|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 111
03.09.2012, 00:25
|
|
А это просто без комментариев!
Добавлено через 2 часа 5 минут
Хотя, Виктор, и в Патрольчике реализованы почти все рекламируемые функции. А по цене-качеству и движению всё равно Патрол несравним!
Вот, блин, вопрос. На что пересаживаться после Патрола? Да ни на что.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Последний раз редактировалось RossMen, 03.09.2012 в 00:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 112
03.09.2012, 11:55
|
|
Сообщение от RossMen
А по цене-качеству и движению всё равно Патрол несравним!
Вот, блин, вопрос. На что пересаживаться после Патрола? Да ни на что
|
Да и я о том же...! Не вижу пока альтернативы.
Добавлено через 2 часа 40 минут
Сообщение от Игорь 73
А по цене-качеству и движению всё равно Патрол несравним!
|
Еще и по размеру салона, все другие в т.ч. и GL - выглядят ущербно .
Последний раз редактировалось Игорь 73, 03.09.2012 в 11:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 113
03.09.2012, 20:38
|
|
Присоединяюсь к мнению коллег, альтернативы не вижу
|
|
|
# 114
04.09.2012, 19:44
|
|
|
|
|
# 115
04.09.2012, 20:42
|
|
Обсудили выше. Отличная машина, но глубина преодолеваемого брода только 60 см. Неальтернатива.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 116
04.09.2012, 21:06
|
|
GL конечно хорош, нет вопросов. Но и старый не отличался особой плавностью хода, и как пишут журналисты - новый мягче не стал. Для хорошего асфальта это гуд, а для разбитого, которого в регионах сколько угодно ? Внутренний простор нового GL, думаю вызовет улыбку у владельцев нынешнего Патрола, цитирую "(любопытная особенность, которую надо бы заимствовать другим производителям — на задней стороне кресел в GL есть специальные «углубления для коленей»)" Откровенно поржал в голос )) Цитирую дальше "Но зато на третьем ряду можно спокойно сидеть, а не мучиться в ожидании конца поездки!" Возникает вопрос. А кому там на третьем ряду сидений нужен повышенный комфорт ? Многие из владельцев Патруля используют третий ряд сидений по назначению чаще одного раза в месяц ? Лично я 2 раза за прошедший год ) Маркетологи чертовы. Вместо того, чтобы тщательнее переработать салон и увеличить пространство на втором ряду сидений (а именно оно и дает ощущение внутреннего простора) они сэкономили деньги на разработке и оставили все как есть. И преподают нам это как заботу о пассажирах третьего ряда.
Очень ждал новый GL. Много раз брал старый на тест, нравилось как он едет, рулится граздо интереснее Патруля. Разочаровывало и останавливало от покупки только то, что салон откровенно тесный по сравнению с Патрулем, и отсутствие приятных фишек, к которым уже привык. Теперь фишки появились, а салон по прежнему тесный
|
|
|
# 117
04.09.2012, 22:16
|
|
Был в шоке от МЛ-ки, когда увидел эти вырезы для коленей в кресле водителя. Там реально тесно. В GL салон показался нормальным по размеру. А вот сервис за 600 км от родного города и стоимость запчастей по стоимости бриллиантов, не соблазнили на покупку.
А вообще, привыкаешь к хорошему.
Когда Патруль был в сервисе, ездил на мерсе Е-класс, очкарик. Скребя позвоночником дорогу, чувствовал дискомфорт, хотя машина отличная.
Брал Прадик в новом кузове и чувствовал себя в нем после Патруля, что меня из трехкомнатной квартиры переселили с однушку. Тесно, давит, плечем в дверь упираешься, приборка как у танка времен 1 мировой, хотя ведь для многих эти машины предел мечтаний.
Вот и говорю. К хорошему человек быстро привыкает и снижать планку бывает тяжело.
Патрол - свежая машина и актуальная по всем параметрам, кроме транспортного налога...
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 118
07.09.2012, 16:26
|
|
Вот еще одного сильного конкурента обновили:
Престижный и статусный вариант перепрыгивания.
Источник отсюда:
http://www.autoblog.com/photos/2013-...#photo-5265348
Раньше многие на какачество Ренджей жаловались.
Не знаю как последние модели?
Внутри все по высшему классу, но как-то консервативно или сдержанно в эмоциях все, что-ли, угловато?
Может, в этом и шик...
А клиренс и колеса изолентой только для грунтовки из мелкой щебенки.
Хотя смотрится спортивно!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 119
07.09.2012, 20:59
|
|
RossMen,
Мне Рендж Ровер тоже нравится. Брал на тест Спорт, понравился очень. Но по качеству много баек, хотя может надуманно. Обычно пишут конкуренты, видя достойный авто. Но у ОД много авто на стоянке, клиентских, ждут ремонта, своими глазами видел, наводит на мысль....
|
|
|
# 120
07.09.2012, 21:30
|
|
У нас рейнджей мало, да и те американцы в основном, но зимой на эвакуаторах часто попадаются
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|