Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SanSanыч вне форума SanSanыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Pathfinder 3D 2010 LE--BEA
Старый #111   03.03.2012, 18:13
По умолчанию
спасибо успокоили, шашлык с меня)))))
Ответить с цитированием
Микентий вне форума Микентий    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #112   05.03.2012, 23:07
По умолчанию
Был на днях на даче, нужно было зарядить тел, завел холодную машину, мин 40 просидел, и температура поднялась! Она не дошла до нормы (середины деления) буквально 2мм, для меня это было открытием, т.к. много видел вопросов холодно ли в машине зимой. Само собой, климат гнал воздух нужной температуры. Градусник на панели показывал -5. Кнопки прогрева салона нет, на педаль газа не давил.
Ответить с цитированием
trail1111 вне форума trail1111    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 3D
Старый #113   25.12.2012, 04:55
По умолчанию
до -10 на стоянке нормально. греется, но слабо и долго.
а вот если морозец посильнее будет, то .... появляются сомнения
при движении, если обороты держать, то в -30 в одной майке комфортно. Но в пробках стынет.
Ответить с цитированием
mummy вне форума mummy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва(63+25) СВАО; Авто: pathfinder R51, 2,5TD
Старый #114   26.12.2012, 10:15
По умолчанию
Сообщение от trail1111 Посмотреть сообщение
до -10 на стоянке нормально. греется, но слабо и долго.
а вот если морозец посильнее будет, то .... появляются сомнения
при движении, если обороты держать, то в -30 в одной майке комфортно. Но в пробках стынет.
точно так же и на 2,5 турбодизеле.

резюмируем, если в мороз в побках надо тепло, то ставьте догреватель и будет вам счастье
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #115   26.12.2012, 11:31
По умолчанию
Для информации: при -38 град. наружнего воздуха двигатель выходит на рабочую температуру (88-89 гр.) при скорости 120 км/ч. При скорости до 100 км/ч - 72-75 гр., при скорости до 60 км/ч - 60-64 гр. Данные получены 21.12.12 при поездке в зимний город Кемерово.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #116   26.12.2012, 18:44
По умолчанию
Для информации: в любой мороз с закрытой пенофолом мордой выходит на рабочую температуру за один километр разгона под сотню. Позже ,если не газить в морозы будет остывать.При движении хотя бы с оборотами около 1800-2000 об\мин температура держится ( если утеплён )
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #117   27.12.2012, 12:48
По умолчанию
Правильная информация.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #118   27.12.2012, 15:06
По умолчанию
Я не утеплял, но проблем с температурой пока тоже не заметил. Даже в морозы -26 в Москве и -23 с ветром в Питере.
Ответить с цитированием
Артем1982 вне форума Артем1982    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Братск; Авто: nissan pathfinder 3.0 2012 webasto + номакон magajet 555
Старый #119   27.12.2012, 18:47
По умолчанию
Сообщение от CH4 Посмотреть сообщение
Для информации: при -38 град. наружнего воздуха двигатель выходит на рабочую температуру (88-89 гр.) при скорости 120 км/ч. При скорости до 100 км/ч - 72-75 гр., при скорости до 60 км/ч - 60-64 гр. Данные получены 21.12.12 при поездке в зимний город Кемерово.
+1 вчера приехал из отпуска (в том числе и Кемерово проезжали), при температуре наружнего воздуза -37 -38 (было и такое в Омской, Кемеровской и Красноярском крае) при скоросте движение 80-90 км/ч температура была немного выше начала шкалы (хотя в салоне было тепло и даже немного жарко), при 100-110 км/ч двигатель прогревался до рабочей температуры.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #120   27.12.2012, 19:12
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Я не утеплял, но проблем с температурой пока тоже не заметил. Даже в морозы -26 в Москве и -23 с ветром в Питере.
У нас сейчас -25 днём, так мы окна открывать стали
Вот бы вам в Европу -40 на недельку как у нас только что было, форум бы разросся в разы !
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook