Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #111   05.03.2009, 19:17
По умолчанию
Сергей, только аккуратнее с номером на раме, если он конечно сохранился. Даже если не очень, то не надо спешить там все зачистить и закрасить ИМХО, проще тогда, чтобы в ГИБДД установили, что номер рамы утрачен, а потом смело этот участок шкурить, обрабатывать и красить.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #112   05.03.2009, 19:26
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
.Там много всего собирается.Просушить и все полости пролить мовилем под давлением.несколько раз.
Не советую никому пользоваться мовилем,динитрол МЛ,тектил МЛ,растстоп для скр.полостей и др,но только не мовиль,знаю из собственного опыта.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #113   05.03.2009, 19:30
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
но только не мовиль,знаю из собственного опыта.
"lbr? а почему не мовиль? Какой отрицательный опыт был. И чем лучше обрабатывать. Думаю летом тоже немного позаниматься антикором.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #114   05.03.2009, 19:39
По умолчанию
Мовиль не активен и как правило он на восковой основе. Запечатывает ржу да и только.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #115   05.03.2009, 19:43
По умолчанию
Толь,попробуй куда-нибудь прыснуть мовиль и дай ему высохнуть,при высыхании он похож на губку,а опыт следующий-сторенькую Тойоту сам обрабатывал разными материалами пер.дверь-одним,зад-дригим и тд.,где был мовиль ржавчина пошла даже раньше,чем на необработанной поверхности.(Если конечно речь идёт об отечественном мовиле)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #116   06.03.2009, 09:46
По умолчанию
Реч конечно не об отечественном.Опыта использования навалом!Работает прекрасно.И задача его отсечь доступ кислорода и влаги к поверхности которая начала корродировать.он с этим прекрасно справляется.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #117   02.06.2009, 23:40
По умолчанию
Ребят, поделитесь опытом пожалуйста кто, и КАК, главное, ПОДГОТАВЛИВАЛ поверхность к антикору, я все прочитал но хотелось бы грязных подробностей, особенно от VAO... Турбинкой счищать или дрель с насадкой... и какой преобразователь ржавчины использовать, если из салона все понятно, тто с днища, не разобрав всю машину не представлю как это можно сделать... а разобрать негде. Что делать?
пысы- номер на раме видно если тереть его долго тряпкой.
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
Tras Krom вне форума Tras Krom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва. Авто: Patrol Y61 3.0D 2007;
Старый #118   03.06.2009, 12:09
По умолчанию
Мне помыли керхером, этого оказалось достаточно. Растстопу до фонаря подготовка
__________________
И это пройдет..

Последний раз редактировалось Ines, 03.06.2009 в 12:56. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #119   03.06.2009, 12:19
По умолчанию
7 лет назад мнеб наверное тоже хватило
__________________
никогда не сдавайся

Последний раз редактировалось Ines, 03.06.2009 в 12:56. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Tras Krom вне форума Tras Krom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва. Авто: Patrol Y61 3.0D 2007;
Старый #120   03.06.2009, 12:24
По умолчанию
Может и хватило бы. Они так делают с любыми машинами независимо от возраста. Технология такая..
__________________
И это пройдет..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook