Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1231   12.10.2012, 18:37
По умолчанию
Я имею Alan-42, качество связи, комплект поставки и функциональность вполне устраивают. Конечно на штатный крысохвост дальность не слишком велика, но мне пока хватало.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1232   12.10.2012, 18:50
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
Километр полтора с такими "огрызками" и установками вполне предсказуемый результат
нуу... если мою почти 2м сирио-5000 считать огрызком... а по поводу минусового провода до акб - прям уж так всё смертельно
и у нас нет никаких каналов спасения и прочих. в с27чм городском автоканале 6 человек общаются, включая меня. весь город на 144 сидит, есть репитеры, связь на 300км окрест. сиби в машине так, для трассы, для интереса, клубом куда-то выехать.
Сообщение от Alex026 Посмотреть сообщение
переносных раций СБ диапазона? Какие модельки предпочтительные? Хочу прикупить себе парочку
вам для каких целей? если переноску чтобы "многа каналов и с дальнобоями общаться" то нужно определиться, где и когда с ними общаться. если в авто - то лучше полноценную автомобильную. А если на природе пользовать, то многоканальные с синтезатором частоты там нафик не нужны. все зарубежные рацейки - многоканальные. учитывайте также, что любые сиби портативки в городских условиях и из салона машины абсолютно бесполезны.
на природе 3-6 каналов более чем достаточно. из таких вот узкозаточенных портативок только наши Беркуты. больше такие рации никто не выпускает. выбираете кол-во каналов 3 или 6, и размер батареек/аккумуляторов ААА (лёгкие рации) или АА (потяжелее но более долгоиграющие). все беркуты кварцевые, т.е. частоты зашиты жестко и не меняются. обычно это сетка D, как менее загруженная помехами (каналы D35е, D23е, D68е, D15е, D10е, D7е
частоты 27.805 - 27.705 - 27.545 - 27.585 - 27.525 - 27.485). за счёт кварцев очень высокая стабильность частоты. Если будете брать - советую сразу докупать самые длинные из переносных антенн в комплект.
сам пользую беркут-806, а также беру время от времени в пользование у одноклубников пару Хантеров-6А. Автомобильную во время работы также переключаю на один из каналов портативок и получаю базовую станцию.
Также есть беркутовская антенна на магните, в случае чего сунуть кому-то в машину, не оборудованную стационарной рацией.

А для совсем дальней связи в самое ближайшее время приобретаю пару-тройку Карат-2Н (КВ диапазон 160, фиксированная частота, USB)
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 12.10.2012 в 19:13.
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1233   12.10.2012, 18:51
По умолчанию
Есть подобный Алану - Dragon100+, есть 100 без плюса(предыдущая версия)
AM и FM модуляция присутствует!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #1234   13.10.2012, 21:47
По умолчанию
Ребята спасибо! Буду смотреть их в интернете.
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1235   13.10.2012, 22:02
По умолчанию
Спасибо за советы, буду теперь экспериментировать!!! Начну с питания.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1236   13.10.2012, 23:02
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
рация начинает шипеть, приходится ставить на 8-9 подавление. А если не ставить-то подносишь руку к тангенте сантиметров на 5 и она перестает шипеть, или тангенту положить на подлокотник-то тоже перестает шипеть
Если витая пара с экраном, то однозначно землить на кузов, к тому же крепление микрофона в этом случае тоже должно быть заземлено, тогда на приём рация не будет собирать столько шумов.

Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
получается, что и тангента помехи принимает
Разумеется, если помеха шастает, то источником может быть любой элемент системы.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Запитана припайкой к проводам заднего прикуривателя
Пробросить кабель до аккума, параллельно кинуть провод на массу рядом со станцией - так снимете паразитные токи (в профессиональных инсталяциях просто кидают неизолированный провод хорошего сечения в гофре (чтобы не повредить) и в нужном месте притягивают к точкам заземления).

Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Антенна заземлена и установлена сверху на заднюю дверь где запаска
По фотографиям немногое видно, но землёй у вас там не пахнет... проводки и затяжка на дверь землёй не являются :-(

Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Нет не доработана, наоборот удленнено, (витой парой) растояние от рации до тангенты.
Скорее всего отсюда и шумы.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Alex026 Посмотреть сообщение
Имеет кто опыт использования переносных раций СБ диапазона? Какие модельки предпочтительные? Хочу прикупить себе парочку.
Вам точно нужны именно СиБишки? Наличие СиБи мобилки в машине не должно являться причиной покупки портативки на этот диапазон. Если не хотите получить головную боль, то не связывайтесь с ними. Нужна дальность, практичность и долгое время работы от аккума - возьмите UHF рации, да хоть какие (китайцев конечно не рекомендую) - эффект будет много лучше любой СиБишки! К тому же они намного меньше в размерах и в этом диапазоне гораздо меньше помех (в том числе и индустриальных).

Последний раз редактировалось Yarilo, 13.10.2012 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1237   14.10.2012, 02:29
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
крепление микрофона в этом случае тоже должно быть заземлено
Надо попробовать, а как люди на магнит вешают не заземляя?
Я что-то не уточнил, что шумы когда DX ВКЛЮЧЕНО.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1238   15.10.2012, 06:38
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Нужна дальность, практичность и долгое время работы от аккума - возьмите UHF рации
Не нужно безаппеляционно заявлять:"то фуфло, а это класс! Бери только то, что я советую! я опытный, послушай меня!" Всё имеет право на жизнь. Можно долго и бесполезно спорить о достоинствах и недостатках достойных (повторюсь, достойных!) моделей портативок, для использования на природе, но так ни к чему и не прийти. Напишу основные особенности (не + или -, а именно особенности), а дальше человек сам решит, что ему выбрать. Из СиБи-портативок реально для эксплуатации можно рассматривать только Беркуты, ибо всё иностранное многоканальное в лесу - выброшенные на ветер деньги. Заметьте, я не агитирую за них, я просто говорю, что есть достойные для рассмотрения аппараты на этот диапазон. К сожалению, кроме КБ Беркут более никто в мире не выпускает аналогов.
Далее: на природе нет смысла говорить об индустриальных помехах, а в пределах прямой видимости устойчивая связь будет на любую станцию, обладающую достаточной мощностью и соответствующей антенной, хоть 27 хоть 144, без разницы.

27мгц
- диапазон, в связи с его пограничными свойствами (между КВ и УКВ) и связанными с этим особенностями, отдан на откуп всем алчущим связи гражданским лицам. Не очень подходит для связи в городе, низкая помехоустойчивость. Радиолюбители пользуют большие стационарные либо переносно-раскладные эффективные антенны для дальних связей.
- отсутствие регистрации аппаратуры до 10Вт
- возможность автостанцию настроить на тот же канал, что и портативку. Не нужно покупать в машину ещё одну 144мгц рацию, чтобы сделать её базовой станцией.
- батарейки (АА либо ААА) можно купить в любом сельпо
- очень длительное время работы от хороших батарей. По отчётам туристов - двух комплектов хватало на 14 суток похода. время непрерывной жизни одного комплекта ААА около 24 часов, АА 60 часов, в режиме 5-5-90 (приём-передача-ожидание).
- нужны соответствующей длины эффективные антенны. на "крысиный хвост" дальней связи не будет. Это особенность диапазона 11м
- есть два полуофициальных общероссийских канала туристов, сетка D, частоты 27.805 и 27.705
- 11м волна обеспечивает устойчивую связь в непогоду. Опять же, это не + и не -, а особенность. Плохо поглощается сырым лесом.
- 11м волна лучше огибает большие препятствия, лучше связь в густом лесу
- 11м волна отражается от ионосферы, возможны дальние прохождения. прикольно слышать алма-ату или испанию в сибири... иногда таксистов из соседних маленьких городков. кому-то это не нравится, имхо дело привычки. оживляет эфир
- вес примерно 350гр (с элементами ААА) и 550гр (с элементами АА), с антенной суперфлекс-нью 500мм
- габариты 13*6*6 либо 18*6*4 плюс антенна
- водозащита обеспечивается заливкой платы лаком: упала в воду, вытащил-вылил-продул, работаешь дальше. Под дождём работает без проблем.
- в маленького Хантера можно вставить наушник и слушать респондентов в ухо, для охоты, чтобы вокруг было тихо. В Беркута можно включить тангенту, для удобства ношения на поясе.
- рации предельно простые и аскетичные, 3 либо 6 кварцованных каналов, ручка шумодава и ручка громкости, кнопка вызова, светодиод передачи-приёма. Всё. Максимальная заточка на простоту использования, дальность связи, помехоустойчивость и чувствительность. Никаких настроек не требуется.

