Электрика. Делимся проблемами и решениями.

[Анатолич]

Walter77,
Для проверки: контрльку примотай одним концом к этому проводу, а прищепку зацепи на массу. Если сигнал нажимаешь и она загорается, значит это "+" от сигнала, он идёт через реле

[AD Patrol]

Сообщение от Walter77 главное 12В

Можно и на 24. Звук будет потешный.

Сообщение от Эдуард Геннадьевич бывает сигнал и минусом управляется.

Чаще всего , кстати, минус через руль от колонки идёт.

[Анатолич]

AD Patrol,
у Патруля плюсом. на Максиме и Сонате так же плюсом....х.з.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от AD Patrol минус через руль от колонки идёт.

Это на реле,а на сигнал это чё реле даст.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр Анатолич у Патруля плюсом.

Анатолич говорит плюс.

[Анатолич]

Эдуард Геннадьевич,
99% что реле управлет "+"-ом, ибо постоянно иметь "+" по всей машине это чревато.
По управлению вполне может быть

[Эдуард Геннадьевич]

Walter77, Если после всего написанного не ещё есть вопросы, лучше обратись к электрику.

Добавлено через 7 минут
Александр Анатолич,

Сообщение от Александр Анатолич ибо постоянно иметь "+" по всей машине это чревато

Спору нет,я просто на Атласе с такими инженерными решениями спецов Несана столкнулся по электрике,что не удивлюсь и постоянному плюсу на сигнале Патруля.И не только сигнале.

[Walter77]

[quote=Эдуард Геннадьевич;2839008]Walter77, Если после всего написанного не ещё есть вопросы, лучше обратись к электрику

да какие тут вопросы,все предельно ясно стало:-) спасибо всем за развернутые ответы!

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич у Патруля плюсом.

У жигуля, уаза, москвича, запорожца реле нет. Просто хорошие жирные контакты на бибикалке и + на клаксоне пожизнено.

[shurik79]

Уважаемые патрулеводы, в который раз вижу советы про пайку проводки, но при этом никак не могу понять, почему ни один из именитых и не очень производителей до этого до сих пор не додумался? Если Вы обратите внимание, то ВСЕ клеммные соединения собираются на обжим.
Мое мнение: если регулярно модернизируешь/ремонтируешь электрическую проводку автомобиля, необходимо обзавестись специальным инструментом для обжима клемм и найти в близлежащих магазинах нормальные клеммы, сделанные не из платилина, если это все от случая к случаю, то хотябы на картинках посмотреть как правильно делать скрутки проводов, эти нехитрые процедуры позволят значительно продлить жизнь сделанной Вами электрической проводки автомобиля.
З.ы. я вовсе не против пайки, но все надо применять по назначению...

[Kudrysh]

Сообщение от shurik79 ВСЕ клеммные соединения собираются на обжим.

Уверен, единственная причина - так дешевле и, м.б., технологичнее (в смысле проще решаемо). Из обжима провод зачастую вытаскивается (про крайней мере в продаваемых разъёмах неоднократно наблюдал), из пайки - только обрыв.