У кого чего ломалось?

[Lonjeron]

Попробую прояснить.
1-й закон бизнеса - все работают за деньги.
пример: полетала шаровая/мост/АКПП/ДВС...послать/не послать клиента это одна сторона медали, но если все-таки не послали, то НМР оплатит дилеру работы по замене агрегатов. Т.е. дилер работает за деньги!

в случае со сверчком 1-й закон бизнеса не работает:
вернее, в лучшем случае НМР заплатит дилеру только за с/у детали, под которой(из-за которой) поселился "сверчок", а вот поиски этого сверчка уж точно не оплатит...т.е. работник с клиентом могут 2-3-4 часа вместе кататься по канализационным люкам и искать сверчка, а если найдут - то дилеру возместят 0,2-0,3 н/ч и все...несколько часов прямого убытка, а дома семья, дети и т.д., а работник сегодня ничего не заработал...

Можно конечно выносить мозг НМР, писать письма дилеру и т.д. Но стоит ли? Я лично музыку погромче включаю

надеюсь понятно?

[d-harley]

Можно попробовать побрызгать (в места предполагаемого скрипа) специальным составом.

[jvr]

Я лично музыку погромче включаю

Я тоже так делаю
А вот если стук ,то он все равно вылезет со временем,там мне говорил всегда мой водитель ,когда мы ездили на уазике

[ROL]

На Патруле стук наружу не вылазиет))))))) Он стучит и ты привыкаешь! Что у тебя в машине там - то и там живёт "дятел"!

[Anatoliy1976]

Нет-меня не переубедить. Я же знаю, что может Патруль ехать без сверчков, стуков и иных шумов, радуя лишь тарахтением дизеля и небольшим подпинываем при остановках на перекрестках из-за работы автомата. ))) Иногда хочется и без музыки - в тишине. Даже машина 2005 года.

[Lonjeron]

Ремонт АКПП(замена оси выбора передач, погнутой передним карданом+тяги селектора(2шт)кронштейны+сальники+прокладки+масло и т.д. и т.п.) вылился в 1000$ Пришлось разобрать половину АКПП, снимать ее мозги и т.д., чтобы добраться до 2-х гаек, крепящих эту ось изнутри коробки.
Отсюда вывод: DRAGON и Patrol не совместимы! Я думаю, это стоит модерам разместить где-нить в важном, чтобы чел, который покупает патруля не вздумал ставить DRAGON. Иначе пипец...

P.S. НнТ как всегда насчет качества работ и сроков ремонта молодцы!

минусы:А нормо-час у них вырос, т.ч. та скидка, которая предоставлялась при предъявлении клубной карты, уже не вызывает радости. Стоимость н/ч подняли как раз на величину скидки по клубной карте. Очередь на ремонт и ТО кстати у них ща 1-2 дня(меня вообще пригласили подъехать сразу!), а еще пол-года назад было 1-2 недели. Вот

[ROL]

Жень ты сам платил? На сколько я понимаю Драгон устанавливал не ты! Почему бы не взять заключение от ОД о том что ось погнулась в виду установки Драгона и не предъявить счёт установщикам?

[Lonjeron]

DRAGON ставили по инструкции(карта-схема скачивается с инета) мои коллеги(не дилер ни по ниссанам ни по драгону). Однако, после ЧП, были сделаны все фото и получено заключение ОД(НнТ) о том, что виновата именно сама конструкция DRAGON, а не руки установщиков. Да что говорить - я сам все время под машиной стоял и смотрел, что к чему, чтоб лишнего на меня не повесили. Виноваты не установщики, а именно сама конструкция. Вся эта инфа передана в центральный центр DRAGON по России. Там инфу к сведению приняли и взяли тайм-аут на размышление. Короче, смысл такой, что тем парням, кто ставил предъяву не совсем корректно кидать(коллеги мои), а дилерский центр DRAGON пока откровенно не послал, но чувствую этим все и закончится.

Если пошлют, попробую пригрозить, что размещу статью в одном популярном журнале и кину инфу на всех крупных инет-порталах, о том , что патруль и драгон не совместимы.

Только не очень то я верю во всю эту затею. Машина покупалась в одном месте, комплект драгон в другом, устанавливался в третьем и т.д. Не повезло...

[ROL]

Тогда ясно!

[MaxLb]

А я вот уже заказал себе MuL-T-Lock на коробку.
Lonjeron ты не знаеш может ли возникнуть такой же косяк как и с DRAGON.