Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[sancho]

Сообщение от zubilo ЗЫ а тем кто гонит на VAZ идите вы это по-моему одни из не многих машин за которое стоит платить.

[KLN]

[N-Form]

Сообщение от sancho тему можно переименовать на "Кто на какую октавию пересядет после Альмеры"

низавидуй Володь!)))))))))))))))))))))

[sancho]

ниразу я лучше приору куплю

[N-Form]

[rusauto]

[ForwardLooking]

Сообщение от sancho тему можно переименовать на "Кто на какую октавию пересядет после Альмеры"

Надо у представительства Шкоды выбить скидки для Nissan-клуба

[УЭФ]

Сообщение от ForwardLooking Надо у представительства Шкоды выбить скидки для Nissan-клуба

Тогда уж для начала у представительства Ниссана надо выбивать...

[zubilo]

Сообщение от ForwardLooking Надо у представительства Шкоды выбить скидки для Nissan-клуба

в шкода клубе питерском можно поискать людей и получить скидку на новую машину 3-4% иногда 10(с откатом)

[ForwardLooking]

А чего по поводу нового Фокуса молчим...
Вживую пока не видел, но судя по информации хорошее будет авто за адекватные деньги.

Мне к примеру очень интересные такие опции, доступные в III Фокусе:
- подогрев лобового стекла - просто мечта любого русского человека зимой
- новый автомат PowerShift (робот с 2-мя сцеплениями аналог DSG у VAG) - скорострельная и "топливоэкономичная" коробка
- бесключевой доступ и запуск двигла кнопкой - задолбало за ключами в сумку (под куртку) лазить, особенно зимой расстегивать куртку... брррр
- система BLISS - предупреждает о наличии объектов в слепых зонах при включенных поворотниках - в городе всякой бывает
- система автоматической парковки - паркуется и крутит руль сама, тебе тока заднюю / переднюю передачу надо включить - аналогичные системы на VAG очень радуют даже опытных водителей так как система умеет парковать в такие маленькие карманы куда не каждый вручную запаркует
- драйверская подвеска - в 3-ем фокусе уже не будут ставить адаптированную под Россию подвеску, которая ухудшала управляемость по сравнению с европейской сборкой

Причем вышеупомянутые системы стоят вполне вменяемых денег.
Я посмотрел в фордовском конфигураторе: Focus III в 2.0 (150 л.с.) с роботом PowerShift в максимальной комплектации Titanium со всеми подгоревами, включая лобового, автоматическим парковщиком, раздельным климат-контролем, бесключевым доступом, заводской сигналкой, музыкой и прочей мелочью (правда без опции ксенон) стоит чуть меньше. Ну и вниз можно отыгрывать цену за счет двигателя послабее, младших комплектаций.

Имхо, интересный вариант... Особенно принимая во внимание: недорогое (по сравнению с Nissan-ом) стоимость обслуживания (типа 6 000 любое ТО), привлекательные предложения тарифы кредитов (5% в год) и страховых от Форда (от 5% годовых).