Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1221   11.10.2012, 13:32
По умолчанию
Запитана припайкой к проводам заднего прикуривателя.
Антенна заземлена и установлена сверху на заднюю дверь где запаска http://my.mail.ru/mail/uralkot/photo.../62/63?sort=pd
Нет не доработана, наоборот удленнено, (витой парой) растояние от рации до тангенты.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1222   11.10.2012, 13:40
По умолчанию
отличный метод борьбы с шипением-выбросить нештатный ксенон. Заодно и "встречка" спасибо скажет.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1223   11.10.2012, 14:17
По умолчанию
Конечно не по теме, но в фарах биксенон у меня не слепит встречку, проверяли на стенде, да и так когда на него смотришь норма, что не скажешь про ксенон в противотуманках. Лампы 5000 светит белым и ярко, в фару втыкаю, сразу отдает желтизной и не так ярко- может из-за нехрустальной или исцарапанной фары?
А помехи идут даже от включения навигатора, что тоже выкинуть(((

Добавлено через 3 минуты
Вот думаю если попробовать прикрутить на станцию массу и экран витой пары тоже к массе прицепить. Может помочь или даже не пытаться делать?
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 11.10.2012 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1224   11.10.2012, 21:03
По умолчанию
И охота Вам заморачиваться???
Вот какова примерно дальность связи!
С этой Вашей (тьфу ты господи) антенной:



Скажу по секрету: нет нормальной антенны - соответственно нет хорошей связи!
Ибо правильная антенна это 90% успеха!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1225   12.10.2012, 04:10
По умолчанию
В принципе, она меня, устраивает. Я уже писал, что принимает моя 555 с этой палочкой дальше, чем удочка, на багажнике Приоры 5000 турбо и Мегаджет 600. Парни наоборот подумывали сменить антену 5000турбо на магнитку. Машинки стояли рядом. Конечно у меня выше антенна установлена. Но у них нет помехи по питанию.
Дальности в городе хватает, чтобы соорентироваться с какой стороны объехать улицу- пробку.
А помех больше не будет принимать, если антенна принимает лучше)))
Просто хотел спросить совета, по поводу как убрать помеху в рации от включения доп. источников питания? Фильтр по питанию стоит.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 12.10.2012 в 04:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1226   12.10.2012, 05:38
По умолчанию
да так и убирается, методом научного тыка и перебора всех возможных вариантов
я прокинул провода напрямую от АКБ, фильтра нет, помех нет. а если и есть - то слышны только на большой, от 3/4 громкости. п.с. ксенона тоже нет
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1227   12.10.2012, 10:44
По умолчанию
Питание напрямую от аккума это правильно! НО!!! Только плюсовой провод! Если тянуть и минус, то по пути он соберет весь мусор от внутренних потребителей авто! Поэтому минус берется от массы на кузове максимально близко к месту установки рации!
А от шумов по питанию иногда еще помогают ферритовые кольца, на которых необходимо сделать два- три витка подводимого провода!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1228   12.10.2012, 12:11
По умолчанию
ВОТ комплект проводов для подключения радиостанции. На большом фото всё подробно видно. Всё берётся с АКБ. Да и кто профессионально ставит рации - все пишут "бери с акб". Так что я не заморачивался снятием минуса с корпуса, а сделал как советовали. С двумя предохранителями + и -, мне так проще было провода протянуть. И всё пучком.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1229   12.10.2012, 16:09
По умолчанию
Ну нравится, много проводочков - это Ваша воля!
Хотя некоторые могут задуматься, а и действительно зачем тянуть минусовой провод?
И кому это выгодно? Продаванам? Установщикам?
Ну а у людей немного знакомых с физикой (распространения радиоволн) - знаю не возникнет такого вопроса! Ибо давно известно, что материалы ведут себя абсолютно по другому, при высокочастотном излучении! И любой проводочек или отрезок оного, как и трубки багажника, и рейлинги могут создавать помеху на радиочастоте, а при неправильном заземлении (проводочками) даже появляется ёмкостная связь, что вообще непредсказуемо...
Вот Вам пример: имеем наш любимый Патрольчик, вешаем антенну посредством кронштейна на любую дверь багажника (причём обязательное условие, чтоб винты крепления, касались чистого металла! На водостоках работает отлично, с обработкой литолом, от ржавления кузова) .
Априори петли не передают надёжную 100%ную массу на дверь или крышку багажника, тем более на радиочастоте (зависит от влажности, кочек на дороге и т.д и т.п.)! Что получили??? Правильно ФАЛЬШИВУЮ МАССУ!
Второй вариант нашли болт массы кузова рядом с дверью, исхитряемся косичкой (ну плетёный массовый провод (бывает и медный)) присоединиться к двери, с обязательной зачисткой до металла всех соединяемых частей... Поздравляю! Получили ЁМКОСТЬ (или по простому конденсатор)!
Что же делать, и как этого избежать!? Всё просто! И всего три варианта:
1 - Соединить все четыре угла вашей двери косичками, минимально возможной длинны на массу кузова;
2 - Самый простой (но самый ужасный) приварить к кузову эту Вашу дверь;
3 - КМК самый лучший для радиосвязи - просто не вешать антенну на фальшивую массу, как то: рейлинги, багажники и иже с ними...
Хотя есть рукастые, которые и рейлинги правильно сажают на массу, и багажники по всем четырём углам...Но это время, и главное заточенные руки...
Всё это применительно к хорошей связи!!! Чтоб "связь до горизонта" - а это 60-80 километров!
Ну а чисто для галочки и дальнобойного канала это не обязательно...
Километр полтора с такими "огрызками" и установками вполне предсказуемый результат!

ПыСы: Простите за много букав, но надоело высказывание - "А меня всё устраивает "...Вам повезло...И не приходилось вызывать помощь по телефону погибающим после ДТП, когда отфутболивают типа "Сейчас соединю с тем то-тем то, или перезвоните по такому то телефону" И ещё есть места на нашей необъятной где телефоны даже не фурычат...
А у нас в службе 112 (раньше МСС - Московская Служба Спасения) качество и дальность связи помогает, и СПАСАЕТ!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #1230   12.10.2012, 17:57
По умолчанию
Не могу поиском найти инфу про носимые рации. Имеет кто опыт использования переносных раций СБ диапазона? Какие модельки предпочтительные? Хочу прикупить себе парочку.
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook