Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1231   24.01.2016, 23:37
По умолчанию
За время ремонта Патрола, ездил на Х6 жены, был у дилера БМВ.
Какие мысли посетили меня, продать Патрола, что взять..?
Было время, проехался по салонам.
Достойной заменой мог быть БМВ Х5, былый в M пакете, красавец!
Стильный, с панорамной крышей, удобная посадка.


Но у меня уже есть Х6, не рассматриваю, одноклассники.
Вышел бы Х7, реально рассмотривал.
На фото Х5, дизель 4D, стоимость со скидкой за 2015 год - 5300 рублей.
Вот такие цены на сегодня!

Далее специально заехал к нашему ОД РР, в шоу руме не было старшей модели, повели в цех, показать какой он, скажу я вам грязный и пыльный, пример, как не нужно показывать клиентам авто, первые впечатления самые сильные.
Стали конфигурировать, дизель не хочу, бензин 2 варианта: 3 литра 340 л.с. 450 Н.м. и самый могучий 510 сильный мотор, 3х литровый слабый, как овощь, 510 сил очень много!
Затем сели в тестовый авто, дизель 4.4 литра, завели, запах в салоне солярки, не для меня...
Короче РР я отмел, как вариант, очень цена высокая, страшно даже думать.

Был в салоне МБ, смотрел на GL, конкурент достойный:




На сегодня делают скидки на 2015 модельный год, пока есть еще в наличии авто, это черный GL350 в AMG, на пневме, стоит 4700 рублей.

Не удержался, заехал в Инфинити, вот он белый QX80!




Цена данного QXа 2015 года - 4300 рублей.
На сегодня, не задумываясь, взял бы и обменял свой Патрол на этот белый QX80!
Но реально, это та же машина, поймал себя на мысли, хватит быть постоянным, сколько можно уже ездить на одном и том же авто, нужно пробовать и другие премиальные марки, для сравнения!

Других конкурентов и вариантов замены, для себя не выбрал, что в итоге думаю...?
Думаю единственным вариантом может быть только МБ GL.
В марте выйдет рестайлинговая версия GLS. На сайте уже есть информация.





Если рассматривать, то обязательно в AMG обвесе, Off Road пакет на пневме.
Думаю "RossMen" правильный выбор сделал, нет больше вариантов
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1232   25.01.2016, 01:01
По умолчанию
Игорь 73, после Патрола трудно пересесть на что-то хреновое, все знают.
Вот очень хочется надежности от машины надолго, но тот же легендарный утюг TLC 200 ну никак не заходит. Это как к виски привыкнуть, а потом перегарную водку снова налили в новой бутылке.., Мое такое эпическое сравнение.
Позавчера в Тойоте был. Думал может зря новый 200-й не взял? Ведь суперликвид!
Знакомый купил вместо временно умершей по морозу Бэхи X5 дизельной и радуется как ребенок, что отхватил кусок беспроблемной вечности!
А я вот посидел в салоне и потряс кишки на тест-драйве снова и бегом прочь...
Плевался после Патрола и сейчас ничего внутренне не изменилось.
Тяжелый, неповоротливый грузовик с эконом отделкой и тесным салоном.
Тупой, шумный дизель с очень слабой динамикой даже после Мерса, не говоря о Патроле.
Ну, ликвидный, ну, надежный, ну, статусный в нашей деревне и что?
А как быть с эмоциями и удовольствием за рулем при вождении?
Немцы, конечно, сильно потом теряют в цене и имеют больше поломок с электроникой, но они дарят ощущение прогресса и качества жизни!
Рендж очень дорог, правильно заметил. Не реальный ценник просто, хотя многим очень нравится он.
Финик не несет в себе особых инноваций и нового качества исполнения узлов после Патрола. Надо быть беспроблемным любителем марки, чтобы купить его после 5 лет владения Патролом, хотя ценник очень гуманный сейчас на него.
Ценник на новый Лексус 570 сейчас просто зашкаливает, а по ощущениям от машины - это та же 200-ка, хотя после Патрола, Лексус гармонично воспринимается.
Новый GLS, это да, интересный вариант. Свежий и инновационный по пневме, оптике и навигации. С индивидуальными настройками комфорта езды под себя, в т.ч. клиренса машины. Только вот объявленный ценник от 5200 в "особой" базе выливается в нормальную цену при компановке. Где-то 5800, минимум.
По сравнению с этим, текущее предложение на GL довольно интересно, но модель уже будет немного "устаревшей".
Лично из всех рассмотренных вариантов выбрал после Патрола GL как реально достойную и интересную альтернативу где тебя ничего не бесит ни с наружи, ни внутри.
Но тут уж каждому свое! Главное - выбор есть! И не обязательно это Мерседес, конечно.
Хотя в поддержку GL-я статистика 15 года по продажам машин в категории внедорожники премиум, где у него первое место по России.
Большие внедорожники, премиум:
1 Mercedes-Benz GL 4321 машина
2 Land Rover Range Rover 4254 машины
3 Lexus LX 2928 машин
4 Land Rover Range Rover Sport 1959 машин
5 Lexus GX 1215 машин.
А значит, машина интересна и востребована на рынке.

Мой мерин:

__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Корcaрыч вне форума Корcaрыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62`11 & BMW M5 F10`14
Старый #1233   25.01.2016, 08:31
По умолчанию
Игорь 73, у вас дилеров Cadillac нет в городе?
очень рекомендую посмотреть Ескалейд новый, особенно в "Платинум" комплектации.
Размер/динамика Патруля, плюс классные сиденья, проекция и много всяких еще приятных вещей.
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1234   25.01.2016, 09:26
По умолчанию
Сообщение от Корcaрыч Посмотреть сообщение
Игорь 73, у вас дилеров Cadillac нет в городе?
Был дилер, совместно с Шевроле, но в прошлом году закрылись.
Американец не думаю, что понравится.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1235   25.01.2016, 09:33
По умолчанию
Корcaрыч, Кочергу на руле не могу простить. Отсюда можно и дальше раскручивать лично мою нелюбовь к американским авто.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1236   25.01.2016, 09:37
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Игорь 73, после Патрола трудно пересесть на что-то хреновое, все знают.
Это точно!
На Лексус не смотрю, не нравится он мне вообще.
Для себя выбрал 2 варианта, RR или GLS.
Если говорить о цене RR, ценник зашкаливает! Я как-то не готов на такой куче денег по дорогам общего пользования передвигаться.
Вариант один - GLS.
В марте к дилеру обещали пригласить на презентацию.
Трудно выбор сделать .

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
Корcaрыч, Кочергу на руле не могу простить. Отсюда можно и дальше раскручивать лично мою нелюбовь к американским авто.
На Мерине, тоже переключения АКПП на руле.
Не очень удобно, если в семье несколько машин разных марок, привыкать.

Последний раз редактировалось Игорь 73, 25.01.2016 в 09:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1237   25.01.2016, 10:03
По умолчанию
Игорь 73, на мерсе все электронно. Не более, чем не обычный ручник с ручкой, а электронный.
Я привык очень быстро и сейчас очень нравится.
Как поворотник, только с другой стороны. Вверх - вперед, вниз - назад. Кнопка сбоку -паркинг.
Ничего не торчит как на американцах истинных и не бесит абсолютно.
Да и не кочерга это у мерса, а простой переключатель, притом маленький.
Не знаю как на Бэхе, но у Мерса есть масса приятных электронных помощников. Старт-стоп глушит машину в пробках незаметно и корректно, hold - при более глубоком нажатии педали тормоза идет фиксация машины на передаче и не надо ногу держать. Автопарковщик довольно умный. Спуск с ледяной горы тут использовал. Не дает машине сползти и набрать скорость больше 6 км/час. Корректно тоже очень.
Одним словом, прогресс!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Корcaрыч вне форума Корcaрыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62`11 & BMW M5 F10`14
Старый #1238   25.01.2016, 10:16
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Американец не думаю, что понравится.
хозяин барин))
я не понимаю как после v8 сесть на дизель))
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1239   25.01.2016, 10:22
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Не знаю как на Бэхе, но у Мерса есть масса приятных электронных помощников. Старт-стоп глушит машину в пробках незаметно и корректно, hold - при более глубоком нажатии педали тормоза идет фиксация машины на передаче и не надо ногу держать. Автопарковщик довольно умный. Спуск с ледяной горы тут использовал. Не дает машине сползти и набрать скорость больше 6 км/час. Корректно тоже очень.
Одним словом, прогресс!
Как все описано, явно с любовью !
Читать приятно, чувствуется правильный выбор сделали, слились с авто в единое целое!
Если говорить о рычаге АКПП Мерса и БМВ, так же кнопочка парковки, на БМВ тот же джойстик, у Вас переключатель электронный, все одинаково!
Единственно расположение привычно.
Прогресс на лицо, это сразу видно!

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Корcaрыч Посмотреть сообщение
хозяин барин))
я не понимаю как после v8 сесть на дизель))
Почему на дизель? Я только бензин рассматриваю .
GLS400 или GLS500.

Последний раз редактировалось Игорь 73, 25.01.2016 в 10:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корcaрыч вне форума Корcaрыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62`11 & BMW M5 F10`14
Старый #1240   25.01.2016, 10:33
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Почему на дизель? Я только бензин рассматриваю .
GLS400 или GLS500.
во GLS500 - это вещь! и панорма там есть))
меня ввело в заблуждение
"черный GL350 в AMG" )))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook