|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 111
26.02.2013, 13:32
|
|
Заяц-беляк, а назад что ставить будешь? тоже хазель?
зачем вообще рессоры менял, напомни, а то причину найти чет не могу)))
у меня задняя лопнула, вот думаю как потеплеет тоже менять буду на газелевсие
|
|
|
# 112
26.02.2013, 13:32
|
|
Заяц-беляк, Серьги сам делал? Какая их длинна? Задний кронштейн с чего?
|
|
|
# 113
26.02.2013, 14:04
|
|
Для задней подвески , варианта лучше , чем газелевские , вряд ли придумать можно .
|
|
|
# 114
26.02.2013, 14:21
|
|
Олег34, может и мне не экспериментировать с волгой а по готовому образцу поставить газель?
Добавлено через 56 секунд
Уже голова болит от этого вопроса
Последний раз редактировалось Руслан13, 26.02.2013 в 14:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 115
26.02.2013, 14:25
|
|
Кроме этого нужно решить с хабами. У меня стоят автоматы только они ни хрена не работают! Думал заварить, но отговаривают. Что больше 60км ездить тогда нельзя. А ремонтировать не знаю как и что там делать на вид все ок!
Последний раз редактировалось Руслан13, 13.03.2013 в 16:14.
|
|
|
# 116
26.02.2013, 14:29
|
|
Всегда проще идти по проторенному пути .
Всегда проще приспособить меньшее количество листов .
Я бы , все таки , при этом раскладе , смотрел бы на рессоры УАЗ 3159 или Хантер - Патриот. При одинаковом объеме переделок , те , по крайней мере , хоть одной ширины с родными.
Ездить с залоченными хабами можно с такой скоростью , с какой позволяет двигатель машины и смелость драйвера.
От таких " отговаривателей " держись подальше , ибо представления о системах автомобиля у них , крайне туманные
А вот ездить с полным приводом , по сухому и твердому , нельзя ни только на 60 . Вообще нельзя.
ЗЫ. А на фотках , это что , ВСЕ содержимое хабов ? Все , что в корпусе и в ступице было ? Больше ничего нет ?.
|
|
|
# 117
26.02.2013, 15:11
|
|
Олег34, Еще стопорное кольцо и все. А что там должно быть?
|
|
|
# 118
26.02.2013, 15:14
|
|
Сообщение от Олег34
А вот ездить с полным приводом , по сухому и твердому , нельзя ни только на 60
|
Дык у меня он отключается , т.е. можно обварить как на фото и будет работать? Или есть все таки минусы?
Последний раз редактировалось Руслан13, 13.03.2013 в 16:14.
|
|
|
# 119
26.02.2013, 15:17
|
|
Мда. . Начинай отчаиваться . Там в ступице омедненный стакан . Потом дистанционная шайба . Стопорное кольцо на шлицевой части ШРУСа. Потом пружина . Потом то , что у тебя на фотке. Только судя по всему, фриционному , нажимному , кольцу , тоже северная лисица .
Вобщем . Заваривай или как Заяц - Беляк делал.
ЗЫ , а вообще , этот вопрос , уже для другой темы. Давай тут не флудить.
|
|
|
# 120
26.02.2013, 20:16
|
|
а какая длинна газелевской ресоры
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|