|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1201
16.02.2014, 21:18
|
|
Сообщение от волобыр
Хочешь передний привод,... задний.
|
У нас,(на патрулях,любой модели)привод или на зад или полный,нет возможности ездить только на передке,можно конечно,если что с карданом,отцепить его,вкючить 4вд и ехать на передке,если что с редуктором или полуосями,то беда(кроме иранца),тому легче-мост разгруженный.
|
|
|
# 1202
16.02.2014, 22:48
|
|
Сообщение от Радон
У нас,(на патрулях,любой модели)привод или на зад или полный,нет возможности ездить только на передке,можно
|
Да конечно же, все понятно. Хотелось думать,что кто то, из..... и сделал такое,но увы. Колпак от тойоты,там такая же транс. в смысле ведущий зад,перед по дкл.
|
|
|
# 1203
17.02.2014, 01:05
|
|
МУЖИКИ ВСЕМ ПРИЯТНО ПОЗНАКОМИТЬСЯ:-) первый мой вопрос на форуме из миллиона что за контрольная лампа красног цвета на приборке между спидометром и уровнем топлива? Какая то фигнюха нарисована а в ней вроде как капля?нет мануалов с инфой..
|
|
|
# 1204
17.02.2014, 01:23
|
|
seonneon, Привет,нам тоже приятно......но ты по не знанию не туда забрел,здесь "живут" старые патрули-160 и 260 модели,зайди в основную,ниже нашей ветки,там твои 60-ки,но пообщатся если чё заходи
|
|
|
# 1205
17.02.2014, 01:31
|
|
А я и не могу понять какой у меня патрол уже запутался и весь инет перелопатил но так и не вкурил толком как определить то:-) год 1994 длинный крылья не дутые двиг 2.8 турбодизель фары квадратные....может мой 260?!?!:-):-):-)купил неделю назад
|
|
|
# 1206
17.02.2014, 07:10
|
|
seonneon, если он рессорный, то точно наш.
|
|
|
# 1207
17.02.2014, 08:10
|
|
Судя по году , фарам и двигателю , это испанский 260й .
Добро пожаловать
|
|
|
# 1208
17.02.2014, 08:30
|
|
Сообщение от seonneon
а в ней вроде как капля?нет мануалов с инфой..
|
перегрев масла.
|
|
|
# 1209
17.02.2014, 11:43
|
|
Да рессорный видать все таки 260 и большинство за то что испанец....надо хоть профиль переделать)))))ну и раз уж я все таки вроде как по адресу еще раз мой первый вопрос:Что за красная лампочка находится между спидометром и уровнем топлива? Там что то не понятное с каплей вроде бы как?Горит все время отключается только когда ключи из замка....и еще заметил дючто стрелка давления масла завсегда заведомо начинает плясать уже! От цифры 3... даже на холодную ну и как заведешь то почти до 6 доходит...
|
|
|
# 1210
17.02.2014, 11:57
|
|
Сообщение от seonneon
Да рессорный видать все таки 260 и большинство за то что испанец....надо хоть профиль переделать)))))ну и раз уж я все таки вроде как по адресу еще раз мой первый вопрос:Что за красная лампочка находится между спидометром и уровнем топлива? Там что то не понятное с каплей вроде бы как?Горит все время отключается только когда ключи из замка....и еще заметил дючто стрелка давления масла завсегда заведомо начинает плясать уже! От цифры 3... даже на холодную ну и как заведешь то почти до 6 доходит...
|
Фото выставь этой самой лампочки. И посмотри все жидкости- может тормозуха в ГТЦ или ГЦС на нижнем уровне, тосол или омывайка заканчиваются. Посмотри под капотом где какие датчики количества жидкостей присутствуют и подключены
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|