Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[OIS]

Что за бред, зачем 2 датчика?! Не уж то от одного нельзя было брать показания...
Где стоит второй датчик, который для мозга?

[lelik0965]

OIS, Так везде где мозги. либо 2 датчика. либо 1 трёхконтактный. На ZD30 два. тот .что на мозги стоит слева от генератора спереди на голове. Правда когда он у меня крякнул загорелся чек. только ошибку не помню. давно было. Ещё один лежит в запасе. Вот он родимый

[AD Patrol]

Крякатся там особо нечему ли провод обломился или контакт окислился.

[Vip123]

отрегулировал клапана на 3 и 4 цилиндре
были поджаты впускные глапана зазор 0.25
и 0.30, напрежение на мафе с 1.57v
увеличилось до 1.88v. заглушил егр
напряжение еще увеличелось до 1.95.
можно ли сделать вывод что клапан егр не
плотно закрывался??? и сколько в идеале
должно быть напряжение на мафе на
машинах послерестайлинга?

[Walter77]

Докладываю голосом. Был закуплен и наконец установлен мультик 750 на мой БТР с RD28. Что то сразу пошло не так...Взял 12 вольт из под руля от толстого красно-белого провода,подходящего к замку зажигания. Остальное по инструкции через колодку диагностики. У меня там, как писал в теме ранее Александр Анатольевич, больше проводов,чем нужно для подключения мультика. Прочитав тему пару раз от начала до конца понял,что вроде это пофиг и должно работать,если соединишь те,что в инструкции.
Короче,через сопротивление из коробочки,как полагается было вме соединено коннекторами,провода на колодке диагностики резать не стал. Итог-работает,говорит здравствуйте каждый раз,когда заводишь,глушишь,и еще пару раз в пути,когда просыпается хрен знает от чего.Показывает напряжение аккума.Больше не показывает ничего.
Ища подвох,менял протоколы с консульт 1д на просто консульт1, убрал коннекторы и переподключил штырьками напрямую в колодку, перепаял сопротивление,купив такое же в радиомагазине, сделал L линию с доп сопротивлением...Итог остался прежним.Напряжение и двадцать раз здравствуйте в час...
Что я не сделал,или сделал не так? Тему устал перечитывать уже. Воды полно. Ткните носом или поделитесь бесценным опытом,как запустить коварную машину!?

[AD Patrol]

Постоянный плюс откуда взят?

[Walter77]

красно-белый проводанама из под руля,насяльника...с левой стороны в замок зажигания вроде сзади заходит. толстый совсем. там еще черно-желтый был,но чет я очканул..

[AD Patrol]

У меня всё взято с колодки, не считая дут и габаритов.
Заработало сразу, а консалт 1д позволил получить адекватные значения на большенство параметров. Распаяно 2 резистора.
Если загарается и тухнет, значит + с замка появляется и пропадает.

[Walter77]

а как же провод акб +12В? на схемах он напрямую должен вроде к 12 вольтам идти. его тоже к разьему колодки, где 12В,а не напрямую? там получается тогда два провода на этот разьем (который с резистором и этот акб). е еще-L-линию со вторым резистором надо все таки или нет?

[AD Patrol]

Сообщение от Walter77 где 12В,а не напрямую?

Там напрямую и есть через предохранитель. Так пожар-то недолго устроить.

Сообщение от Walter77 там получается тогда два провода на этот разьем

На скока помню вроде четыре
-, +, чтение, запись, строб, да ещё непостояныый + который его пробуждает. 6 получается.

Добавлено через 12 минут
Всё верно и в документашке так. Консалт версия 1.
штрихи паять. и плюс постоянный на колодке есть.
И резисторы проверить. Говорят бывает номинал на один ноль отличается от того что надо