Кто-нибудь менял шаровые???

[Fenix747]

Ну у нас таких вариантов нет.

[Halera078]

https://www.drive2.ru/l/4714727/
Вот реальный факт замены. Но более 1-го раза не советую процедуру повторять.
Номер по каталогу 0220t30
Не хотите фебест, ставьте рычаг оригинальный. Резинки фебеста не люблю сам. Но металлическими компонентами их не брезгую.

[Саня 35]

Всем привет! Я менял одну шаровую, без рычага. Купил Фебест, съездил к токарю с рычагом, он его расточил под Фебест, отдал ему 500 рубликов и поехал менять. В итоге с октября 2015 по сегодя ни каких проблем.

[raper-kda]

Тоже менял обе шаровые отдельно и не че,пока бегают,не чего криминального нет.

[Риф2]

Всем привет!вот что выдал комп в магазине по замене шаровой на нашу пепелацу!я тоже думал что рычаг только менять можно.а нет.на складах лежат детальки и ждут своего часа.чье се произведение не знаю.делюсь тем что есть.

[Fenix747]

Риф2 так в теме же все варианты рассмотрены.
1. Замена на оригинал. Дорого, но признан самым беспроблемным.
2. Замена на не оригинал. Неоднозначные отзывы по разным производителям.
3. Замена на рычаг от Febest у которого шаровая меняется отдельно, соответственно только после его установки можно покупать шаровые отдельно и менять. Стоимость рычага тоже немалая, но дешевле чем оригинал, соответственно есть некоторая выгода при покупке, но тут появляются конкуренты из п.п. 2. Реальная выгода будет при следующей замене шаровой отдельно.
4. Вколхозить шаровую в оригинальный рычаг самостоятельно или с помощью рукодельного токаря-фрезеровщика. По затратам это будет самое выгодное решение, но только при удачном окончании процесса.

Вариант 3 нравится не всем т.к. отзывы о этих шаровых так себе, некоторые меняют их через 20-30 тыс. км, оригинал может и на 200 быть живым.
Вариант 4 не у всех может получиться, ну и не все однозначно голосуют ЗА расточку места установки шаровой в алюминиевом рычаге.

Данный образец на фото относится или к п.п.3 или к п.п.4. Брать к п.п.3 и так не самому хорошему железку вообще непонятно чью я бы не стал, тогда уж лучше оставить Febest. Ну а если в п.п.4, то я бы для него рассмотрел других производителей известных и внятных .

[сергей х-трила]

Добрый всем день . Вот прошёл год как я поменял шаровую на своем авто. Скажу так, сама шаровая до сих пор в отличном состоянии чего нельзя сказать о пыльнике. Прямо скажу пыльник был сделан из говна.. Теперь хочу подобрать пыльник с какой нибудь оригинальной шаровой. лиш бы посадочное место подошло.. Ну и на днях пришлось менять шаровую на другом рычаге . Все делал точно так же , фото прилагаются . посмотрим сколько проходит этот пыльник

[Master Tim]

Нет , шаровый в хитрилах не меняются , надо менять весь рычаг в сборе .Но есть конторы которые реставрируют шаровые ,они набивают её "сухарями "и шаровая может прожить 500-1000 км , а вообще это как повезёт . если будешь забивать сухарями надо ещё и пыльник на шаровую , вот артикул NBJB-Y34

Добавлено через 1 минуту
сергей х-трила, вот артикул пыльника , вчера заказал , не знаю ти подойдет , но на форумах писали , что да NBJB-Y34

[Fenix747]

Народ вообще то пишет как они поменяли шаровую, Вы тему не читали?

[сергей х-трила]

Master Tim, Да знаю я что рычаг меняют целиком . Но я же поменял только шаровую . Да и прошу прощения у Fenix747 но мне кажется про пыльник к шаровой это как раз в тему. Этот пыльник NBJB-Y34 тебе не пригодится потому как я уже тоже заказывал его и пытался поставить, ничего не получилось. и слетит с посадочного места сразу же.. но мне нужен пыльник на шаровую 0220 t 30... попробую выложить фото