Зима... тормоза... и заносы.

[КУБАНЬ-48]

EGG, Женя, хотел бы ещё на один момент обратить внимание, так как ты ставишь вопрос про вкл. не вкл., т.е. как бы часто перекидывать селектор у тебя получается. Так вот, опытные автоматчики подсказали, что селектор имеет свойство снашиваться и не суетись им без ярко выраженной необходимости. Что я имею в виду: я переключал на "Р" на светофоре, при подъемах переходил на пониженные, на скользком участке тоже пониженную вкл., на спуске пониженную вкл. для торможения движком. ПРЕКРАТИЛ. Для понижения есть кнопка на селекторе. А так, как воткнул селектор на "D", так и выткнул доехав до остановки - хоть 300 км дороги. Не трогаю селектор. Есть ГАЗ-ТОРМОЗ и кнопка на селекторе. Всё. Ну вот как бы я так поступаю, независимо трасса это или по городу

[EGG]

КУБАНЬ-48, Александр, я тоже к этому уже начал приходить. Жаль отсутствует в наших АКПП зимний режим. И мало толковой информации про наши коробки. Я например, только недавно прочитал, что режим N лучше вообще никогда не включать - в этом режиме в АКПП вращается и изнашивается все, что может вращаться...Вот как-то так. Хотя отсутствие информации обычно означает отсутствие детских болячек.

[KLN]

Сообщение от КУБАНЬ-48 так и выткнул доехав до остановки

аааааааааааааааааааааааААААААААААА!!???---на нетралке оставляете ...?? ав друг укатится ?? мне такой прикатился ..тож чето там забыл ..хорошо рядом мне в корму встал смтиметров 20 ..потом бампер мне полировал (махонькааая чорточка ..но я в бутылку полез ) заодно и фонарики отполируешь ..благо сам сервисмен ..без вопросов ..

[КУБАНЬ-48]

EGG, За нейтралку всё верно. ЗАБЫТЬ. Когда едешь на ней, нет прокачки жижи в коробке. Только вкл. чтобы перекатить с места не место не запуская двигатель или провернуть коленвал двигателя не заводя его. ВСЁ! Ахтунг! Всему этому про АКПП научил сын, он "старый" автоматчик, а я до прошлого года был ручник.

[Migustas]

позавчера досадная неприятность произошла... шел километров 40-50, не больше, не вписывался в поворот, и чтобы уйти в управляемый занос вытянул ручник, выкрутил руль, поддал газу (всё как положено, не впервый раз), но к сожалению, понесло дальше.. в итоге налетел левой стороной на бордюр, раздался хруст во время удара, на слух - сломал колпак, да и пёс с ним..
после осмотра увидел что сильно погнут диск на заднем колесе (удар в общем, пришелся больше именно на него).

вчера ездил немного (около 5-10 км), сегодня пару километров, колесо не спускает, разницы в движении альмерушки не заметил...

пара вопросов: можно ли ездить с погнутым диском (штамповка, 15" радиус) и что еще могло повредиться от такого удара?

[vitalliy]

Сообщение от Migustas можно ли ездить с погнутым диском

Нет. Все зависит от степени загнутости, да и трясти будет.

Сообщение от Migustas что еще могло повредиться от такого удара?

Резина, рычаги, балка.....

[KLN]

Сообщение от Migustas можно ли ездить с погнутым диском

канеш можно ..тыж уже катаешся но ..но лучше всеже прокатать (выправить диск темболее он железный ..шиномонтаж такое сделает без проблем )

Сообщение от Migustas что еще могло повредиться от такого удара?

Если проблем нет в упарвлении ..нуи ...хорошо Ну на крайняк снять колесо и визуально глянуть чего там с тормозным диском ...или барабаном ..

[zubilo]

я железо и ковку выстукивал через деревяшки кувалдой

[KLN]

Рукастый !! ну и ак оно ? бублик неполучилса ??

[vitalliy]

Сообщение от KLN Если проблем нет в упарвлении ..нуи ...хорошо

Если диск кривой, то так не бывает. А если лопнет на ходу? Из под какого Камаза его выскребать будут? С резиной так-же.
Проверить диск и резину обязательно. И отремонтировать.