|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1191
14.05.2012, 16:59
|
|
Сообщение от Vrubel
А тем паче на автомате это вообще нивилируется.
|
Обе машины были на механике. Катался по-очереди сразу, чтобы сравнить. В итоге взял 45-й, о чём не пожалел в дальнейшем ни разу.
42-й не понравился "тракторностью", чесслово...
Добавлено через 52 секунды
The Witcher,
Да, Лёша, была бы возможность, ты бы запихал в Патруля мотор с ГТ-Ра
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 14.05.2012 в 16:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1192
14.05.2012, 18:05
|
|
Александр Анатолич, Так почти... :-)
Когда скаи шли в 33-м кузове, моторы RB25DET и RB26DETT отличались в корне! А когда начали выпускать 34-й кузов, взяли мотор RB25DET, переосмыслили его на фоне RB26DETT и получился RB25DET NEO, в котором колено и поршневая группа усиленная, т.е. грубо говоря такая же как и у RB26DETT, поэтому NEO моторы спокойно держат 500л.с. на стоковом низе и стоковой ГБЦ (ну естественно прокладка ГБЦ уже ставится металлическая для разжатия компресии)...
Когда я выбирал мотор, трезво остановился на RB25DET NEO, т.к. RB26DETT неоправданно дорогой, да и запчасти на него стоят подороже, хотя по большому счету разница между этими моторами не такая кардинальная... Тем более многие GT-R'воды уходят от двух турбин в сторону одной, но побольше...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 1193
14.05.2012, 18:38
|
|
The Witcher,
спасибо за разъяснение, но я про мотор VR38DETT говорил У него потенциал вообще очень большой
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1194
14.05.2012, 19:14
|
|
Сообщение от aksakal52
Как то не ощущаю недостатка динамики на эРДэ, всё очень сбалансировано.
|
колеса сток?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 1195
14.05.2012, 19:41
|
|
Александр Анатолич,
Ах вот оно что! :-)))
Ну да, потенциал у него о-го-го!!! Там даже в стоке под 500 л.с., только вот стоит он в хорошем состоянии чуть-чуть дороже Патруля... :-)))
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 1196
14.05.2012, 19:43
|
|
Сообщение от The Witcher
Там даже в стоке под 500 л.с
|
есть стоковые машины с 550-м мотором, послерестайл идёт 530
А цена да..конская Но мотор уж больно хороший сделали японцы
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1197
14.05.2012, 20:34
|
|
Сообщение от Змей Горыныч
колеса сток?
|
всё подряд сток
__________________
|
|
|
# 1198
14.05.2012, 23:56
|
|
тогда понятно- в стоке мне тоже хватало. А сейчас на 33 стало хуже после 60 км/ч и очень на обгонах
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Последний раз редактировалось Пуська, 15.05.2012 в 15:19.
|
|
|
# 1199
15.05.2012, 16:53
|
|
клуб бензинозависимых имени гт-р безмозглый тракторный дизель спасет мир
|
|
|
# 1200
20.05.2012, 08:47
|
|
+500! За нами будущее..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|