
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 1261
31.08.2010, 19:49
|
|
Сообщение от vital 960
 Поставил он свой кукурузер рядом. Посмотрел, поприседал, позаглядывал и сказал: "Беру!"
|
Прикинул, что не лучше ТЛК и купил жене (или подруге)
|
|
|

# 1262
31.08.2010, 23:36
|
|
Сообщение от vital 960
 попросил выгнать на улицу Патрол для сравнения, что было исполнено
|
Давайте сравним:
Patrol Y62
Длина: 5140
Ширина: 1955
Высота: 1938
Land Cruiser 200
Длина: 4950
Ширина: 1970
Высота: 1910
Hummer H2
Длина: 4820
Ширина: 2063
Высота: 2080
Patrol Y61
Длина: 5095
Ширина: 1940
Высота: 1855
WW Amarok
Длина: 5254
Ширина: 1944
Высота: 1834
вчера видел на улице Н2 и Y62 рядом, показалось, что Y62 выше H2....хотя технические характеристики говорят о другом, видимо Н2 был с занижением... 
__________________
...и опыт, сын ошибок трудных...
|
|
|

# 1263
31.08.2010, 23:57
|
|
А что сранивать? Немного подрос новый... это и внешне видно.
PS. Смотрел нового - хороший машин. Но... ИМХО - нужен бы был большой асфальтовый лайнер - взял бы TLC 200.
PPS. А пока на своем антикор подновлю, пожалуй... .
|
|
|

# 1264
01.09.2010, 09:33
|
|
Не забываем: в 61 почти 200мм это запаска с чехлом,а в 62 "чистая" длина кузова.Реально второй ряд в 62 гораздо просторнее чем в 61.А запаска в любом случае переедет на калитку при улучшайзинге 62-го...Асфальт-не асфальт,ИМХО вопрос цены доводки 62 при наличии изначально более "народной" версии без регулировок качения,кожи-рожи,обдувов лишних,холодильников,эл.регулировок руля и т.д.Есть где жирок скинуть короче.Поэтому лет пять-семь поскрипеть на 61, а там видно будет...
|
|
|

# 1265
01.09.2010, 10:40
|
|
Сообщение от kolyasik
 Есть где жирок скинуть
|
ага, и цену довести до старого 2-2500тык 
__________________
...и опыт, сын ошибок трудных...
|
|
|

# 1267
01.09.2010, 15:54
|
|
Мне прислали СМС мол милости просим посмотреть новый патруль. До салона пока не ездил. Но по фоткам не моё ни снаружи ни в нутри. Мне вообще тенденция современных машиностроителей не нравится: фары узкоглазые, формы крыла изощрённые, фонари косые или надутые. Брр!
|
|
|

# 1268
01.09.2010, 20:34
|
|
Сообщение от Сергей из Уфы
 Эх быстрее бы они БУ появились, на новый то ни в жисть не заработать.
|
А БУ ни в жисть не обслужить. Имхо - не большой у нгео будет ресурс подвески, трансмиссии, ну и двигателя в который будут вместо 98 бензина лить наш доработанный присадками 95 ))).
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|

# 1269
01.09.2010, 20:36
|
|
Что бы представить, что с ним будет надо почитать, что происходит с QX56
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|

# 1270
01.09.2010, 20:44
|
|
Сообщение от AD Patrol
 Мне вообще тенденция современных машиностроителей не нравится: фары узкоглазые, формы крыла изощрённые, фонари косые или надутые. Брр!
|
+10000000000000000000 Вот тоже самое и мне. Новый вообще не нравится. Как и двухсотка и прадик и мурано. Патруляку брал абсолютно осознанно, что нету электронных наворотов и есть мосты. Ну и вид конечно. Мне щас вообще 2 машины нравятся - Патрол и Сотка. И хоть в грязи специально не загоняю, но на даче 3 километра гряземеса до реки. Не охота сесть. Пофигу что катается большинство времени по асфальту. Зато в грязи ммммммм.....
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|