|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 111
29.02.2012, 14:40
|
|
Сообщение от Mixxxa
Машина превратится в амфибию- дилижанс?
|
Нет. В дирижабль.
|
|
|
# 112
29.02.2012, 14:47
|
|
Сообщение от Mixxxa
если колеса гелием закачать?
|
ничего не будет в прямом смысле этого слова очень утекучий газ думаю, если скорость утечки обычного воздуха (или азота с клубникой ) принять за 1, то гелий, наверное, будет утекать со скоростью 10
|
|
|
# 113
29.02.2012, 17:19
|
|
Сообщение от SashaAn
очень утекучий газ
|
Интересный термин. Обычно это называют "скоростью диффузии через твёрдые материалы".
Сообщение от SashaAn
...если скорость утечки обычного воздуха (или азота с клубникой ) принять за 1, то гелий, наверное, будет утекать со скоростью 10
|
Ошибаетесь. Всего-лишь - 3.
Только какое это всё имеет отношение к "контролю давления в шинах"?
|
|
|
# 114
01.03.2012, 16:52
|
|
Сообщение от Андрей 1960
Всего-лишь - 3.
|
Сообщение от Андрей 1960
"скоростью диффузии через твёрдые материалы"
|
уплотнения, которые нормально держат воздух, гелий проходил как воздух через сито...
может, по науке и 3 раза, но на практике - было значительно больше.... (з.ы. использовали в пневмосистемах с рабочими давлениями порядка 100-150 атм )
|
|
|
# 115
01.03.2012, 21:30
|
|
Сообщение от alfa-sviaz
....поделюсь своими наблюдениями . На улице температура -10 , завожу машину датчики показывают температуру -10 и давление 2.2 ... Доезжаю до работы (5км) и и датчики уже показывают температуру +2 а давление 2.5 ......понятно , что законы физики никто не отменял , это просто мои наблюдения......
|
.....итак , продолжение . В боксе шиномонтожа температура +18 , вакумируем колёса и закачиваем азот делаем давление 2,4 . На следуещее утро температура на улице -4 а давление показывало 2,2 . Доезжаю до работы те же 5 км -температура поднялась до +2 , а давление до нормы 2,4.
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
|
|
|
# 116
17.08.2012, 16:39
|
|
фото датчиков давления:
|
|
|
# 117
19.08.2012, 07:11
|
|
Сообщение от SashaAn
фото датчиков давления:
|
Самое главное чтоб их ни кто не сдернул,а то у меня все колпачки серибристые сняли во дворе у дома
|
|
|
# 118
19.08.2012, 20:38
|
|
там же "противоугонка" есть... впрочем, это временное решение - у меня уже есть комплект внутренних датчиков...
Добавлено через 48 секунд
Сообщение от Viper050
колпачки серибристые
|
просто колпачки или датчики?
Последний раз редактировалось SashaAn, 19.08.2012 в 20:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 119
20.08.2012, 00:03
|
|
Использую вот такую систему для НИссан..
ставиться штатно в одну из заглушек под рулем
датчики внутрение... стоят в 2-х комплетках колес..зиму и лето отездил отлично, главное приемный модуль расположить в центральном тунеле..как можно ближе к центру авто...
датчики внутрение, колпачки не надежно и погрешность большая..
датчики можно перепрописывать, далаю это 2 раза в год
минут 20 после переобувки колес...
заявлено что батарея при правильной эксплуатации служит 6-7 лет..хранение колес только накачаными..
доволен всегда в курсе сколько в каком колесе, а также температура каждого в отдельности, белая подсветка при нормальной работе..потм гаснет, после опроса, если пробеммы кажет что, на каком колесе и писк и загорается красным экран..
|
|
|
# 120
20.08.2012, 00:38
|
|
А что за фирма?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|