Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[niipro]

Сообщение от Мясоед Саш, уже писал тож самое, но многим грамотеям читать лень

Ага, писал, и не раз, притом, вот здесь, например:

Сообщение от Мясоед KerogazНа хх задние горшки хуже охлаждаются по причине плохой проточности из-за слабой помпы в этом диапазоне оборотов. А при начале движения происходит резкий приток ож и перепад температур.

или здесь:

Сообщение от Мясоед В наших условиях мы усердно греем 4 горшок в пробке, далее начинаем весьма активно педалировать и нате - голодный онтифриз наконец резко попадает на 4 горшок и приехали. Сизый дым из выхлопа.

или в десятке других аналогичных постов.

Сообщение от Мясоед и твой пост тоже запомнится и поймется теми, кто запоминает и понимает )))

Ну это, вообще, классика, ясное дело, что все тупые и не так поняли. Про мозг, как у белки еще только не хватает.

Сообщение от Мясоед Оно ощутимо субъективно-тактильным методом. Вот и понятно отсюда. ... И на самом деле пофигу, где стоит насосик - на входе или на выходе из салона. Система замкнута и эффект неоспоримо ощутим и имеет определенную вилку в значении показателей.

Ну это просто ржака.
А, вообще, Мясоед, по тебе психологию изучать можно.
Ну а если по существу, то Поводырь отлично все разъяснил, по моему. Хотя, я уже давно пытаюсь донести свои сомнения по этому поводу - страницы с сотой примерно, но все безуспешно как то было до сих пор.

[SashaAn]

Сообщение от Абырвалг Сообщение от Kerogaz Так вот: +5 трасса, на дороге кисель, скорость 120-140 t двигателя 80-83, Интересно... У меня по трассе зимой ниже 89 не опускается... Бывает что и 90-91...

это пока газку не поддал... тогда на некоторое время - не большое - возрастает до 95, примерно... впрочем, может это особенность 3,0D

[Мясоед]

Сообщение от niipro что все тупые и не так поняли

Тебя уже банили за аналогичные диалоги. Снова проголодался, тролишка )))

[niipro]

Сообщение от Мясоед Тебя уже банили за аналогичные диалоги. Снова проголодался, тролишка )))

Ну, тут ты прав, вот ежели ты кого "тролишкой" обозвать пожелаешь, то тебе можно, а меня, как правило, и за меньшее банят.

Сообщение от SashaAn впрочем, может это особенность 3,0D

У меня что зимой, что летом по трассе при 140 км/ч держится ~95С.

[Lisina]

Последние несколько страниц вообще понять не могу о чем конкретно спор? Нужен тебе насос ставь, нет, не ставь. Теорией не подкрепленной практикой можно сколько угодно заниматься. Про себя скажу: если бу не решение с допнасосом и снятием вентилятора на зиму. Расстался бы не задумываясь с патом. Т.к. не я для не ее а она для меня была куплена.

[мах68]

Сообщение от Kurbi про вентилятор: подтверждаю, что снять-поставить его не займет особого труда даже в сильный мороз голыми руками.

Александр,может быть на дорестайле 2010 это и легко в мороз,но сегодня по категорическому настоянию Lisina провёл сию процедуру при +12 . Очень плохо отгибается к мотору кожух "друга Малыша". Пришлось даже гриль ДВС снимать,что бы удобнее его было отодвигать с отгибом. Левая рука постоянно удерживает его в этой точке иначе правая просто не пролезает в щель(80 - 90 мм в апогее)! На морозе кожух может просто треснуть! Проверял по парт намберу - кожухи у всех 2,5 литровых одинаковые! Может навесное у 2010 года выпирает по другому!
Кроме того неприятно паразил свободновисящий штекер двухпиновый зелёного цвета,с которым уже поигрался карлсон и разбил его!

[алекспаф]

мах68, у меня авто живёт в тёплом гараже,и все манипуляции я проделываю там.

[мах68]

Сообщение от алекспаф у меня авто живёт в тёплом гараже

Везёт!

[Lisina]

мах68, Снять пластиковую крышку двигателя тоже минутное дело. А в щель если держать сложно можно просунуть бутылку пустую пластиковую или еще что нибудь что бы не держать.

[Kurbi]

для макса68. Вчера менял ролик натяжителя, вспоминал про тебя. Даже хотел на время снять-поставить вентилятор. Но, извини.. время не позволило. Будешь в мск, заезжай в гости. Я тебе за пять минут сниму его.