Сообщение от Vaha
Сообщение от Сергей Петрович
По поводу масла в кулере. Масло в кулер и турбину похоже попадает на ZD 30 из сапуна двигателя. Была статья кто-то выкладывал перевод с французкого как сделать маслоотсекатель. На самом деле сейчас менял голову двигателя и все впускные каналы забиты "сталактитами" процентов на 50. Пробег на момент замены 190 т.км.
буду поспорить))))
10тык назад установил маслоуловитель - масла "0", только на стенках тонкий налёт...
во время работы движка снимал шланг - дует чистый воздух...
масло кидает турбина...
|
Поспорю и я с тобой.
Пробег 120 000. Было немного масла в кулере.
Поставил маслоуловитель от ГАЗели с двиглом "Штайер"
.
У нас в сочи доставили и продали за 1000 руб. без головняка и еще 200 - трубочка, бачок тормозухи с классики, переходники для водяных труб, резиновая трубка для подключения). Установка самостоятельная, ненапрягающая
Смена масла раз в 5000 км.
Стоит уже 6 месяцев. Прокатился Сочи-Порт-Кавказ-Краснодар до 120 км/ч и из Сочи в Минск и обратно.
Маслоотделитель собрал 50 грамм масла с водой (какая-то сине -зелено-черная муть).
Очень эффективно собирает (идет выделение масла) при скорости более 100 км/ч.
кулер внутри сухой и чистый , аки кое что у кота, когда ему делать нечего
так что не факт что турбина....