Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #1201   14.06.2012, 18:48
По умолчанию
Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
прокладка шкворневого подшипника в 0,25 или в 0.5 мм сыграет хоть какую то заметную роль в этом вопросе.
А как вам то что этих прокладок может быть больше 5 раных видов T=0.075 T=0.127 T=0.254 T=0.500 и T=0.762
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1202   14.06.2012, 18:53
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Я так понимаю , колдунством с безменом на предмет усилия

Конечно каждый делает по своему, но подшипник есть подшипник и любит правильную регулировку
Регулируем ведь без уплотнителя шара и даже без полуоси.
Да, двойная работа, зато по честному, так сказать для себя.
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #1203   24.06.2012, 23:36
По умолчанию
Доброго времени суток! Извините если не в тему. Кто нибудь в двух словах может ответить чем отличается шрус левый и правый, или они одинаковые? Готовлюсь перебирать кулаки, левый потёк, закупаю запчасти.
Ответить с цитированием
cesnokov вне форума cesnokov    
Начинающий клаббер
Откуда: Норильск; Авто: NISSAN PATROL Y60
Старый #1204   25.06.2012, 02:07
По умолчанию
Славасян, Они полностью одинаковы разные только полуоси вставляемые в них (по длинне)
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1205   25.06.2012, 08:40
По умолчанию
Левая полуось чуть длиннее, а правая соответственно короче.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1206   25.06.2012, 09:26
По умолчанию
Уважаемые, расскажите вкратце, как разобрать ступицу для смазки ШРУСа и подшипника? Что в какой последовательности разбирать? Фотки приветствуются
Ответить с цитированием
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #1207   25.06.2012, 10:05
По умолчанию
Тему почитай. Написано 100 раз уже...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1208   25.06.2012, 12:55
По умолчанию
Ступица разбирается так же как на 41м космиче . Только деталек чутка побольше. Чего там фотать ? Все интуитивно понятно.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1209   25.06.2012, 14:09
По умолчанию
Там хаб целиком снимать надо? ничего оттуда не вывалится? Это больше всего волнует.
В 41 Москвиче попроще будет- там хабов нет
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1210   25.06.2012, 14:55
По умолчанию
Только в нем и отличие. Не вывалится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook