|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1281
26.09.2011, 14:11
|
|
Сообщение от Олег34
необходимо для накопления потенциала
|
Ладно,своих умников тут помучаю,но докопаюсь-хочу понять,правильно тебе посоветовали или нет.
Завели Р-40,сделали трамблер на подобие как у Олега,только трамблер остался родной,выкрутили контакты,освободили площадку,на нее выточили толстую текстолитовую шайбу,которая немного выступала над трабл.выточили шторку и удлиннитель вала к которому его и закрепили,крышка тоже из текстолита,комутаторы и бабины от Оки,работает исключительно,вот фотки
http://s48.radikal.ru/i122/1109/2b/f622fb4be956.jpg
http://s43.radikal.ru/i100/1109/8d/f6599c1e478b.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1109/88/3bfaf18ca4c9.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/1109/55/09e46a104a30.jpg
http://i025.radikal.ru/1109/89/10d69433375d.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1109/4a/70a4ed1505d4.jpg
|
|
|
# 1282
26.09.2011, 15:08
|
|
ай , молодца !!!Красиво и аккуратно!Ну и как , разницу почувствовал ? На родном трамблеры , это замечательно. Инерционная система под родной мртор, не то что у меня. Только один нюанс. На сколько я понимаю , коммутатор плоскостью должен лежать на чем то металлическом , чтоб через радиатор рассеивалось тепло. А у тебя они просто один за другим стоят. Не перегреются?
|
|
|
# 1283
26.09.2011, 16:07
|
|
Сообщение от Олег34
Ну и как , разницу почувствовал ? На родном трамблеры , это замечательно. Инерционная система под родной мртор, не то что у меня. Только один нюанс. На сколько я понимаю , коммутатор плоскостью должен лежать на чем то металлическом , чтоб через радиатор рассеивалось тепло. А у тебя они просто один за другим стоят. Не перегреются?
|
Ну,что бы почувствовать,не получилось,пришел то он сломанный,нерабочий,но при резком нажатии, кузов резко и ощутимо валит в сторону,бензин в бак не заливал,поставил 1,5-ку,под капот и шланг к бензонасосу-он его не пьет-его ЖРЕТ,этот Р-40.Коммутаторы перегрется не должны,на фотке видно плохо,но между ними есть расстояние-вставлены трубочки,и вентиляция есть,поставлены этажеркой т.к. крепить по другому неудобно,а так и провода в одной куче,и эстетично,если будут перегреватся,то сзади первого и второго добавлю алюм.пластины радиаторы.Благодарю за оценку
|
|
|
# 1284
26.09.2011, 17:31
|
|
Сообщение от Олег34
Андрей ! А тебе то на кой наши бензиновые заморочки ???
|
Олег,еслиф энто ты мне,про лекало,то я имел ввиду про рессоры!!!
А ваши бензиновые заморочки мне деиствительно никчему,своих дизельных хватает,точнее нехватает тьфу-тьфу-тьфу,тук-тук- тук!!!!!!!!!!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 1285
26.09.2011, 20:03
|
|
да с проковкой рессор очень просто береш рулетку измеряеш расстояние от пальца до серьги ( серьга в вертикальном положении это самый максимальный изгиб рессор при проковке ) дальше разбираешь рессору если на листах есть ступеньки их стачиваешь болгаркой,чтоб листы в пакете не запинались друг об друга при работе ,в первую очередь берешь лист с двумя ушами (как называется забыл коренной или подкоренной) проковал померил расстояние между ушами , еще проковал и так до тех пор пока оно не совпадет с измеренным расстоянием от пальца до серьги ,при проковки следующего листа используешь предыдущий как шаблон все достаточно просто ,самый лучший способ наковальня и кувалда,с гнутьем рессор не добьешся того результата как просто с кувалдой
Работать нужно только в двоем одному это не под силу ,бить по осевой линии листа иначе рессорный лист поведет винтом .
Говорю как прошедший через это проковывал на своем уазе,ну когда он у меня был хорошо что продал вовремя ,а то уж подумывал на пружины перевести
|
|
|
# 1286
26.09.2011, 21:31
|
|
только не бей сильно, лист надо весь простучать, поэтому лучше тише чем потом в обратную
имел такой опыт
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 1287
27.09.2011, 08:22
|
|
Понимаю , что лавры Вакулы покоя не дают. ! . Но , смотрите внимательно , при комбинированном способе , проковка тоже имеет место. Только все можно сделать в одиночку. И не отсушить руки. Я тоже по началу тупо проковывал. А потом натолкнулся на мысль.... А так , все верно написано. Меряеш и сверяешся. Главное не перестараться. Я один комплект передних так и перегнул. Не встают теперь.
|
|
|
# 1288
27.09.2011, 19:04
|
|
Про вакулу вспомнишь когда рессоры просядут
|
|
|
# 1289
28.09.2011, 05:08
|
|
Вобчем я думаю надоть их поверх моста пустить,будет так как будто проковал
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 1290
28.09.2011, 06:28
|
|
а куда пропал камрад winged-arx?
Переделал себе поворотники и задний ход на светодиоды. Фотки позже. Т.к. с телефона пишу
__________________
War... War never changes..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|