144мгц
- большая устойчивость к помехам
- для диапазона 2м не нужны длинные антенны
- нужна регистрация рации
- нужна минимум 4-я (лучше 3-я) радиолюбительская категория (если пользоваться официально. неофициально можно и АКМ в подвале хранить...)
- собственный формат АКБ. в машину нужно специализированное зарядное. либо таскать с собой аналогичный запасной АКБ. Редко, но для некоторых моделей имеются в продаже АКБ увеличенной ёмкости.
- средней штатной АКБ обычно хватает на 15-18 часов (режим 5-5-90)
- 2м волна хорошо отражается от скал, что хорошо в горах
- 2м волна довольно существенно поглощается лесом, особенно подлеском, особенно сырым.
- 2м волна распространяется только по прямой, от ионосферы не отражается. в связи с этим нет дальних прохождений.
- 2м волна не огибает большие препятствия
- вес примерно 350гр (с антенной и акб)
- габаритный размер - средний, примерно 12*5*4 + антенна
- большой выбор гарнитур
- водозащищённые модели стоят раза в полтора-два дороже
- возможность работы с репитерами, наличие всяческих "фишек" в виде тонов-полутонов, вызовов групп, радиоприёмников, сканеров, скремблеров, экранчиков, меню, программирование с компьютера и т.д.
- профессиональные модели экранчиков и прочего лишнего не имеют, более аскетичны, программируются только с компа, во время работы в поле частоты не сменить. обычно более ударо- и водоустойчивы. предназначены, собственно, для охранных структур, для связи отдельных групп и их нужд.
- рации можно разлочить на весь диапазон 136-174мгц
- память на много каналов. можно до путешествия в какую-то область узнать всю инфу по связи там, и "на берегу" заранее запрограммировать все возможные частоты, включая аварийные.
- очень большой выбор моделей
- для использования машины в качестве базы или подвижной точки необходимо будет докупить, соответственно, автостанцию с антенной.
- некоторые модели дорогих автостанций могут работать в качестве репитера, что мегаудобно для групп, рассредоточенных вокруг стоянки.

возможно что-то забыл по особенностям, прошу дополнять только плиз не обсуждайте плюсы/минусы, это спор ни о чём и ни к чему не приведёт.
в связи с вышеописанным вполне можно сделать правильный выбор оборудования, в зависимости от задач, характера местности использования и планируемого бюджета.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 15.10.2012 в 07:11.
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #1239   15.10.2012, 09:32
По умолчанию
RaceMaster, Спасибо! Разжевал и разложил все по полочкам, осталось только "проглотить".
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1240   15.10.2012, 10:58
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Не нужно безаппеляционно заявлять:"то фуфло, а это класс! Бери только то, что я советую! я опытный, послушай меня!"
А как рассматривать рекомендацию Вами к использованию "рации" Беркут???
Как то звучит, совсем безапелляционно...
Тогда уж надо было указать и нормальные портативки, с двумя модуляциями, и расширяемым диапазоном! (и почти одной ценой)
Вдруг людям понадобится покричать в пятнашке, и вообще...(ИМХО)
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook