Друзья, решил создать новую тему, ибо уже запутался. Проблема следующая:
Nissan Almera N16 рестайлинг. Начались проблемы с двигателем. Не берусь сопоставлять события но произошло так. После заправки машина проехала примерно 4-5 км и пропала тяга двигателя- при полностью выжатой педали газа обороты не поднимались выше 1800-2000. И в верхней точки двигатель как будто захлебывается и сильно вибрирует ( рывками). В гору вообще не едет. Что было сделано:
-поменял свечи,
-чистил и обучал дроссельную заслонку,
-промывал бензонасос, мерял давление на рампе - 3,5 в норме,
-мерял компрессию на цилиндрах - все четыре в норме.
-ДМРВ чистый, но не уверен правильно ли мерял напряжение ибо распиновку только для дорестайлинга нашел но между 1 и 3-м пином при заглушенном двигателе 0,33 в (вроде нормальное от 0,99 до 1,04).
На холостых работает хорошо и чисто.
Когда гонял в сервис смотреть ошибки по двигателю, коих не оказалось, с утра ехела более- менее, обратно тоже хорошо и весь следующий день жена проездила без проблем( сказала что едет лучше чем раньше). На следующий день проблема вернулась.
В сервисе сказали что скорее всего проблема с бензином. Долили 98 - не помогло.
После запуска двигателя дает раскрутить до 3500 и рывки но при следующей прогазовке до 2000 и рывки. свечи черные- не правильно сгорает топливо.
Пока эксперементировал с ДМРВ загорелся чек (думаю из-за того что скидовал воздушный патрубок на незаглушенном двигателе).
Когда утапливаешь газ в пол раскручивает сколько может ( 2000) держишь- потом просадка по оборотам почти до нуля, но не глохнет и потом подскакивает и плавает около 600-700 оборотов.
Когда скидываешь с дроссельной заслонки патрубок (воздух через ДМРВ не проходит) и нажимаешь газ до упора просадки нет но 1500 об. и больше не набирает.
Я в растерянности. Мож кто еще че посоветует.
Заранее спасибо.
Советую!!!
При создании новых тем обязательно пользоваться ПОИСКОМ!
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
