычную коробочку для мыла - мыльницу, или коробочки от кремов. Аккуратно, чёрной изолентой придаю цветной мыльнице или коробочке нормальный внешний вид, так, что сразу и не поймёшь, что это дополнительное, а не штатное оборудование.
--------------------------
В Алмере я запитался главным плюсом у реле евросвета, в салоне, у левой ноги. От туда завёл провод через общий жгут в подкапотное пространство. Пропихнуть пару-тройку проводов через уплотнение общего жгута, под приборной панелью, над левой ногой, труда не составит, но нужно будет немного отщёлкнуть подкрылок, ибо провода из салона выходят сначала под левый подкрылок, а потом уже в подкапотное пространство.
Подрезать проводки у штекеров фар, чуть отступив, вовсе не страшно. Все проводочки в дальнейшем нужно аккуратно обмотать чёрной изолентой, и тогда даже самому становится трудно понять какая проводка заводская, а какая нет.
Заодно сразу под капот нужно завести минусовой проводок от выключателя стояночного (ручного) тормоза. У РХО-22 для него предусмотрена своя клемма. И тогда при поднятии рычага ручника, лампы "дальнего", запитанные от РХО, будут потухать.
Сейчас у нас практически весь день темно, но в ближайшие дни постараюсь сфоткать и показать пару-тройку вариантов, как я прячу РХО-22 в различные коробочки.
Алмера - тоже жигули, только японская. Всё довольно просто устроено, не нужно бояться резать ей проводки.

[Сан-Саныч]

Сообщение от УЭФ В Алмере я запитался главным плюсом у реле евросвета, в салоне, у левой ноги

Это питание через предохранитель, как я понимаю?

Я посмотрел, мне больше нравится РХО-20М, оно проще и дешевле.
Единственно хотелось бы провода не тащить, я так понимаю можно просто подключиться прямо от аккумулятора от болтика на клемме аккума.

Габарит можно взять прямо от фишки фары.
Остается только провод ручника
С ним я не понял до конца. Насколько я понимаю, на ручник приходит +12 вольт и висит на нем, как только я ручник поднимаю, нормально открытый контакт ручника замыкается и эти +12вольт идут на лампочку приборки
А к какому месту подключить проводок ручника этого РХО? Там нарисован контакт, что это за контакт? Контакт ручника, или как? Что-то не могу прошарить

Насколько я понял, если не поключать проводок ручника, то вообще можно обойтись подключением только в моторном отсеке, этого бы и хотелось, а то у меня локеры стоят на одноразовых пластиковых заглушках, начну снимать, полопаются.

В РХО напрягает вот какой момент, если его заглючит, не сработает ли он в мое отсутствие? Надо наверно предусмотреть реле, которое при пуске мотора будет включать(активировать его)
Вообще честно говоря не вижу смысла подключать габаритный провод, пусть работает дальний вместе с габаритами, по сути я бы оставил работу габаритов при включении мотора, надо только погасить ближний. Насколько помню, если оборвать клемму евросвета, то габариты останутся? Х.з...забыл уже

[УЭФ]

Сообщение от Сан-Саныч Это питание через предохранитель, как я понимаю?

Да.

Сообщение от Сан-Саныч Единственно хотелось бы провода не тащить, я так понимаю можно просто подключиться прямо от аккумулятора от болтика на клемме аккума.

В паспорте к релюхе прописаны 2 варианта подключения. Один - главным плюсом от замка зажигания, второй - от АКБ.
От АКБ подключиться значительно проще и есть кое какие преимущества. Например: появляется опция "Световая дорожка" и когда тремя морганиями габаритов отключаешь РХО, то включить его можно только повторными тремя морганиями, а когда главный плюс запитан от замка зажигания, то РХО входит в работу при каждом новом включении зажигания.

Сообщение от Сан-Саныч Остается только провод ручника С ним я не понял до конца. Насколько я понимаю, на ручник приходит +12 вольт и висит на нем, как только я ручник поднимаю, нормально открытый контакт ручника замыкается и эти +12вольт идут на лампочку приборки А к какому месту подключить проводок ручника этого РХО? Там нарисован контакт, что это за контакт? Контакт ручника, или как? Что-то не могу прошарить

Под рычагом ручника стоит микровыключатель. Его видно. Он подает минус на лампу на приборном щитке. Вот к нему запитывается минусовой проводок и вторым концом запитывется к РХО, то есть подаёт на РХО - минус.

Сообщение от Сан-Саныч Насколько я понял, если не поключать проводок ручника, то вообще можно обойтись подключением только в моторном отсеке

Абсолютно верно. Мало кто захотел себе подключение к ручнику из всех клиентов, кому я устанавливал, подключаясь главным плюсом к АКБ.

Сообщение от Сан-Саныч В РХО напрягает вот какой момент, если его заглючит, не сработает ли он в мое отсутствие? Надо наверно предусмотреть реле, которое при пуске мотора будет включать(активировать его)

По такой схеме установлено у меня на Теане, и так я сделал на паре других машин, но просто это более трудоёмкий вариант.
Если чисто подключиться к АКБ, то это вообще очень быстрый и простой процесс. В твоё отсутствие само по себе РХО не включится. Ему для включения нужен ток не менее 13,2 вольта.
Вот так через фишку я приспособил в Мерсе РХО и спрчтал его в коробочку:




и вот так спрятал в мыльницу под фару в Теане:

[Alick_79]

Делал сам, купив в китае DRL круглые светодиодные, и влепил в штатные противотуманки, смотрится вполне достойно, сделал включение и отключение через рэле (достал в герметичном металлическом корпусе). вот несколько фоток , вот что из моих экспериментов получилось.

[Сергей 42]

сегодня сделал как http://www.drive2.ru/cars/nissan/alm...1501/#comments а в ПТФ воткнул светодиодные лампы вместо галогеновых и отключил габариты из реле евросвета .Вообще классно получилось .Оставил без работы генератор и двигатель а то лопатили как прокаженные и ближний теперь не выгорает.Блин знать бы раньше

[Kushkopala]

Сообщение от Сергей 42 сегодня сделал как http://www.drive2.ru/cars/nissan/alm...1501/#comments а в ПТФ воткнул светодиодные лампы вместо галогеновых и отключил габариты из реле евросвета .Вообще классно получилось .Оставил без работы генератор и двигатель а то лопатили как прокаженные и ближний теперь не выгорает.Блин знать бы раньше

В принципе все ясно показано на картинках но вот на 4 картинке не могу понять че сделано, тоже себе хочу так замутить.

[Сергей 42]

я тоже увидев это фото 4 тоже долго рассматривал-НО потом когда дошло до дела понял в чем дело .Провод в жгуте натянут и его просто так не соединишь поэтому это просто перемычка и все от которой идет провод на евросвет.В принципе можно просто оголить красно-зеленый провод и к нему аккуратно припаять провод и отправить его к евросвету,и все.

[Kushkopala]

Сообщение от Сергей 42 я тоже увидев это фото 4 тоже долго рассматривал-НО потом когда дошло до дела понял в чем дело .Провод в жгуте натянут и его просто так не соединишь поэтому это просто перемычка и все от которой идет провод на евросвет.В принципе можно просто оголить красно-зеленый провод и к нему аккуратно припаять провод и отправить его к евросвету,и все.

Спасибо за помощь