Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[rusauto]

у ниссана беда - у него не на что посмотреть в ценовой категории до 1 млн рублей. Одни убежища (страшкО)...Теанка одна хороша, а дальше джипы (и не очень симпатичные)... и ценник на них дурной.
Я все равно иду в сторону немцев, если всё будет хорошо, года через 3 поменяю мазду на немца. там уже будет видно на какого. Может понравится пассат В8...

Но чего загадывать..

Сообщение от УЭФ Ты эт брось! Вот купишь, тогда и не пиши, а щас будь любезен, продолжай долбить по клаве...

+100500

[Alexandr1976]

В сентябре новая джета выйдет (появится у наших дилеров в салоне). Если с ценниками не загнут можно ее глянуть. Она как маленький пассат выглядит, внутри места нормально.

[N-Form]

Сообщение от Alexandr1976 Она как маленький пассат выглядит

придерживаюсь мнения что у модели должно быть свое литсо а не уменьшенная копия. вот новый пассат и джетта это большой поло-седан! нафига тачке за муль внешность за 400тыр?...нее
да и октавия имхо лучше выглядит, особливо в салоне.
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от УЭФ Ты эт брось! Вот купишь, тогда и не пиши, а щас будь любезен, продолжай долбить по клаве... Добавлено через 16 минут Да нормальные тачки VAGи, комфортные, эргономичные, с отличным качеством отделки, словно их в ручную собирали, в отличие от япов. Но я например сужу машины в первую очередь не по качеству, а по надёжности. А так как через мои руки проходит множество машин, в основном друзей, товарищей и знакомых, то делаю какие, никакие выводы для себя. Практически у всех друзей-товарищей машины новые, либо свежие. Благо зарплата на ПЛЮКе позволяет их часто менять. А выводы такие: -Что-то немцы расслабились. Мерсы и те сыпятся чаще Фольксов, а за БМВ молчу, потому как в шоке от проблем с совсем новыми машинами у знакомых. Видимо за конвейерами заводов в германии теперь стоят турки. И японцы наглеть стали, особенно Тойота, которая почти мерсом себя возомнила, а надёжность похерила так, что уже скатилась в середину рейтинга надёжности. И Ниссан не так уж чист, но хоть цену не ломит, а опций и начинку за малые деньги предлагает больше чем иные японцы и немцы.

согласен с каждой буквой.
Вот скажи, много-ли к тебе обращались владельцы 1,6 MPI на мкпп либо на гидроавтомате? я думаю немного.....

[rusauto]

Сообщение от N-Form Вот скажи, много-ли к тебе обращались владельцы 1,6 MPI на мкпп либо на гидроавтомате? я думаю немного.....

да лан, нравится - брать. Не нравицо - лесом
Я ваще не слушал никого (а мне говорили - "ачо не аккорд?", "а чо не то, а чо не сё") - езжу и доволен... щас еще доработаю внешность, шумку и будет тема на 3 года ...

[Британец]

Мне тоже щас заменят коробку, сцепление, кузов и будет тема на 3 года))))))))))))

[rusauto]

Сообщение от Британец Мне тоже щас заменят коробку, сцепление, кузов и будет тема на 3 года))))))))))))

ууу твоя тема будет точно на 3 года))) уже на полгода расписал)))) книгу можно выпускать))

[N-Form]

просто у меня нет цели побыстрее всех купить мощное авто и хвастаться. появится такая нужда в быстром авто, куплю. когда у же и дети будут и подростут......)))

[УЭФ]

Сообщение от N-Form Вот скажи, много-ли к тебе обращались владельцы 1,6 MPI на мкпп либо на гидроавтомате? я думаю немного.....

У корифея Гольф с таким двиглом 1,6- он старый, простой, добрый, проверенный, неприхотливый, не сложен в обслуживании и ремонте. Но и ставят его в основном в машинки с не мах. комплектациями. А в максималки как на зло пихают 1,4 ,1,8 да 2 с турбинами в довесок.
Я себе гольфа нового хотел в максималке (но не спорт 2л.), так с 1,6 нету. Пришлось отступить от VW, возможно на время.

[rusauto]

Сообщение от N-Form просто у меня нет цели побыстрее всех купить мощное авто и хвастаться.

а мощное для тебя это какое?
для меня мощное - это 250+ кобыл...
но опять смысла для себя не вижу в такой мощности - куда ее девать? налог платить и бенз заливать бочками?.. пока не готов.. видимо "жизнь я еще не вкусил".. хотя прикольно наверное на фокусе или октахе рс повжигать ...
Авто покупается не для хвастовства, а для души, наслаждения .. (ну кому то, может быть, чисто как средство передвижения), но для меня это нечто большее) но культа из нее делать, конечно же, не собираюсь.

[N-Form]

Сообщение от УЭФ У корифея Гольф с таким двиглом 1,6- он старый, простой, добрый, проверенный, неприхотливый, не сложен в обслуживании и ремонте.

вот поэтому ему приоритет. т.к. авто берется б/у. с б/у турбой можно проблем схватить. хорошие турбо машинки ухоженные продают дорого. ну и зачем брать 2-х летнее авто по цене на 50-80 тыр дешевле новой... лучше новую купить с гарантией.

Сообщение от rusauto а мощное для тебя это какое?

от 150-170 л.с. куда больше то? там машины то быстрее на 0,2-0,3сек а лошадей в 2 раза больше. я ж писал мне динамики 98л.с. хватает чтобы и в городе бытро двигаться. в городе вообще мощность не нужна. да и по трассе не пасую.... ну уходит например камри вперед, ну я что догоняю я ее через 20-30 сек плетущуюся за фурой в ожидании окна встречки. и обгоняем вместе. она опять тапоквпол. и снова все повторяется.....