Регулировка(замена, ремонт, гул) ступичных подшипников

[Lonjeron]

Слав, ты ж не пьешь? Или жисть заставила?

[Petrovi4]

поменял с передка, вот только что при замене главных пар, пробег менее 50 тык, были синие, рисковать не стал, или перетянули при регулировке или гавно стали ставить

[vao]

Сообщение от Lonjeron Слав, ты ж не пьешь? Или жисть заставила?

пью. кефир и квас
пока еще держусь. меня так просто не сломаешь!

[Petrovi4]

Сообщение от vao пока еще держусь. меня так просто не сломаешь!

Слава, ты бросай это дело-не пью
у нас знаешь как говорят про тех кто не пьет, или больной или сволочь
самое тяжелое как раз пить в меру

[jvr]

Спросил для статистики,всем спасибо
.Вообщем тоже поменял сегодня в комплекте,на двух наружных явно были следы выработки и конечно поменяли комплектом,пробег 140 000 км.

[radinalexander]

Валера,я поменял два раза комплектом и шкворневыми за 350 тыс.км пробега.

[jvr]

Тогда все нормально

[Lonjeron]

Если вылет диска не запредельный, балансировка колес в норме, подвеска в норме(нет ШИММИ) и при обслуживании их не перетягивают - то похоже они вечные(благо что made in japan). В отличие от подшипников в редукторах(что made in china).

[Trintrava]

Доброго всем дня.
Подскажите как в полевых условиях выпрессовывать и запрессовывать обоймы ступичных подшипников, реально это вообще?

[Profesor]

Вполне, выбиваешь любой подходящей выколоткой (отверткой, удлинителем из набора инструментов и т.п.), а запрессовываешь молотком, используя кольцо старого подшипника как оправку. При наличии опыта замены вообще никаких сложностей. Главное аккуратность и чистота на рабочем месте. Да и запасись сальниками подшипников, их сохранить сложно, запрессовывал их также внешней обоймой большого подшипника.