Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sergey58 вне форума Sergey58    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN-PATHFINDER
Старый #111   02.02.2012, 17:12
По умолчанию
Пробег 200тыс.
недавно поменял свечи накаливания, сегодня -30 стал заводит короткими пусками, когда завел грохот в двигателе и сизый дым.
Уже аккомулятор сдыхал, я думаю все в свечах накливания.
В машине дубак выехал за город компьютер замигал и появилась черточка, видимо мозги сворачиваются не хватает тяму.
сказали что было -35.
Нахожусь в Башкирии.
Немногу сам настроить автозапуск на включение двигателя через хоть 2 -а часа искал спеца одни языки длинные.
И руки загребущие так и не нашел.
Буду на кнопку жать.
В 17-00 по местному было -30 видимо ночью будет еще морознее.
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #112   02.02.2012, 17:22
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
что за режим AGM
Режим для зарядки АКБ при низких температурах и зарядки аккумуляторов с пористым сорбентом из стекловолокна (AGM) - 14,7В. Зарядка шла в автоматическом режиме.
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
но я свежекупленный аккум заряжал сутки
Все зависит от тока заряда и на сколько он был разряжен. У АКБ AGM саморазряд меньше чем у простых АКБ, поэтому мне меньше по времени пришлось его заряжать.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Sergey58 Посмотреть сообщение
Немногу сам настроить автозапуск на включение двигателя через хоть 2 -а часа
Наверняка решен автозапуск через сигнализацию, ройте мануал или ищите пошаговую инструкцию в интернете.

Последний раз редактировалось Nikita707, 02.02.2012 в 17:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #113   02.02.2012, 17:43
По умолчанию
Сообщение от kolyunchik Посмотреть сообщение
как проверить полный заряд при продавце...как понимаю, нужно использовать какой-нить прибор?
В а/м "Русь" они обязательно при вас все параметры проверяют и в г. талон заносят.
Ваша задача выбрать самый свежий (не старше 1-2 мес.) что зимой несложно,
продажи бойкие, ассортимент быстро обновляется.
Ответить с цитированием
Sergey58 вне форума Sergey58    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN-PATHFINDER
Старый #114   02.02.2012, 17:44
По умолчанию
Буду искать, однако возрат батенька.
Тяму маловато.
Еще в 2000г. в аварию попадал и год не разговаривал только мычал.
И это не прикол а правда.
Тяжело на свете жить однако надо.
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #115   02.02.2012, 20:47
По умолчанию
Какая сигналка?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Sergey58 Посмотреть сообщение
Буду на кнопку жать.
В 17-00 по местному было -30 видимо ночью будет еще морознее
Какая сигнализация ,марка?

Последний раз редактировалось Х-Radik, 02.02.2012 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #116   02.02.2012, 22:37
По умолчанию
Судя по вашему нику далеко не мальчик.
Сообщение от Sergey58 Посмотреть сообщение
Тяжело на свете жить однако надо.
Ну тут вариантов не много.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #117   03.02.2012, 01:28
По умолчанию
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
Зарядка шла в автоматическом режиме
а какое зарядное устройство использовалось?

а можно на выключенном двигателе авто, не снимая клеммы с аккума, заряжать таким напряжением, 14,7 вольта?
Ответить с цитированием
Sergey58 вне форума Sergey58    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN-PATHFINDER
Старый #118   03.02.2012, 07:49
По умолчанию
Пандорра-2000

Добавлено через 3 минуты
Спасибо.
Конечно и еще наверное лень.
Зятю позвонил он в ШтрихМ работает говорит мне так и так а я незнаю.
Не надо заморачиваться .
Температура встал -35
Всю ночь вставал часа через 2-3 и топил.
С пульта.
Всем удачи.
С уважением Орлов Сергей.

Последний раз редактировалось Sergey58, 03.02.2012 в 07:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #119   03.02.2012, 10:37
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а какое зарядное устройство использовалось?
Уже писал выше, пост 106. Зарядка CTEK 7.0 http://ctek.ru/podbor.php?dev_id=102

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а можно на выключенном двигателе авто, не снимая клеммы с аккума, заряжать таким напряжением, 14,7 вольта?
Они(производители зарядника) пишут в мануале, что можно.
Кстати, по Сервисному мануалу на 2,5 псле рестайла 2010, нормальным напряжением генератора является от 11,4V до 15,6V. Генератор управляется компом. Это обсуждалось в теме про аккумуляторы.
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #120   04.02.2012, 13:17
По умолчанию
Замети лтакую вещь-при -20градусах и ниже, во время первых минут езды горит индикатор блокировки дифа. Видимо масло дубеет.

Последний раз редактировалось Duke_Nukem, 04.02.2012 в 13:36.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook