Применение Pathfinder для офф-роуда

[KirillVish]

Сообщение от M@ZAY а как правильно нать дергать?! на N в нужный момент ставить?! (где то вычитывал)

Верно. Прямо перед максимальным растяжением рывкового троса переводим в Нейтраль. Т.к., если вытащить не получится за этот рывок, и твоя машина полетит назад на тросе, коробке долго не жить, как верно заметил JonnyBil. Хотя, еслим как на последнем видео - коробка уцелеет

Добавлено через 6 минут

Сообщение от JonnyBil должны быть ПРАВЕЛЬНЫЕ к сию действию приспособления (не строительный рынок НИКАК

Тот же самый такелаж, только без боевой раскраски и по гуманным ценам: http://www.splyse.ru/offer/offer_9781.html

Трос - классный, спору нет. Но у меня два 6-ти метровых капроновых троса с разрывной нагрузкой 4500 кгс каждый.

[JonnyBil]

Сообщение от KirillVish Тот же самый такелаж

угу но! Но только на вид! У нас цирковых эта приблуда называется ЧЕКЕЛЬ, тут шакл, на картинке и в жизни они даже похоже, но в экстримальных ситуациях ведут по разному.

Сообщение от KirillVish Но у меня два 6-ти метровых капроновых троса с разрывной нагрузкой

хоть 100 тонн, а че не трос? нормальный железный трос? и тот и другой не тянутся как рывковая стропа- а далее перекасобоченый шакл, и вырванная проушина и Юра+ заждался

[Сергей Макаров]

Сообщение от KirillVish Прямо перед максимальным растяжением рывкового троса переводим в Нейтраль

Все Ваши рассуждения в корне не правильны, Вы врядли когда дёргали правильным тросом машину, для этого придётся не один день потренироваться, с одного двух раз мало у кого получается. На нейтрале Вашу машину хороший 9 тонный тросс выкинет обратно, и никого Вы не достанете. При правильном применение тросса достаточно резкого ускорения тягача, и при максимальном натяге тросса необходимо резко нажать тормоз, чтоб машина встала колом, и вытягиваемый вылетает из болота за счёт энергии тросса, а не машины, поэтому и коробка будет цела и бампер и стёкла. Жаль Вы далеко, а то могли бы устроить мастер класс, и всё стало бы более понятней.И у рывкового тросса нет крюков, у него сшитые петли и цепляется он только на шаклы.

[PiterVolga]

Сообщение от fork Что это за друг

наш друг - это и Ваш друг - он же Патик

Добавлено через 6 минут

Сообщение от M@ZAY а есть полная версия программы?!

это с форума Амарока взято, в теме тюнинг есть раздел - "видео, полезные советы", там целый сериал про внедорожные уроки вождения

[KirillVish]

Че-то я не понял о чем спор...? У меня скоба такелажная разгибалась только раз, когда в спешке не закрутили. Сейчас - хоть удергайся - ей хоть бы хны. Это - раз. Второе: трос капроновый с железным сравнивать... есть тросы статики, есть динамики. У меня - 2 динамика. Видавшие виды джиперы оценили его как очень хороший рывковый, сами юзали. И третье: Сергей, все зависит от условий и уверенности в себе На скользкой дороге безопаснее переключиться на N, а потом уже тормозить.

[Черный]

Да.ЧУДИК.Ну и что ему мешало преодолеть речку ходом?

[Сергей Макаров]

Сообщение от KirillVish На скользкой дороге безопаснее переключиться на N, а потом уже тормозить.

Может и безопаснее, я не пробывал на скольской дороге выдёргивать, только из болот, если мелочь какая улетела мне её лебёдкой проще достать.

[Черный]

Приятный голос за кадром.

[Сергей Макаров]

Сообщение от Черный и что ему мешало преодолеть речку ходом?

Опыта нет ещё, наверное только начинает покорять бездорожье.

[Черный]

Ну и нафик вывешивать такое на ютюб.Позорить ...блин.