А кто нибудь ездит на 36" Симексах

[Yurik73]

Сообщение от Lonjeron Да нифига не влезет.

Женя, у тебя послерестайлинговый патрол, арка ниже. У меня 2000 года, стоит 35 Cooper STT на дисках с вылетом 0, не было даже намека на контакт с расширителем, а вот под 36 Симекс, да еще на дисках -25 для начала придется ограничивать ход подвески, а дальше смотреть, что выйдет. Опыт имеющих такие колеса интересен!

[biorn]

Сообщение от Yurik73 У меня 2000 года, стоит 35 Cooper STT на дисках с вылетом 0, не было даже намека на контакт с расширителем

Если проверять диагональным вывешиванием колес - ничего и не будет (мост поворачивается, колесо уходит внутрь). У меня послерестайл на том же купере и 0 вылете контакт был только в левой арке по внутренней щеке. А как только начинаешь прыгать и особенно до отбойников - там уже колесо в арку не уходит и привет.

[provider3]

Мне кажется зря вы с отрицательными вылетами работаете. Попробуйте насобачить этот симекс на родные диски 16", которые с вылетом +10, или Анабары с вылетом 0, и посмотрите на результат. Особенно это как раз задних колес касается. Честно говоря, не совсем понимаю, зачем расширять колею аж на 7см относительно стандарта (это я про вылет -25).

[Vrubel]

Сообщение от Lonjeron Да нифига не влезет.

Женя, Женя, я тебя прошу... "Где прошел хохол, евреям делать нечего"
В принципе, можно ничего не резать, почти не цепляет, но на всякий случай подрежу края аро,к около 3 см, чтобы глаз не резало. Запасы везде около 1 см - мало.
Статика показывает, как положенно, просто нужно на ужим резинок салентблоков 3 см, не до бесконечности ж сайленты ужимаются.
Одозначно нужно ставить отбойники +6 см, без потери ходов, зад наверно нужно было делать +8см, сейчас немного цепляет внутри задней арки слева(естественно, а не справа, как кто-то писал)
Да, показанный эксперемент на фото нифига не дал, за одно колесо. поднимали на поъемнике, очень показательно, сразу видно как оно будет.
Без выноса колес это не офроуд, уже много раз писал, тем более с родным +10. У меня -30 вылет, очень хорошо в колее с боковым креном, машина идет на боковинах колес, а не на двери.

Имхо
PS
Единственно, поставил на 8" диск, а надобы на 10", думаю колесо на 1-2 см было бы выше.
Эффект присутствия произвел впечатление на соклубников, меня так с покупкой машины не поздравляли - у нас почему-то 3х шашечный симекс это "деликатес".

NB:
Был приятно удивлен отсутствием гула(почти), как обыкновенные мады. Гололед держат также, не хуже
Во вторник продолжу...

[Lonjeron]

Сообщение от Vider Попробуйте насобачить этот симекс на родные диски 16", которые с вылетом +10, или Анабары с вылетом 0

На -15 мооооожет быть встанет. На 0 ни в какую(за рычаги спереди цепляет и за раму с кузовом сзади). На -19(у Вадима) встало нормально.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vrubel Одозначно нужно ставить отбойники +6 см, без потери ходов, зад наверно нужно было делать +8см

Эти цифры надо вымерять экпериментальным путем. Лишние сантиметры у отбойников - это напрасно выброшенные деньги на пружины и амортизаторы. На 35-х спереди мне хватило 2(ДВА!) сантиметра и 5см сзади. Но сзади я чувствую переборщил чуток для 35-х...надо бы 4см.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vrubel У меня -30 вылет, очень хорошо в колее с боковым креном, машина идет на боковинах колес, а не на двери.

У меня в таком случае скребет и ползет на силовых порогах.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vrubel но на всякий случай подрежу края аро,к около 3 см

Ничего у тебя не получится. Там весь крепеж основной понизу. Если срежешь низ арок-на чем будут висеть расширители? Только на пистонах?

[Yurik73]

Сообщение от Vider Мне кажется зря вы с отрицательными вылетами работаете

Не зря. Я был в такой-же ситуации в горах, как и Vrubel , боковой уклон и высокая кромка, вот-вот достанет до кузова. После этого принял решение о переходе на диски с отрицательным вылетом для грязевых колес.

[vao]

достанет, и что будет? у меня достает даже на 33х.

кузов надо пилить а не диски выносить

[Vrubel]

Сообщение от Lonjeron Эти цифры надо вымерять экпериментальным путем.

Именно эксперементальным путем шли, колесо подняли на подъемнике, до вывешивания противоположного, получили 4см +2 см ужатие отбойника и нужно видимо еще 2см, просмотрели колесо упирается в заднюю стенку арки и это при -30ет. Хода у Патруля дикие, на фото выше хорошо видно.

Сообщение от Lonjeron У меня в таком случае скребет и ползет на силовых порогах.

У меня правда порог не силовой, но усиленный трбой, да это тоже здорово помогает.
Это не много не то. Порог безусловно спасает, но это деталь, которая в этом случаи тормозит машину, а колесо помогает ехать. Да и верхняя точка колеса значительно выше точки порога, следовательно защиты дверей больше. Я с выносом -20- -30 катаюсь 80000 без последствий.

Сообщение от Lonjeron Ничего у тебя не получится.

Все получится , я еще не смотрел, но это не самое сложное, отформуем расширитель, арку - не такое делали.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Yurik73 Не зря. Я был в такой-же ситуации в горах, как и Vrubel , боковой уклон и высокая кромка, вот-вот достанет до кузова. После этого принял решение о переходе на диски с отрицательным вылетом для грязевых колес.

отож, а бывает настолько высокая что крышу можно ободрать

[PetroFF]

Сообщение от Vrubel Единственно, поставил на 8" диск, а надобы на 10", думаю колесо на 1-2 см было бы выше.

шире, но ниже

[Vrubel]

на широкой резине будет выше