Электрика 160/260

[sadko100]

Кто нибудь занимался ремонтом указателя топлива? Неизвестно что неисправно, сам индикатор или датчик в баке. Как проверить стрелочный прибор на панели? Или как проверить датчик в баке не снимая бака? Машина длинный испанец. Буду рад любому совету!

[svante sturre]

sadko100, прибор проверяется просто, нужно замкнуть контакт от датчика на массу, если стрелка покажет полный бак - прибор исправен. Только аккуратно, не перепутай дорожки, а то плату можно спалить.

Датчик проверяется так, лезем под машину в районе правой задней арки, там с внутренней стороны рамы находится разъём ДУТ. Размыкаем его и проверяем показания датчика обычным омметром. Рабочие показания датчика находятся в диапазоне 4-320Ом, где нижняя граница - полный бак, а верхняя пустой. Здесь нужно плясать от известной заполненности бака. Если омметр ничего не показывает, датчику кранты.

У нас датчик выполнен в виде проволочной спирали по которой ездит ползунок, чаще всего рвётся проволока в области высоких показаний, потому что редко кто всегда заправляется от пустого до полного бака.
Новый датчик в экзисте стоит от 4,5 тысяч рублей. ДУТ от 160-го электрически с нашим не совместим, имеет другой диапазон показаний.

[sadko100]

svante sturre, Понятно, на приборке сегодня я проверю, провода тоже можно проверить, и в худшем случае придется бак скидывать что бы достать ДУТ? Или его можно снять не снимая бака? На самом баке я проводов не нашел, в полу есть люк или нет? визуально не могу проверить, шумкой все обклеено.

[svante sturre]

sadko100, снять ДУТ не снимая бака можно, если рука поднимется выпилить лючок в полу багажного отделения Сам ДУТ находится с левой стороны бака, чуть ниже центральной оси.

Если рука не поднимется, то нужно снять бак. Он закреплён на 9-ти болтиках с передней и задней части. Они, бывает, прикипают и обламываются, так что лучше заранее начать их отмачивать.

Провод один и проходит по правому лонжерону рамы до перемычки, на которой закреплёна передняя часть бака, затем уходит направо на бак.

[sadko100]

svante sturre, До снятия бака даже не дошло...... Я не смог снять панель приборов что бы проверить индикатор, мешает тросик спидометра! Как его отцепить? Из моторного отсека не получается, а из салона рука не пролазиет!.

[svante sturre]

sadko100, надо смелее потянуть на себя комбинацию приборов, чтобы пролезла рука. Потом нужно завести руку в щель и отщёлкнуть защёлку троса. Главное не бояться.

[stoker-np]

Никуда лазить не надо! Под передним пассажирским сиденьем, есть разъём (под пластмассовой нахлобучкой). Замыкаем контакт на массу и смотрим на стрелку прибора. Если зашкалила -всё тип-топ! У меня та же беда. Видимо проблема где-то после разъёма.

[Ber24]

Всем привет, такой вопрос: Кто нибудь менял подрулевые переключатели на другие (от другого ниссана например, по свежее)?

[Day_moon]

Ber24, только от блюбирда тех же лет лежат всекие запчасти, вроде как такие же. Посвежее конечно поприятнее будут

[ДМИТРИЙ 877]

Ber24, я поменял-даже противотуманки на переключателе и задний стеклоочиститель.проблема в креплении к рулевой колонке-размеры разные.