У меня вчера такая фигня была: Машина стояла 2 недели в сильные морозы. Как то раз заехал в гараж попытался запустить - понял, что дохлый номер - АКБ замёрзла. При этом, когда запускал ПОЛНОСТЬЮ ВЫКЛЮЧИЛ ОТОПИТЕЛИ чтобы не потребляли энергию. Потеплело (до -30

), решил отогреть машинку. Запустил гидроник на час, час дал отдохнуть, ещё раз на час запустил (всё через GSM) Приезжаю в гараж гидроник работает - под машиной лужа, на вкус и цвет АНТИФРИЗ

думал разморозил радиатор
Далее смотрю капает из расширительного бачка через перепуск
открываю крышку радиатора - струя из перепускного патрубка (через который воздух должен выходить). Через блок нет циркуляции - всё точно разморозил

Завожу - двигатель работает - циркуляция такая же

От перенапряжения начали оттаивать мозги - включаю зажигание, обе печки на полное тепло ВАХ

тепло из печки, циркуляция восстановилась.
Возможно есть клапан перекрывающий циркуляцию (как на Туарегах, например)?
Сообщение от михалы4
 А МОЖЕТ ПОМПА ПЕРЕСТАЛА ПРОКАЧИВАТЬ АНТИФРИЗ ПО СИСТЕМЕ
|
Михалыч, может клапан, который мне попортил нервы у тебя вовсе отказал?