|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 111
03.11.2013, 20:19
|
|
RossMen, А я на этой байке про "безрамный патруль" ящик хорошего коньяка выиграл . Мне его проспорили. За пару дней до получения Патруля сидели с приятелями, ну дошло до автомобильных тем. Слово за слово, я говорю Патруль рамный а мне смеются типа нет, я спорим, они спорим, я говорю , ну редиски держитесь, я теперь куплю патруль а вы готовьте коньяк. Все посмеялись никто не поверил. Пришли следующие выходные, я приезжаю на новом Патруле, немая сцена... Лезем под низ - РАМА!
ЗЫ ... Коньяк еще не кончился еще четыре бутылки целы
__________________
Хочу в кругосветку на патруле. Для тренировки в 2014 году планирую из Уфы до Владивостока, желающие присоединиться пишите в личку.
|
|
|
# 112
03.11.2013, 20:35
|
|
RossMen, Вообще-то там ответят и даже скорее всего извинятся. Раньше у них так было принято.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 113
03.11.2013, 21:14
|
|
Сообщение от Tahior
RossMen, А я на этой байке про "безрамный патруль" ящик хорошего коньяка выиграл . Мне его проспорили. За пару дней до получения Патруля сидели с приятелями, ну дошло до автомобильных тем. Слово за слово, я говорю Патруль рамный а мне смеются типа нет, я спорим, они спорим, я говорю , ну редиски держитесь, я теперь куплю патруль а вы готовьте коньяк. Все посмеялись никто не поверил. Пришли следующие выходные, я приезжаю на новом Патруле, немая сцена... Лезем под низ - РАМА!
ЗЫ ... Коньяк еще не кончился еще четыре бутылки целы
|
У Друга 100 процетов Крузак или LX570!!!
|
|
|
# 114
03.11.2013, 21:43
|
|
Сообщение от Mita
У Друга 100 процетов Крузак или LX570!!!
|
Тока у них канкретные рамы, шобы по болотам гонять.
Какой там фэйслифт у Патрола, чё там.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 115
03.11.2013, 21:57
|
|
Арабы тоже как мы стоимость переделки посчитали.
У них вышло немного дешевле - 10000 дирхам или 88 тысяч на наши.
Добавлено через 3 минуты
Прикольно, но фейслифтинг нравится не всем.
Австралийцы на их форуме Ниссана пишут:
Для меня это выглядит абсолютно идентично. Ни за что, даже не с дизельным V8 в 2016 году. Агрессивности там нет больше как обещали.
Дизайнер должен быть расстрелян.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Последний раз редактировалось RossMen, 03.11.2013 в 21:57.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 116
03.11.2013, 22:15
|
|
RossMen, Хочется все же уже все изменения посмотреть официально. Как говорится, "огласите весь список, пожалста!" Ждём-с.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 117
03.11.2013, 22:18
|
|
doctor_zykov, ага, ответили:
Уважаемый, Вам пишет автор новостной заметки - Антон Желудов. Если Вы не уважаете мнение экспертов "За рулем" , я процитирую Константина Сорокина из авторитетного издания "Авторевю": "По сравнению с предшественником Patrol заметно вырос, вместо неразрезных мостов получил независимую пружинную подвеску, унаследовав от предыдущего Патруля лишь рамную конструкцию кузова. Сама рама, правда, изменилась, а ее отдельные элементы (в частности, силовой каркас в проеме задней двери) теперь замкнуты на несущую конструкцию кузова. Это для того, чтобы создать зоны пластической деформации (важные с точки зрения пассивной безопасности) и снизить уровень вибраций." Иными словами, мощная лонжеронная рама (то есть лестничного типа) сохранилась, только она отныне частично интегрирована в силовую структуру кузова.
Вот как повернули!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 118
03.11.2013, 22:43
|
|
RossMen,
Они машину вообще воочию не видели...?
Нужно "Зарулемщиков" и "авторитетных Авторевющников" послать к любому ОД на подьемник на Патрола посмотреть.
Ты ему фото и видео файлы отправь, чтобы посмотрели.
Наше авторитетное мнение не учитывают, хотя фото по фейслифтингу похоже цитируют, причем выложенные тобой же.
Пиши им не стесняется !
Добавлено через 6 минут
Сообщение от RossMen
[b]Сама рама, правда, изменилась, а ее отдельные элементы (в частности, силовой каркас в проеме задней двери) теперь замкнуты на несущую конструкцию кузова. Иными словами, мощная лонжеронная рама (то есть лестничного типа) сохранилась, только она отныне частично интегрирована в силовую структуру кузова.
|
Пусть они покажут это место, где рама замкнута в силовой каркас кузова...? Рама отдельная от кузова, кузов крепится на подушках к раме.
Замкнута, значит сваркой? Что бред..?
Пиши, очень интересно чем закончится.
Последний раз редактировалось Игорь 73, 03.11.2013 в 22:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 119
03.11.2013, 23:13
|
|
Сообщение от Игорь 73
Ты ему фото и видео файлы отправь, чтобы посмотрели.
|
Отправил ссылки сразу как и свой ответ на это:
Да, согласен, но везде ведь пишите в лучшем случае именно так:
пускай рама теперь и интегрирована в силовую структуру кузова...А в худшем, где читал, что Патрол потерял настоящую раму, она у него теперь интегрирована с кузовом.
При этом все кто читает на 90% считают, что рамы у нового Патрола нет, в отличии от 200-го Крузака, например, а есть лонжероны и элементы (швеллера) рамы, вваренные в кузов. И очень сильно удивляются, когда узнают об обратном.
Даже в Викопедии дана информацию по которой к машинам с интегрированной рамой относят и ВАЗ-2121 «Нива», ЛуАЗ-969, Volga Siber...
Так как?
Ответа нет больше...
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 120
03.11.2013, 23:18
|
|
RossMen,
Рама интегрированная, это значит не в одной плоскости, по центру она у нас заниженная для ухода агрегатов при ДТП не в салон, а вниз. Так и у Патфайндеров и Армады. Они пишут интегрированная в кузов, нет это подрамник может быть интегрированным в кузов как у Паджеро..
Все напутали, неучи...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|