Вводная:
-производится проверка и регулировка углов установка колес ("Сход-развал"). Пробег автомобиля 80 тык. Аналогичная операция проводилась при пробеге 40 и 60 тык (хотя в регламенте я периодичность не нашел). В процессе регулировки оказалось, что регулировочные болты насмерть прикипели к втулкам сайлент-блоков. В допуск углы были выведены только ЗА СЧЕТ СКРУЧИВАНИЯ РЕЗИНЫ САЙЛЕНТ-БЛОКА. Т.е. сайлент-блок находится теперь в постоянно нагруженном состоянии и совершенно ясно, что его дни сочтены.
Теперь вопросы:
-почему сотрудник ОД не предложил произвести замену деталей;
-почему после вопроса о замене ответ был: "случай не гарантийный";
-почему, зная, что такая болезнь случается очень часто ОД не производит в процессе регулировочных работ смазку сопряжения болт-втулка для предотвращения прикипания (пусть даже за счет клиента).
Есть интересная фраза на сайтах ОД: "Компанией Nissan разработана система технического обслуживания автомобилей для обеспечения их исправного технического состояния, надежности и долговечности. При ее разработке были
учтены конструктивные особенности, специфика эксплуатации в российских условиях, а так же пробег, возраст и состояние автомобиля в тот или иной период."
Я ее понимаю так, что все дорожные условия (неровности, стыки, реагенты...) этим регламентом учтены.
Но в то же время есть и такая фраза: "
Гарантия не распространяется:
на любые запасные части и работы,
связанные с проведением обязательного или рекомендуемого технического обслуживания, которые включают в себя, но не ограничиваются балансировкой колес,
регулировкой углов установки колес, регулировкой работы двигателя, регулировкой направления света фар, заменой лампочек, свечей зажигания, приводных ремней, диска сцепления, тормозных барабанов и дисков, тормозных колодок и накладок, фильтров, щеток стеклоочистителя, жидкостей и смазочных материалов;
на дефекты, неисправности или коррозию,
возникшие в результате:
ненадлежащего использования, аварии, угона или попытки угона, поджога, воздействия промышленных или химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений воздуха, растительного сока, продуктов жизнедеятельности птиц и животных,
дорожной соли,
(кстати, а кто сказал, что у нас дороги посыпают солью?) камней, града, дождя, молнии и прочих природных явлений"
Для чего такие противоречивые заявления? Правильно...
Ответ: вся деятельность НМР и его ОД основана на двойных стандартах и полнейшем "запудривании мозга" автовладельцам... И гарантийные работы это событие, которое может произойти (а чаще НЕ произойти) только лишь в зависимости от того, с какой стороны на это посмотрит гарантийный отдел.
З.Ы. Сия реплика произнесена отнюдь не для попытки получения каких-либо благ от ОД в виде бесплатных работ, а только для того, чтобы еще раз показать всем нам, что НМР и его дилеры АБСОЛЮТНО не заинтересованы
в цивилизованной работе с клиентами...
З.З.Ы. Ничего личного.
Кстати, после регулировки углов машина преобразилась. Механик - спец от Бога! И мастер очень отзывчивый и грамотный.
(Причастные поймут
)
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
