Дневные ходовые огни. Варианты исполнения.

[Командир]

Сообщение от Black2006 wiwit, задний фон специально подбирал? =)

Это фон выбрал его.

[wiwit]

Маньяки))
Завод Москвич сейчас так изнутри выглядит), к ребятам заезжал в гости...)

Всё, что осталось от Великого легендарного Москвича..
Волгоградка..
Грустно..

А дхо круть всетки)
И светят ярко, и вид покрасивше)

[Командир]

Я себе Шумики вкорячил, круглые в бампер, по пять штук под каждой фарой.

[YARCO2010]

Колхоз, причем в самой извращенной форме....
Евросвет нужен потому, что по статистике он уменьшает аварийность на 25%...
jakov, О какой статистике речь можно вести у нас 90 % страны - КОЛХОЗ, без дорог , да с дураками!!!

Добавлено через 8 минут
YARCO2010,
Искал, искал, так и нечего по вопросу не нашел, может конечно мало старался...не суть.
И все же, нетрудно ли Вам подсказать - существует ли оригинал ксенон заводской???

Какой ксенон в теме про ходовые огни? Набери в поиске Ксенон и найдешь кучу тем!

А прямой ответ на вопрос: заводского ксенона НЕТ!

[Dnhby]

Может кому пригодится…
Алмера №16, 2005г., с блоком Евросвета.
За 6 лет эксплуатации поменял три комплекта ламп ближнего света и сжег полностью отражатели фар ближнего света.
На замену приобрел оригинальные фары (12 тыс.руб. комплект) и решил больше не жечь головные фары в качестве ДХО.
Про Евросвет - в том виде, в котором он идет с завода для «северной Европы», т.е. при работающем двигателе постоянно горят фары ближнего света, габариты и освещение номерного знака, он не нужен. По крайней мере габариты и освещение номерного знака нужны, как зайцу стопсигналы.
Вставлять какие-то новые блоки, схемы не хотелось, решил использовать штатный блок Евросвета.
1. Отключил габариты и освещение номерного знака.
Для этого необходимо в большом разъеме блока Евросвета (Е120, дальний от двери) отключить провод от контакта 1 (черно-красный) и заизолировать его. По нему идет питание габаритов и освещения номерного знака в режиме Евросвета. Отключать весь разъем ни в коем случае нельзя, пропадут габариты в штатном режиме (транзит через контакты 11,10 при включении габаритов комбинированным переключателем).
2. В качестве ДХО решил использовать штатные ПТФ (за 30 лет водительского стажа даже не мог вспомнить , когда их включал). Для чего перерезал провода, идущие от контактов 4,5 блока Евросвета (фиолетовый и красно-желтый), тем самым отключив питание фар ближнего света в режиме Евросвета, заизолировал термоусадкой каждый уходящий провода, а отрезки со стороны разъема спаял вместе (при перерезании со стороны разъема оставить отрезки не менее 5 см). Попаял к соединению провод сечением не менее 1кв.мм и провел его под панелью к блоку реле моторного отсека (возле бачка омывателя), припаяв его к контакту 5 реле ПТФ (к оранжево-синему проводу Е206)).
В результате при работающем двигателе горят только ПТФ и гаснут при включении габаритов.
Все ломки по п.2 были обусловлены тем, что не удалось найти, куда в моторный отсек приходят провода с контактов 4,5 блока Евросвета.
Ну и в финале заменил штатные лампы ПТФ на светодиодные лампы мощностью 9 ватт белого света. Однако при этом фары ПТФ в штатном режиме светить не будут, так как светодиодные лампы Н11не дают требуемого пучка света с ограничением сверху, как штатные галогенки Н11. Но можно оставить и штатные лампы в ПТФ, главное не жгутся головные фары.

[troeca]

Три полоски по 9 сверхярких диодов каждая + стабилизатор, при включении габаритов тухнут, реализованно через реле, сейчас подумываю как к этой конструкции запитать габариты на фарах, чтоб они загорались вместе с линзами спереди, а сзади нет, а при включении габаритов, чтоб не загорались те, что в линзах, хз насколько понятно написал.

Переливается по линзе довольно ярким пятном. В живую смотрится лучше

[Дмитрий32]

Прочитал всё, много полезного, понятного и непонятного. У меня Аля 2004 года, евросвет или отключен, или его нет. Захотел приобрести себе ДХО, но они без блока управления. Просто 2 провода выходят из ДХО.
Можно ли сделать так?
При включении двигателя загораются ДХО и габариты.
При включении ближнего или дальнего света ДХО гаснут, а габариты тоже работают.
Т.е. габариты хотелось бы чтобы всегда работали.
В электрике так себе немного понимаю...)))
И если можно так реализовать, то подробно как и что))

Да кстати, фишка от противотуманок висит под бампером, а самих ПТФ нет, и вырезов под них нет. Может через них попробовать.

[УЭФ]

Сообщение от Дмитрий32 Прочитал всё, много полезного, понятного и непонятного. У меня Аля 2004 года, евросвет или отключен, или его нет. Захотел приобрести себе ДХО, но они без блока управления. Просто 2 провода выходят из ДХО. Можно ли сделать так?

Почитай ЗДЕСЬ пост #1 и ЗДЕСЬ пост#128.

[Сан-Саныч]

Мне кацца можно и вот такую штуку заказать
http://www.ebay.com/itm/New-12V-40V-...item43a9b95d28

Думаю что для ламп подойдет.
7 долларов за один канал и притом есть крутилка удобная.
Плюс на ней неплохой радиатор есть , а на РХО , несмотря на все его фишки, ИМХО есть вероятность перегрева и выхода из строя

Как вариант - применение ксенона и подъем в дневное время фар ближнего света вверх до небольшого ослепления, дабы виднее было.
Ну или есть еще китайский ксенон со ступенчатым регулированием мощности, вот это я думаю всем релюхам релюха

[УЭФ]

Сообщение от Сан-Саныч Мне кацца можно и вот такую штуку заказать http://www.ebay.com/itm/New-12V-40V-...item43a9b95d28

А какой принцип работы сей штуковины?

Сообщение от Сан-Саныч на РХО , несмотря на все его фишки, ИМХО есть вероятность перегрева и выхода из строя

Уже нету вероятности. Испытывалась всяко разно, в любое время года. На Теане у меня РХО-22 вообще установлено в мыльницу, где нет охлаждения. Ездил в продолжительные поездки до 1000км/ в день летом в жару, также в жару в Московских пробках, вобщем полный цикл, но никакого перегрева и отказов.
На Алмере РХО установлено в коробке релюшек, там есть хорошая вентиляция.
На Мерсе у меня РХО закрыто в пластиковую коробочку в кабине у печки, и езжу я на Мерсе каждый день с утра до вечера. Тоже ни одного отказа и ни каких перегревов.
Большинству машин я зашил эти релюхи также в коробочки или мыльницы. Ни у кого ещё не отказала ни разу.
В последнее время опять народ начал обращаться с вопросами по РХО-22, где купить, как установить. В основном люди все самостоятельно устанавливают на свои машины такую релюху. Только тем, кто совсем не дружит с электрикой или боится деталей иномарки как огня, приходится помогать устанавливать.