Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[нисса-он]

Добрый день.
Дозвольте и мне пожаловаться в данной теме.
Вчера ехал по трассе,скорость 120 км/ч и машина уперлась,как будто отсечка.На 5-ю не переключается сразу.
По приезду домой сделал диагностику(посмотрел в FAQе).
Загорелась ошибка: Первая длиная вспышка(Датчик оборотов).
Сегодня еще попробую скинуть клемму -стереть ошибку, хотя врядли.
Гуру,подскажите- где этот датчик искать? Судя по всему на движке?

[belkaxii]

Подскажите а можно смешивать atf matic j c matic d

[Mixxxa]

если прям приперло, то можно
если охото приключений- то можно
если не охото очковать, то нельзя
Тут других советов не жди

[aramxterra]

Сообщение от нисса-он Добрый день. Дозвольте и мне пожаловаться в данной теме. Вчера ехал по трассе,скорость 120 км/ч и машина уперлась,как будто отсечка.На 5-ю не переключается сразу. По приезду домой сделал диагностику(посмотрел в FAQе). Загорелась ошибка: Первая длиная вспышка(Датчик оборотов). Сегодня еще попробую скинуть клемму -стереть ошибку, хотя врядли. Гуру,подскажите- где этот датчик искать? Судя по всему на движке?

думаю поможет

http://kbh72.narod.ru/olderfiles/1/r...pp_re5r05a.pdf

[vatman]

Добавлю свои пять копеек.
Недавно делал ТО-120000 и заодно решил попробовать сделать байпас - буду наблюдать за изменениями в поведении машины.
Мастер-приемщик на сервисе (не буду называть - не дилер,но Ниссановский) сказал, что ни разу не сталкивался с просьбой сделать байпас и вообще про проблему смешивания жидкостей слышит впервые. Читайте, мол, форумы больше)))
А вот непосредственный исполнитель работ сказал, что как минимум 3-м машинам промывал агрегаты после смешивания жидкостей и делал им байпас.
Кстати, внимательно "покурил" америкоский форум - там сходятся во мнении, что теплообменник больше нужен для прогрева АКПП. Т.е. с байпасом не стоит динамично ездить на непрогретом автомобиле. Это же мне сказал механик соединяя трубки.
Как-то так.

Добавлено через 20 часов 27 минут
А вообще странно, что до сих пор, учитывая проблемность данной проблемы , нет голосовалки по вариантам её решения.
г.в. 2005-07
1) замена радиатора до возникновения проблемы
2) замена радиатора после обнаружения проблемы
3) байпас до возникновения проблемы
4) байпас после обнаружения проблемы
5) установка дополнительных радиаторов
г.в 2008-10
1) замена радиатора до возникновения проблемы
2) замена радиатора после обнаружения проблемы
3) байпас до возникновения проблемы
4) байпас после обнаружения проблемы
5) установка дополнительных радиаторов

Можно еще придумать как по мотору и пробегу фильтровать.

Это позволит создать реальную статистику. А то приходиться с миру по нитке собирать.
Может данная проблема и не проблема вовсе. В этой ветке писали про 20% от всех Пафиков - откуда эти цифры?
Также обратил внимание, что проблема в основном на машинах до рестайлинговых, т.е. до 2008 г.в. А ведь во время рестайлинга радиатор не менялся. Или просто их время еще не пришло

[onradi]

Уважаемые форумчане! Нужна помощь. После чистки коробки и реставрации гидромуфты якобы из за воды, попавшей в коробку при эксплуатации у прежнего хозяина машина прошла около 3,5 тыс. км. В один момент после достаточно длительной поездки пропала тяга, т.е. машина плохо трогается с места, мотор ревёт, а толку мало. Постояла, остыла и поехала дальше. Открыл расширительный бачёк - а там пенка... типа эмульсии. Отвёз на частное СТО, открыли поддон коробки слили масло - масло тоже в виде эмульсии. Диагноз - смешение антифриза с маслом коробки в главном радиаторе. Вот откуда оказывается была вода в коробке три месяца назад! Далее со слов мастера : поменяли радиатор, почистили охладительную систему двигателя, залили чистый антифриз. Слили масло с коробки, прпомыли коробку на сколько это было возможно со снятым поддоном. Залили чистое масло. Но! На сколько мне обьяснили, слилось 8 литров из 11. То есть в коробке остаётся около 3 литров прежней смеси. Первый итог: после пробега 100 км одной поездкой вновь пропадает тяга. Антифриз в порядке. Еду на СТО. Говорят вскрыли поддон, прочистили некую сетку, удалили оттуда около 200 грамм некой эмульсии. Промыли коробку, профильтровали масло и вернули его назад. Проехал ещё около 150 км и вновь пропадает тяга, с места тяжело трогается - далее нормально. Позвонил, завтра опять на СТО, говорят снова надо чичтить сетку в коробке и удалять оттуда отловленную "пенку". По мнению мастера СТО, вот таким вот удалением "пенки" и доливом чистого масла мы можем получить ожидаемый результат, т.к. антифриз в коробку уже не поступает (радиатор новый). На сколько это может соответствовать действительности? Сколько это может продолжаться? Важно, т.к. подобная операция делается не бесплатно и хочется как то прогнозировать итог. Заранее благодарен за ответы. Машина 2006 года выпуска, дизель 2,5 пробег 345 тыс км

[Mikhail1981]

все могло было кончиться обычной промывкой коробки примерно 15ти литрами.
из бублика не слили я так полагаю вот и получается.
коррозия кстати там должна быть уже видна в коробке.

отбельный вопрос тому кто сталкивался с этим делом
не выпаривается ли жидкость в частности антифриз если сапун АКПП вытащить и оставить так.
ктото писал тут что даже щуп ржавеет.

[JonnyBil]

onradi, дай бог чтоб победили. в особенности когда плохо стартует не спалите фрикционы. обычно после смешивания коробас под полную переборку идёт с раскашеливанием от 70 т.р.
эмулисию тяжело убрать .

[Lisina]

Нужно промывать было хорошо, без всяких остатков, как вы себе представляете испарение воды в замкнутой системе? Будет коррозия деталей коробки (не забывайте что температура там приличная). Полностью менять нужно пару раз, для промывки тут народ жидкости подешевле (вроде) брал.

[tru2]

Сообщение от onradi Сколько это может продолжаться? Важно, т.к. подобная операция делается не бесплатно и хочется как то прогнозировать итог. Заранее благодарен за ответы. Машина 2006 года выпуска, дизель 2,5 пробег 345 тыс км

Вместо матик ж можно использовать петроль-канада,что существенно дешевле. На 120000 я перешел на эту жижу с методикой замены по советам форума(прокачал около 15 л., хотя вроде б как чистое было уже после10-12). Ну и естественно байпас-10 мин работы и спокойная жизнь впереди.