Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
UIG вне форума UIG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: На семи ветрах; Авто: X-Trail T31 SE ABA-B M-CVT 2.5
Старый #1201   24.03.2013, 10:58
По умолчанию
Сообщение от коляр Посмотреть сообщение
вебасто на дизеле вещь!
да и не на дизеле тоже, а еще кнопочка усиленного прогрева
__________________
"Лучше уж один раз сломать самому, чем потом обвинять других." ИМХО
Русофил вне форума Русофил    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: x- trail 2,5 CVT продан, сейчас Pathfinder 2,5 2012
Старый #1202   24.03.2013, 13:50
По умолчанию
Да уж, место проживания все ж обязывает. Пафик, кстати, прогревается примерно с той же скоростью что и икс трейл, засекал. Кнопочки нет, как и вебасто. Теплый воздух начинает дуть примерно через 3 минуты после запуска двигателя при -20. Мож там фен? Но трясущий сарай - эт да.
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #1203   28.03.2013, 09:23
По умолчанию
А новый Куга ничего по оснащению-то выглядит в купе с адекватной ценой и интересными моторами...
Думаю, достойный вариант, чтобы присмотреться. Единственное, внешность смазливенькая....
Комплектации
Цены
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #1204   28.03.2013, 10:40
По умолчанию
Sab, Моторы интересные, 182 лошади,с обьема 1.6л.
Напрягает немного.
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #1205   28.03.2013, 10:58
По умолчанию
Сообщение от терафлекс Посмотреть сообщение
Sab, Моторы интересные, 182 лошади,с обьема 1.6л.
Напрягает немного.
Да нормально абсолютно, сам езжу на 1.4 турбо. 120 лошадей, в другой комплектации Браво есть 150 лошадей с того же движка, а народ чипует до 170 коней без последствий для надёжности (у многих пробег за 200 тык без каких-либо ремонтов турбин и мотора в целом). Турбомоторы уже давно прописались под капотом большинства новых машин ввиду компактности, экономичности, экологичности и ровным моментом во всём диапазоне оборотов и той же надёжности, что и атмосферники.
Вот это меня точно не смущает.
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #1206   28.03.2013, 11:13
По умолчанию
Sab, Не знаю,тигуановоды от своего 1.4 не в восторге.
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #1207   28.03.2013, 12:53
По умолчанию
Что то я от жизни отстал от Вашей. Вы Новый РАВ4-4 уже обсудили?
http://motor.ru/photo/2012/11/29/rav4/
Я склоняюсь именно к нему. Вчера доехал до салона. Минусов для себя вижу два. Изуродованный полноценой запаской багажник и торчащая под днищем труба на версии с 2,5 л движком, которая занижает дорожный просвет (в этом месте 17,6 см., а везде 19,7 см.). Первое - поправимо - меняем на докатку и опускаем пол. К сожалению его так-же придется покупать.
С трубой выпускной хуже дело конечно, но я в гавны не лажу и поэтому в принципе готов смериться, т.к. просвет до нее все равно больше чем на пузотерках.
Багажник в исполнении для России:
http://4rav.ru/forums/index.php?act=...=post&id=70051
Багажник в исполнении для Европы и америки
http://offroadclub.ru/ai/67000/artic...3/pics2.58.jpg

Днище с защитой.
http://smsg.users.photofile.ru/photo.../130337797.jpg

Просьба большая, я не на авто сегодня. Кому не сложно, померейте расстояние от пола до шторки в багажнике Трейла.
__________________
"Второй, это лишь первый из проигравших!" / Рон Денис

Последний раз редактировалось Trigor, 28.03.2013 в 13:09.
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #1208   28.03.2013, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Trigor Посмотреть сообщение
Днище с защитой.
http://smsg.users.photofile.ru/photo.../130337797.jpg
Прослезился аж, какой смысл тогда этой защиты, если прямой контакт дорожного полотна с выпуском и так наделает немало бед?
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #1209   28.03.2013, 13:55
По умолчанию
Sab, Ну положим, глушаками и резонаторами время от времени все цепляются., а защищают в первую очередь картеры двигла и коробки. Хотя соглашусь, что у тойоты такое решение выпуска конечно спорное, как и преложенный вариант защиы, но подозреваю, что выхода пока нет.
__________________
"Второй, это лишь первый из проигравших!" / Рон Денис

Последний раз редактировалось Trigor, 28.03.2013 в 14:11.
Поволжский Немец вне форума Поволжский Немец    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: X-Trail, 2007 г., 2.0, CVT
Старый #1210   28.03.2013, 15:42
По умолчанию
Здравствуйте!Тоже посматриваю в сторону Куги. Жаль статистики пока по ней нет, так как новая совсем.А когда будет, боюсь данная ветка окончательно перейдет в категорию "Авто от 3-х млн".Это была добрая ирония Сечас в приоритете Тиуан и Каптива( спасибо Old-62 ). Может это и шаг назад, как тут было сказано, но бюджет в 1,3 обязывает. К тому же давно хочу на дизель пересесть, хоть и страшновато.На днях на СХ5 поездил, управление понравилось, динамика тоже( у меня же двухлитровый), салон и шумоизоляция тоже вполне себе.Гламура вот только, блин, многовато, да и степень сжатия их лютая х.з как скажется при нашем то эээ...так сказать бензине. В общем, пришел к выводу, что пока будем подождать.Правда это "будем подождать" уже второй раз,так что хотелось бы не долго
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook