Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[sancho]

Сообщение от N-Form оййоййй.. япы гавно, европа гавно, пиндосы гавно, корея гавно..... ходите пешком чо.....))) или купите себе логан.

я лично не считаю японские и американские машины гавном

Сообщение от N-Form +1 но: там есть за что платить в отличие от япов и кореяпов.

за что же интересно?? только за имя больше не за что

[N-Form]

Сообщение от sancho только за имя больше не за что

ну и чтоже по твоему стоит тех денег которые просят? тойота? там надбавка за имя больше чем у немца особенно с С-классе.

глянь новый фокус 3. это аццкая жесть. еще хуже астры новой. места нету совсем. а с новыми движками и коробками стоит как Д-класс.

или дэу-опель-шевроле из движков которых выдавливается масло зимой.



это все разумеется имхо! я пришел к своему будущему выбору не просто так. есть много знакомых людей кто юзает машины одного диапазона цен.... пообщался со всеми.

[sancho]

бери америкоса,там места навалом, моторы мощные и неприхотливые ,вон пасифику например,классная тачка

[N-Form]

Сообщение от sancho вон пасифику например,классная тачка

еще бы было где ее обслуживать.... у нас негде.... американские гамбургеры отпадают сразу. да и негде такой чемодан парковать.
в принципе мне и 98л.с альмеры хватает для езды. нет у меня времени на покатушки по ночам/вечерам. счас исключительно дом/работа по городу и раз/два в мес на дачу без пробок.

Добавлено через 14 минут
всем нам в одно время понравилась альмера и вот мы здесь, но это не означает что все должны дальше пересаживаться на одинаковые машины. фломастеры разные. понравилось то что понравилось, ёкнуло что-ли.... а когда начал обсасывать варианты то убедился в выборе. за сим до покупки другого авто я в этой теме писать небуду.

[sancho]

дык а нафиг тогда машину то менять? тем более машине 5лет всего



зы я одного датчанина знаю,миллионер а ездит на ситроене 15 летнем и не комплексует ничуть

[N-Form]

Сообщение от sancho дык а нафиг тогда машину то менять? тем более машине 5лет всего

на правах ЗЫ))
-потом хуже продавать. и так под 300 стоят уже
-пробег под 90
-не устраивает ездовой комфорт
-не устраивает седан
-не хватает места сзади
-надоела

про косяки и дребезги пластика в салоне молчу.

Сообщение от sancho я одного датчанина знаю,миллионер а ездит на ситроене 15 летнем и не комплексует ничуть

есть такой же пример: крупный аудио/видео пират 90-х ездит на мерине 87 года до сих пор.

[rusauto]

а я альмеру брал сугубо по расчету.. но полюбил ее за период владения - продавал чуть ли не со слезами.
Отличный автомобиль.
Но,

Сообщение от N-Form -не устраивает ездовой комфорт -надоела

и тут ничего не попишешь...

[zubilo]

Сообщение от N-Form -надоела

это первопричина всего я не на одной машине больше 3ёх лет не ездил на альмере уже 2,5 и всё ней отлично (ттт) но ЗА**ЛА хотя и бы перерыв гонял 2 месяца на шкоде это не много охоту сбило

ЗЫ а тем кто гонит на VAG идите вы это по-моему одни из не многих машин за которое стоит платить.

[Британец]

Зато я щас...Что не день, новая тачка!!!!!! Начал год на Альмерке, потом Рафик, потом Мерседес, недельку на Рафике и теперь Аурис)))Тадаммм!! Альмерка эх хороша, надёжна, но для семьи мала, Рафик всем хорош но, падла....ну вы знаете. Мерин хорош но дорог и здоров и не практичен, Аурис для города хорош, но не ЕДИТ)))

[УЭФ]

Сообщение от N-Form за сим до покупки другого авто я в этой теме писать небуду.

Ты эт брось! Вот купишь, тогда и не пиши, а щас будь любезен, продолжай долбить по клаве...

Добавлено через 16 минут

Сообщение от zubilo ЗЫ а тем кто гонит на VAG идите вы это по-моему одни из не многих машин за которое стоит платить.

Да нормальные тачки VAGи, комфортные, эргономичные, с отличным качеством отделки, словно их в ручную собирали, в отличие от япов. Но я например сужу машины в первую очередь не по качеству, а по надёжности. А так как через мои руки проходит множество машин, в основном друзей, товарищей и знакомых, то делаю какие, никакие выводы для себя. Практически у всех друзей-товарищей машины новые, либо свежие. Благо зарплата на ПЛЮКе позволяет их часто менять. А выводы такие: -Что-то немцы расслабились. Мерсы и те сыпятся чаще Фольксов, а за БМВ молчу, потому как в шоке от проблем с совсем новыми машинами у знакомых. Видимо за конвейерами заводов в германии теперь стоят турки. И японцы наглеть стали, особенно Тойота, которая почти мерсом себя возомнила, а надёжность похерила так, что уже скатилась в середину рейтинга надёжности. И Ниссан не так уж чист, но хоть цену не ломит, а опций и начинку за малые деньги предлагает больше чем иные японцы и немцы.